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技师陈新安根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:报这个氧传感器电压过低,这种情况一个需要检查一下氧传感器的线路是否正常,然后再检查一下发动机本身燃烧有没有问题,报氧传感器电压低,氧传感器电压低属于混合气过稀,需要检查进气系统是否存在漏气情况,然后再检查一下喷油嘴雾化以及燃油压力是否正常。排除发动机本身燃烧问题以及氧传感器线路问题,就需要升级发动机电脑板软件版本 建议:这边需要先综合分析一下发动机的长期和短期混合气数据流,然后再分析一下发动机的前氧和后氧电压数据进行综合分析才能准确找到故障点。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大师用户PQFR5U
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大师用户PQFR5U怎么回事?
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技师陈新安根据描述,报这个氧传感器电压过低,这种情况一个需要检查一下氧传感器的线路是否正常,然后再检查一下发动机本身燃烧有没有问题,报氧传感器电压低,氧传感器电压低属于混合气过稀,需要检查进气系统是否存在漏气情况,然后再检查一下喷油嘴雾化以及燃油压力是否正常。排除发动机本身燃烧问题以及氧传感器线路问题,就需要升级发动机电脑板软件版本
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大师用户PQFR5U电路查了,没事
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技师陈新安
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大师用户PQFR5U
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技师陈新安
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大师用户PQFR5U
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技师陈新安
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大师用户PQFR5U
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技师陈新安
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大师用户PQFR5U应该是ea111发动机
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技师陈新安
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技师陈新安
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大师用户PQFR5U哦
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技师陈新安嗯
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大师用户PQFR5U油路没有弄,喷油嘴
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技师陈新安
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大师用户PQFR5U
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大师用户PQFR5U
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技师陈新安
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大师用户PQFR5U这样情况就得去4s店去修了
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技师陈新安
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大师用户PQFR5U着样情况,喷油嘴,还用查一下么?
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技师陈新安
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大师用户PQFR5U我是个人
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技师陈新安啥意思
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大师用户PQFR5U我不是修车的,
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技师陈新安你是车主吗
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大师用户PQFR5U恩是的
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大师用户PQFR5U
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大师用户PQFR5U
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大师用户PQFR5U
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技师陈新安
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大师用户PQFR5U
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大师用户PQFR5U
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大师用户PQFR5U
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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大师用户PQFR5U好的谢谢
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技师陈新安您好!不客气
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技师陈新安您好!由于平台时间有限制怕无法在有限时间内解决您的问题,您这边可以添加我的官方企业微信进行沟通,企业微信有汽车大师第三方实时监管,对您也有保障。
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技师陈新安
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技师陈新安汽车大师平台有全品牌的故障诊断、电脑板维修 编程 匹配以及零配件询价 您可以添加我官方微信,方便有需求时随时沟通
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技师陈新安您好!感谢您使用汽车大师,如果您感觉我的解答对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
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12年1.4T进口大众高尔夫旅行版,这段时间经常出现"制动辅助系统失效"故障提示,ABS和叹号故障灯亮起,在4S换了一个传感器,没多久又出现故障提示,有时不管它走一段路就会自动消失故障提示,电话咨询过4S,说可能有地方漏气,TMD之前的传感器算是白换了,百度了一下这个好像是大众1.4T车型的通病,请教各位师傅要怎么才能彻底治理,谢谢!
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我的车是一汽大众高尔夫7gti,2.0T三代ea888发动机。近期发现有机油压力报警灯亮,并不是长亮,是时亮时不亮,然后行驶中转速超过四千转后epc亮黄灯,转速被限制在4000转,重启车辆后故障消除。但是机油压 力报警灯还是频发亮起。用5053读取障码显示用于油压低压的机油压力感应开关故障。我已经换了两个感应塞,但还是未解决。先检查机油压力,如果机油压力低①检查机滤底座下的止回阀密封圈是否破损。②检查三位四通阀是否泄压。③检查凸轮轴轴承架是否磨损拉伤,以及滤网是否堵塞。④检查机油泵集虑器是否堵塞,如果没有堵塞只能先换个机油泵看看。⑤如果全部都没用,只可以发动机大修了。 如果怕麻烦,就先换个压力开关试试,估计也没啥用
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进口大众高尔夫5双增压,进气风门电压高,清掉固障码之后,如果不很大的加油的话可以一直正常驾驶,机增也可以正常运作,但只要有一脚油加很大,涡轮增压起动,故障码P10A5就会出现,但发动机灯不会亮,然后一直不能超过3000转,机增也不工作,进气风门已经换过两个全新的,线组也已经检查过是通的,还有什么地方可以排除的呢?进行微信沟通、进行微信解决
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大众高尔夫旅行版(进口)1.4T据说是双增压新换的博士火花塞 经常报故障 电脑查说是2缸3缸失火 排气市场有烟冒出 个人通过尾气判定是燃烧不充分 还有就是进气系统里都是机油 没换多久就显示机油液位不正常 仔细看了一下 就连空气格上面都是机油 求大神支招我觉得应该先把烧机油解决,缺缸的问题应该好转
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您好,我的车型是2013款大众进口高尔夫敞篷车,差不多九万公里,之前开车顿挫D5挡就上不去,顿挫很明显,减速下来再踩油门一到D5档就这样。去了朋友介绍的修车行,说是点火线圈出问题,换了四个,开了一周多好像好一点了,但是前几天又开始顿挫,加速踩油门的时候顿挫,故障灯亮了,一闪一闪的,闪了一会又不亮灯了。感觉是对方修车根本没解决问题,请教您怎么解决?你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,变速箱没有冲击没有大问题的可以放心的
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11年高尔夫6 1.4MT 【故障现象】 全合成机油行驶6000公里时候出现报警,随机怀疑机油品质 然后更换机油等等 还是不行 几天折腾最终 总结出了: 应该是热车3公路以后出现转速在1500~2500之间,8成的几率亮机油闪 不是亮(机油不缺) 保持2500转速以上立即机油灯灭 或者不加油门 怠速 可能也会机油灯灭 总之避开1500-2500这个转速区间,很快就灭了. 原地踩油门,也会亮灯 【维修过程】 换新的5w-40的机油、更换新的机滤、机油压力传感器、机油泵、清洗机油底壳 都没能解决 发动机检测,没故障码。电气检查也没有问题。 4S店也去了 说是可能缸瓦 间隙 是这个原因吗 ?网上也有说的仪表电器故障 但怎么解释这个转速区间呢? 跪求大师给个方子!
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11年高尔夫6 1.4MT 【故障现象】 全合成机油行驶6000公里时候出现报警,随机怀疑机油品质 然后更换机油等等 还是不行 几天折腾最终 总结出了: 应该是热车3公路以后出现转速在1500~2500之间,8成的几率亮机油闪 不是亮(机油不缺) 保持2500转速以上立即机油灯灭 或者不加油门 怠速 可能也会机油灯灭 总之避开1500-2500这个转速区间,很快就灭了. 原地踩油门,也会亮灯 【维修过程】 换新的5w-40的机油、更换新的机滤、机油压力传感器、机油泵、清洗机油底壳 都没能解决 发动机检测,没故障码。电气检查也没有问题。 4S店也去了 说是可能缸瓦 间隙 是这个原因吗 ?网上也有说的仪表电器故障 但怎么解释这个转速区间呢? 跪求大师给个方子!
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我的帕萨特烧机油怎么办怎么办?如果在保修期内,可以到4S店进行检查维修,出保的话,到当地大型维修店进行检查维修,在保养周期内烧机油超过两升,建议你做大修处理。更换气门油封,更换活塞环,检查气门口间隙和气门导管间隙
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你好,11款大众高尔夫跨界版ABS/ESC和方向盘开车一直亮该怎么办呢?你好,用诊断电脑读故障码,一般这种情况是某一个ABS传感器问题,要用电脑读,具体哪一个故障
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请问大师11款进口高尔夫2.0TSIR是高尔夫6?还是高尔夫7?如何区分?怎么辨别?【车型:高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R】你好,这个主要是前面大灯和尾灯包括天窗上的差别。高尔夫七大灯是方的。高尔夫六是圆的。
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