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技师王良根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查一下喷油嘴插头线路是否正常、检查一下气缸压力) 建议:(检查一下发动机电脑版) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户QF3BMW
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技师王良
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技师王良
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大师用户QF3BMW车子不管冷车热车,只要刚启动都没问题一切正常,只要一脚大油门马上二缸就不工作了,抖动,熄火从新打着一切又正常
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大师用户QF3BMW冷车抖动大,热车平稳
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技师王良
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大师用户QF3BMW只是二缸
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技师王良
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大师用户QF3BMW清码过后跑几十公里正常
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技师王良
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大师用户QF3BMW熄火从新打着,小油门跑着正常,不能给打油,打油又不正常了
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大师用户QF3BMW信号没测
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技师王良
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大师用户QF3BMW那明天我读一下
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技师王良
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大师用户QF3BMW清码过后就能正常,发动机平顺,动力也充足,跑很长一段路都没问题
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大师用户QF3BMW抖动的时候,二缸没有喷油量
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大师用户QF3BMW其他三个缸正常
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技师王良
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大师用户QF3BMW对清码过后又正常了,要么就是熄火从新打着又开始喷油,就是不能给大油门,给大油门又会出现
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技师王良
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大师用户QF3BMW好的明天差一下
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大师用户QF3BMW发动机机械应该没问题吧
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技师王良
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大师用户QF3BMW👌
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技师王良嗯嗯好的
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技师王良,如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以向我一对一图文咨询服务》
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技师王良您好!师傅!这边在忙吗?这个服务时间有限制会结束、下方是我企业微信号、请您添加、使用微信扫一下添加即可。我们有手把手指导维修,简单问题免费给您解答、我们这边也有全车系的《编码、设码、编程、电脑板维修、疑难故障》包解决服务,不解决不收取任何费用,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师王良
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雪铁龙C4L,1.6t报二缸喷射故障,换火花塞点火线圈,喷油嘴后,还报故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(你这个检查一下喷油嘴是否正常,可以对换一下喷油嘴然后看故障是否转移,如果不转移检查一下喷油嘴是否正常,如果正常检查一下油压是否正常,低压5巴,高压80巴,如果没问题就是发动机电脑板。) 建议:(检查一下高压油泵是否正常。) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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雪铁龙C4L燃烧失火(污染影响):气缸4,更换了火花塞,点火线圈,还是有故障你好,建议检查汽缸压力,喷油点火终端,可互换验证
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雪铁龙C4L,13年1.8的,冷车时候发动机抖动,报故障码,火花塞换了新的,点火线圈新的,三元催化新的,缸压正常,4缸火花塞积碳明显多,报P1336 P1337 P1339冷车启动抖动一般得看油路喷油器有没有问题,还有就是数据流燃油修正对不,以及发动机有没有渗油淹缸或是烧机油现象
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14款雪铁龙C4L1.8 自吸发动机 ,频繁亮故障灯,40天前开始依次报 P300 P304 P1340故障4缸失火,偶发故障,清除故障码后隔三差五又报 ,还穿插报过P0121 P0123故障,替换法排除火花塞 点火线圈 节气门故障 目前清洗了喷油嘴 ,故障依旧 ,报故障时给油发动机发抖,气门突突声,风扇狂转,加速无力,中途偶尔冷车启动困难,请求支持!14款雪铁龙C4L1.8 自吸发动机 ,频繁亮故障灯,40天前开始依次报 P300 P304 P1340故障4缸失火,偶发故障,清除故障码后隔三差五又报 ,还穿插报过P0121 P0123故障,替换法排除火花塞 点火线圈 节气门故障 目前清洗了喷油嘴 ,故障依旧 ,报故障时给油发动机发抖,气门突突声,风扇狂转,加速无力,中途偶尔冷车启动困难,后续检查正时正常,缸压正常,进一步需要检查进气系统是否漏气,没有问题检查发动机电脑板线路是否存在接触不良,或者虚接情况,没有问题,更换发动机电脑板。
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15年的东风雪铁龙C4L,现在发动机失火,失火的时候,发动机故障灯一闪一闪的,发动机突突突的,电子风扇还常转不停,换的新火花塞和点火线圈,故障依旧,喷油嘴儿都喷油
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大师们好!p1338雪铁龙世嘉二缸燃烧点火不良,火花塞高压包和曲轴传感器都换了还是抖动,是什么问题
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雪铁龙C4L,16年,1.2T,怠速振动,感觉有缺缸,点火线圈、火花塞都换了都一样,加不上油,有两个故障码!P1336,P0106.把进气温度传感器插头拔了怠速正常,也能加油,就是风扇一直转。换了一个新的进气温度传感器。故障依旧。师傅:这是什么问题?谢谢!故障代码: P1336 中文定义: 曲轴位置(CKP)传感器-变化没有学会 英文定义: Crankshaft Position (CKP) Sensor - Variation Not Learned 所属系统: 动力总成系统(制造商自定义) 错误背景: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
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东风雪铁龙C4L会报故障码混合气过浓,燃烧先火,混合气阻塞,火花塞点火线圈前氧传感器进气传感器换过了,三元催化和进气支管也洗了,冷车起动会抖过一会就没有了,故障码还是会亮,是什么问题呢?你好,你这个检查下喷油嘴,有条件的话最好做个对调实验。
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雪铁龙1.6T发动机行驶6W公里……怠速抖冒黑烟……换了火花塞点火线圈高压油泵……报故障码混合气过浓……正时链条换过……故障依旧……讨论了好久,问题也是没有找到
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雪铁龙C4L 1.8排量。反复报P1336燃烧失火(催化转换器上的影响):气缸未定和P0301燃烧失火(污染影响):气缸1 。已经更换过氧传感器,三元催化,火花塞,点火线圈。基本都是消除故障码以后开几天又出现。折腾了1个多月了。这个情况要重点检查一下跳火,另外检查一下朋友,还有一个方面就是要检查一下三元催化和氧传感器。
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