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您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查曲轴位置传感器的线路是否正常，排除线路以后再去考虑传感器本身是否正常，以及信号齿，逐一排查一下
别克君越发动机故障码曲轴位置传感器电路，不好着车，换了2个曲轴位置传感器还是不行，怀疑线路把3跟线直接接到电脑板还是不行，2跟5伏，一根打铁线都正常，打车读数据流没有转速信号，打车测量一根信号电压一直5度，没有变化
李强
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技师李强您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查曲轴位置传感器的线路是否正常，排除线路以后再去考虑传感器本身是否正常，以及信号齿，逐一排查一下 -
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技师李强 -
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技师李强师傅，还在吗？ -
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大师用户CBX5FE稍等 -
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技师李强好的 -
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大师用户CBX5FE放开是0.75伏，放上是5.04伏 -
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大师用户CBX5FE传感器插头一拔，继电器在响 -
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大师用户CBX5FE测了两个都是0.75//0.89 -
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技师李强嗯嗯 -
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大师用户CBX5FE我怀疑线路有问题3跟线我直接重新接到电脑版了接到 -
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大师用户CBX5FE在吗师傅 -
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大师用户CBX5FE信号盘齿间隙不一样 -
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大师用户CBX5FE这在做怪吧 -
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大师用户CBX5FE盘齿有问题 -
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大师用户CBX5FE有半圈都是这种重叠的，间隙都不一样，有一半正常 -
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大师用户CBX5FE旧的发动机齿我对比了 -
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大师用户CBX5FE每个齿都是对应的，他这个齿重叠 -
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大师用户CBX5FE那你说的信号电压过大，有电压应该问题不大吧影响吗，分析盘有问题那应该 -
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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。
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