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A**7
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技师陈超压力过低,有测试过进气系统有没有存在泄露过没有
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A**7节气门前的进气管吗?
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技师陈超亮灯时候,增压压力数据流拍个照片我看下
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技师陈超你那边网络不行
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技师陈超拍照给我看看
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A**7
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A**7灯亮一会就熄了
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A**7急加油 加大油门才会 提速也没力
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技师陈超看压力数据流,没啥问题,剩下就是涡轮本身了
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技师陈超涡轮看过没有?
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技师陈超为了稳妥起见,先做个烟雾测试
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A**7涡轮没看 三元就有看了 没堵
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技师陈超看下,先做个烟雾测试,测试了没问题,在看涡轮。
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A**7烟雾可以指导从哪里测吗
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技师陈超肉眼看不出就拆下来,看涡轮旁通阀开启关闭角度是不是对的
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技师陈超直接任意进气管打压即可
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A**7真空阀没问题吧? 管感觉吸力有点小
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技师陈超空气滤芯前段打压最好
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技师陈超能打开关闭就没有问题
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A**7
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A**7这个有换了了一个
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A**7裂了 里面都是机油 然后就换了 真空泵的阀门
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技师陈超这个是蓄压器,
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技师陈超换了以后不漏气 就没啥问题
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A**7👌
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技师陈超你这款n20增压低问题不难,漏气,真空管差错或 断裂,电磁阀故障,然后涡轮本身故障,就这几个原因
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技师陈超你看,按照我说的方法去验证一下,有啥情况,随时联系我
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技师陈超
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技师陈超根据描述的故障我给您诊断思路是:你这款n20增压低问题不难,漏气,真空管差错或 断裂,电磁阀故障,然后涡轮本身故障,就这几个原因以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得,希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决,
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A**7嗯 电磁阀换了个 皮尔伯格的 质量应该没问题
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技师陈超都看了再看下有没有漏气,没漏气就看涡轮了,旁通阀关闭不严的故障还是比较多
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A**7涡轮怎么看 是否损坏
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技师陈超拆下来看旁通阀,涡轮叶片,这两个地方
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A**7👌
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技师陈超一般都是这两个地方有问题
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A**7
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A**7看不出哪里漏气
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技师陈超漏还是不漏
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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宝马N20发动机报机油压力过低故障,正时跳齿。更换了机油泵,机油压力电池阀,机油压力传感器。故障排除后报102001(空气质量,可信度:空气质量过高)加油无力,有时会抖动,易熄火,给油门时哒哒哒哒异响大根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还需要检查一下正时有没有装错。
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宝马n55发动机拉瓦后更换了全新发动机、还有一个故障码残留、故障码为机油压力过高、加大油门就报码、用道通读出怠速机油压力为3200、我查资料正常怠速应为2700、该换的都换了、现在不知道从什么地方开始查了、补充:2个机油传感器都是新的、电压都没问题、根据客户反应,由于没有发动机数据 初步判断为机油泵压力不足或有道堵塞。
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发动机故障灯亮,用烟雾测试,节气门后端,没有发现漏气的现象,换一个原厂的压力传感器还是一样,我量了一下进气压力传感器三根线,有电源五伏,有搭铁,有一根信号线,加油,没有反应。车辆描述的故障,根据车辆的实际情况,有可能是压力传感器的数据仍然不准,包括匹配不合适,车辆将全部的零件都进行了更换,那么,我的建议是通过数据角度重新分析在不同状态下的压力数据是否与实际一致来确定压力传感器的监控是否正确?
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07年宝马530li 换了排气凸轮轴 伺服电机 偏心轴还有气门顶杆气门油封 最近总是发动机故障灯亮 混合气调节 混合气调节2这两个故障码 换了两个前氧传感器 disa阀 空气流量计 也没用 求解各位大师测量汽油压力,删自适应值,测漏气,拔vanos插头,重点检查漏气。
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师傅你好 我这边有个车子 12年的宝马5系 用的是n52的发动机 现在有这样一个故障 车子一启动 发动机就特别响 加油门就更响 听着像钢盖上方发出来的声音 换了两个链轮了已经经过开气门室盖检查,凸轮轴多出有磨损现象,查看下是否油压压力异常,引起机油没有达到润滑效果,导致干磨出现异响。
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大家好 11年宝马523,6缸发动机怠速有一点点抖,加速也有些发冲,故障码有进气压力过低,数据流看看差不多,大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点,传感器没有故障码出现,拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯 问题依然有 那位老师指示一下。换了配件有,气门室盖,点火线圈,火花塞,进气清洗 节气门 油路进气门,也修过变速箱。根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除
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大师好 07年一月的宝马523跑了145000公里前几天亮起发动机故障灯 点火后怠速有抖动感觉 经检测后故障码为伺服电机2 更换后好了开了没两天后又亮起故障灯删掉后不定时又会出来 检测后故障码为(催化转换器后面的氧传感器2.修整控制)昨天刚换了传感器之后好了 今天早上故障灯又亮了检测还是这个故障码 这是什么问题该怎样解决氧传感器故障的点亮,这个在更换时候首先用原厂氧传感器,在先清洗三元催化器后安装它,检查三元催化器有没有损坏,对插头线路顺便检查一下。
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07年的宝马523 E60的底盘N52发动机!现在问题是偶发性的报2A87和2A82这两个故障码发电机供电长期报故障!现在已经换了VANOS轮,和两个传感器!但是故障没有解决!水泵,和机油油位传感器也换了!这个故障是行驶的过程,突然亮故障灯,但是不影响行驶!有时候刚打着车,怠速不稳,一会就好了,但是下次着车故障灯就亮了!不影响行驶!谁知道什么问题,具体解决方案!需要先对凸轮轴和矩型环位置容易磨出槽,有磨损痕迹就表示不正常,需要进行检查更换,然后整个排气凸轮轴上下盖板的检查,基本更多这里泄压引起,在对机油单项阀进行拆装清洗测试,如果故障依旧,只能进行更换缸盖总成!
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,我这有台宝马525 0几年的车子M54发动机,报空气路径监控,故障码 还有个温度油位传感器,故障码一出来,车子很喘,油门加不上会熄火,看过漏气,换过空流,换过进气支管翻版,还换过怠速阀,换过节气门检查过废气阀膜片不会破真的没法了,你要能试出故障现象是最好的,如果是不出来的话,暂时其他的都不要动了,只能是现场是按照我说的做,一个更换之后让客户测试,等到故障现象出现的时候,尽量选择晚上的时间联系我,我这边重新远程再看一下。
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发动机灯亮油泵故障,发动机灯亮油泵故障怎么办
发动机故障灯亮油泵故障,咋整? 嘿,各位老少爷们儿些!咱今天就来唠唠那发动机故障灯亮了,还牵扯到油泵故障的事儿哈。 油泵故障的那些可能 油泵哇,在咱车子里那可是个重要角色哟!它要是出了问题,那可不得把
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加压泵故障灯亮的那些事儿 嘿,咱福建这边啊,好多人家里都有加压泵呢。这加压泵要是出了故障灯亮的情况,那可就有点闹心啦。咱来瞅瞅这到底是咋回事儿。 密封件老化惹的祸 密封件老化,这可是个常见原因哦。就好
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