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技师黄卫标在油箱顶部用风枪吹通,全部管都吹,看看是不是有管堵塞导致,肯定是有管堵塞导致或者你的碳罐试一下看看是不是堵塞,肯定就是有管不透气导致。
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匿名网友同意
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技师黄卫标没找到堵的地方吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标就是堵了!
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友正常的话,我把电磁阀跟前的管子拔了,从加油口吹气,吹的通
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匿名网友但是从电磁阀那边吹气加油口出气
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技师黄卫标在油箱顶部用风枪吹通,全部管都吹,看看是不是有管堵塞导致,肯定是有管堵塞导致或者你的碳罐试一下看看是不是堵塞,肯定就是有管不透气导致。
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匿名网友从电磁阀那边吹气,都通气,碳罐一直连接着。
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匿名网友从加油口吹气吹不通,这一段是哪里堵了
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技师黄卫标但是你从油箱那里吹不通啊。
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标这你就一顿管一顿管拔,开看看,吹不吹也通
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匿名网友
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技师黄卫标发车架号过来看一下。
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标油箱的管路图你都有了,你就按照管路吹通。
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友我都加了,他说他忙的没时间
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技师黄卫标嗯
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各位大师好,路虎神行者2柴油版2.2,车辆出现加不起油来,测出两个故障,清除故障码,第一个消失,跑起来正常,持续不到一公里故障再次出现,车又加不起油来了,然后把油门深踩到底,转速能起到3000左右,但是车速起不来,反而到慢了,变速箱检查没有故障,改用手动挡跑,就感觉增压器不起作用,特别柔,转速持续在2000转左右在往上升特别费劲,油门到底一下降到2档,转速3000左右,换成三挡,转速变成2000多,升的特别费劲,只要用电脑清码,立马回复正常,持续时间不长,请各位大师指点一下,谢谢了,还有就是电脑第二个故障清不掉,一直有,第三张图片是换掉的配件。你好根据故障码提示是你的废气循环阀坏掉了
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里,最近出现问题 1.车子停车一夜或以上 之后启动 噪音很大 怠速先是很高大概持续20秒左右开始怠速表500~1000转上下摆动不稳忽上忽下 开车几分钟 回到正常怠速 噪音随之变小,白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常,无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过忽高忽低 而且不稳堵车时更严重,车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 (下面的图片是维修保养之前,检测的报告)谢谢各位技师 帮我分析。。。【车型:神行者2】建议先更换汽油滤芯,清洗三元催化再试
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里,最近出现问题 1.车子停车一夜以上 之后启动 噪音很大 怠速高的问题,大概持续一分钟 回到正常怠速 噪音随之变小,白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常,无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过低 而且不稳,堵车时经常 启 停 车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 (下面的图片是维修保养之前,检测的报告)谢谢各位技师 帮我分析。。。按照故障码检查节气门及线路,见图
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2012年的路虎神行者2柴油版,跑了8.1w公里,去年空调鼓风机坏了拆中控换过。驻车加热器去4S店上台子检测过全车,之后第二天出现了让我头疼不已的问题。 拔了钥匙锁了车中控台导航屏幕不熄灭,点烟器我插着行车记录仪也不断电,空调上出风口不断出风,风力不大但可以听见鼓风机的声音。拔掉电瓶线就恢复正常了,但是不定时又会出现这个问题。 还有一个就是车子变速箱在起步或者速度在30或者40码的时候提速有打滑一样的声音,提速慢一点又没有。 以上两个问题师傅有没有什么好的建议修理?配置网管和变速器模块
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神行者2怠速游车,会不会是碳罐电磁阀和碳罐的原因?您好根据您的故障描述我建议您检查发动机进气支管是否有漏气的地方,通过你给我发的数据流和故障码信息,我是这样判断的,碳罐电磁阀不漏气,进气支管不漏气,我建议你检查一下曲轴箱通风阀,该通风阀位于进气支管下方的油气分离器的通风管内,回答完毕
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
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路虎神行者2怠速游车,怠速游车检查发动机进气系统有无漏气,真空管有无脱落,氧传感器有无损坏,进气压力传感器等
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11年路虎神行者2代碳罐连接示意图建议方案:碳罐连接示意图如下图所示。
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路虎神行2 着车3 5分钟 怠速不稳 发动机里面没有故障码 是什么原因打开油箱盖,怠速着车良好,建议把碳罐拆下来,用压缩空气清一下
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你好,神行2 10年3.2 现在车开起来有时候加速抖一下,现在有3个故障码 ,2个是1和2混合气浓,一个是燃油压力高,数据流里看到冷车压力500 热车压力380 流量计3.2 有时候3.6 碳罐电磁阀不漏怠速长期燃油调节1和2缸列都是-10%内,开起来加速时候最高-23%总结,排除确实没有漏气现象,更换碳罐电池阀和空气流量计!!
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碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,怎么判断碳罐是否堵塞1. 汽车加速不畅碳罐堵塞会导致汽车无法有效排放废气,使得引擎供气不足,从而降低了汽车的加速性能。2. 能耗增加碳罐堵塞会导致汽车燃油的燃烧不完全,增加了燃油的
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
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