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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好,升降档都正常吧
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匿名网友你好
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匿名网友档位正常升
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技师刘勇节气门和进气积炭清洗过吗?
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匿名网友四月份有做过
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技师刘勇火花塞换过吗?汽油压力有波动吗?
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技师刘勇机脚垫有间隙吗?
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匿名网友火花塞开了有三万公里了
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匿名网友汽油压力,和机脚就不清楚了
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技师刘勇检查一下吧,火花塞三万公里问题不大
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12年的马自达睿翼自动挡 刚启动冷车挂倒挡没问题 然后再挂D挡开一会车一热 再挂R档位 倒车就没反应 。在行驶中 低速刹车 还会有顿挫感。不知道现在什么问题建议更换原厂的变速器油,检查变速器阀体。
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马自达睿翼轿跑2011年2.5尊贵版,跑了8万公里,前几天清洗了一下节气门,然后断掉电瓶的负极2分钟,现在出现发动机转数不稳定,行驶过程中松开油门还出现顿挫感,求解
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09年2.5马自达睿翼!有时D档急加速大脚油门时,变速箱会自动降至3档,转数一直上升。抬脚后,再踩油门加速时,也不会升档。感觉就像咬死在3档。变速杆转到手动后,手动升降档位正常,再转会D档正常驾驶又正常升降档。变速箱油换过,油底壳阀板洗过都没用
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马自达睿翼 2010款 2.5 自动档 行驶10.3万公里。在加速到30-50公里时车身和方向盘震动,放开油门就没有了,其它速度段均正常。请问是什么问题?会不会是半轴球笼?因为之前试过半轴内球笼防尘套破裂。谢谢解答
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2015款马自达睿翼,新车,现在里程1.6万公里,以前最高时速开过220,后来就再也开不了那么快了,油门踩到底也就180,最快也达不到200,更别说220了,觉得这车不至于啊,去了很多地方,检测都正常,都没说出来什么问题。求原因和解决办法。
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11年马自达睿翼,里程66000,之前在行车过程中突然出现过车子怠速,油门刹车失效,仪表盘亮黄色发动机故障灯,红色机油灯,后挂P档重新发动恢复正常,今天行车途中再次出现同样情况,挂P档重新发动恢复,走了一段再次出现,然后原地怠速好像车子随时会熄火的状态,转速表很低,然后熄火。现在换了机油,机油灯不亮了,刚刚开了3公里,没出现油门刹车失灵,但是怠速还是很低,感觉不加油随时会熄火,附故障码,下午熄火时的图你好,根据您车故障描述,马自达睿翼在行车中突然出现车子,怠速,油门,刹车失灵以及机油灯不灭怎么回事,一,打着车首先机油灯不灭先换一下机油,另外找个小修理店,用清洗剂先洗一下节气门就可以了,节气门过脏及进气量过小会影响此问题出现,另外再检查一下4缸缺缸是怎么回事,是喷油嘴堵塞了,还是火花塞坏了。
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车型为马自达睿翼轿跑2010款2.0!车子近一个月来频繁间歇性熄火,有时熄火后还可以打火,但是开一段距离后就又不行了。有时熄火后直接打不燃火。换过氧传感器,换过火花塞,检查过油泵,清洗过节气门,清洗过车子油路,检查过点火线圈都没有问题,但是问题还是没有解决,不知道是什么原因造成的,应该怎样去排除故障?首先电脑检测系统有无故障代码,查看相关数据流,主要先要判断出熄火是喷油,点火,电路哪个引起的,好确定维修方向
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我的睿翼是10款手动2.0的,开了8.5W公里,因之前把三元催化弄废了,怎么弄都弄不好,尾气直接辣眼睛,一气之下直接清洗节气门,更换火花塞,更换前后氧2个传感器,更换三元催化,更换以后尾气倒是正常了,但是现在出现两个问题: 1:更换氧传感器后出现故障码P0134(传感器1电路无作用),再次更换新的氧传感器也解决不了,按理说如果电路无作用的话,氧传感器是不会加热的,但是我的氧传感器加热正常,下面有图,截图为热车几分钟的截图,所以温度只有100多度。 2:怠速抖动,加速顿挫,无论任何时候,只要怠速情况下,可以从转速表明显的看出来怠速不稳,690转—610转,不停的变化,加速的时候,只要深踩油门,可以从转速表上看出来转速上升都有明显顿挫,车子在加速过程是一顿一顿的。一开始觉得是节气门在清洗以后没有匹配好,在论坛学了各种各样的匹配方法,还是没用。 结合以上两个问题,个人的想法是,P0134虽然是前氧传感器的故障,但是不一定是氧传感的问题,个人怀疑是节气门在清洗过程中损坏,导致怠速不稳定,引起的P0134,烦请各位帮帮我,小弟感激不仅。
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你好 我的车是09年马自达睿翼 行驶了12万公里,前段时间 出险问题 加速一千八九百转 呼呼发闷,感觉像堵住了是的,过了两千会好点,凉车正常 热车了明显 深踩一脚油门 油门就在一千九到两千转 呼呼一会转数才上去,去隔壁修车铺用电脑检测了一下,有故障码 p0841 提示变速箱压力传感器,换了压力传感器 故障还没解决,就是故障码没了,今天检查了火花塞都正常,空滤也刚换几个月建议更换变速箱油,变速箱可能有问题
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2011年的马自达睿翼,最近发现踩刹车和油门稍猛一点儿就会在右前轮附近有“乓”的一声响,就一声,跑起来就不响了,也不是每次都响,请问是什么原因?之前4万公里左右也出现过这个问题,4S店说给索赔了半轴和防尘套,后来就不响了,现在将近6万公里又开始响。我觉得可能不是那个问题,要不也坏得太频繁了吧,我怀疑4S店根本没把索赔的件给我换上,但是怎么处理解决掉的很是奇怪,是不是和刹车片复位之类的有关,如何能解决掉?谢谢
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