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技师龚健民您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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技师龚健民您好,当前的话故障码是什么?
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诚**3
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诚**3
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诚**3
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技师龚健民好,现在发动机里面没有什么故障码吗?
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技师龚健民没有报排气凸轮轴位置性能的故障码吗?
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诚**3没有
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诚**3
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技师龚健民故障码清掉,看看哪个清不掉。
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诚**3只有一个离合器踏板位置故障
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技师龚健民那个不影响这个异响,那个做一下离合器位置学习就可以了。
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诚**3其他两个是拔插头出来的
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诚**3这个怎么学习
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技师龚健民好,也就是说现在清掉完之后的话,你是你去试车,就是有这个故障现象以后读故障码,发动机里面没有那个除了那个离合器位置之外,没有其他的故障码是吧?
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技师龚健民使用诊断仪学习。根据里面的操作让你踩离合你就踩离合器,让你松开就松开就行了,按照上面的提示操作。
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诚**3是的
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技师龚健民好把凸轮轴相关的数据流发我一下,怠速的时候发一下我看一下。
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诚**3特殊功能里面吗
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诚**3稍等
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技师龚健民嗯
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诚**3
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诚**3
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诚**3
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诚**3
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诚**3
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诚**3
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技师龚健民你现在的话这样测试一下缸盖上面的机油压力,看看机油压力在发动机水温90度以上的时候,怠速的时候看看机油压力是多少。
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诚**3缸盖上没有找到测量位置
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诚**3机油盖开起来里面机油看起来挺大的
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技师龚健民就在缸盖侧面。排气管上面对应我们氧传感器那个位置。
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技师龚健民这个就是专门测试我们缸盖上面VVT里面的机油压力的。是一个6方。
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诚**3稍等
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技师龚健民表面可能有脏东西油泥可能盖着了,你拿螺丝刀刮一下。
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诚**3
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诚**3
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诚**3压力正常
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技师龚健民温度调到公制
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诚**3
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技师龚健民机油压力偏低。正常的机油压力的话,都是在正常的车的话都是在两个。
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技师龚健民也就是最低极限的话1.5bar。
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诚**3怠速正常0.8以上不都正常吗,
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诚**3那现在测压力传感器的压力吗
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技师龚健民最低1.5bar
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诚**3
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技师龚健民你说的那个压力的话是普通不具备vvt可变气门正时的车辆。那种车的话,怠速的时候机油压力低。
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技师龚健民必须是热车,90度以上的时候。
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技师龚健民冷车的时候机油压力的话都高,但是冷车不作为标准。
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技师龚健民你现在的话这个异响就是轮里面的机油压力低和这个齿轮本身质量问题,和你的正时不对有关系。
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诚**3
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诚**3
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技师龚健民机油压力这一块的话,可以先换个机油滤芯,换一下机油。使用5w-40的机油。
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诚**3机油刚换的,加了10/40
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诚**3之前机油有进水乳化,用清洗油洗过才换的机油
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技师龚健民水温90度的时候,只要机油压力能大于1.5就一点问题没有。现在这个机油压力的话比标准的话低一点,但是有的说句实在话,有的在这个范围有的他也不响。但是考虑到你这个配件已经更换了。所以的话把压力的话让它高一点,因为正常的车虽然说极限是1.3 1.5,但是正常的话都能达到两个。但是机油压力低的这个问题的话,非常的不好修。因为很多就是泄压。他跟没有机油压力还还不一样。这种泄压的非常不好查像这种的话都是一些各部配合之间间隙大。
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诚**3清楚,但没换轮之前,两个轮都很响,换完后就排气才响,所以我觉得轮子应该有问题
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技师龚健民你这样的话,如果配件好调换的话,你可以再换一个试试。
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诚**3
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技师龚健民嗯,是的
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你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,数据流看一下进气85,,排气65 找不到毛病 在哪里的问题你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,建议检查机油压力,清理有路。
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雪佛兰科鲁兹,10年的车,行驶10万公里,因为汽缸盖爆了,换了后,启动怠速不稳,机头抖,踩油门,怠速到1500转,进气气门就被打弯了,(正时位置是正确的,启动后缸压正常,)为什么一脚油门下去,会打弯气门,不加油就不会顶气门。根据这个道理,该车出现平凡顶气门,那么就需要检测以下这些地方。 第一,正时,这个包括曲轴和凸轮轴皮带盘的正时,皮带盘和凸轮轴的位置。 第二,皮带盘,就是VVT系统执行器。 第三,气门间隙不对。 第四,气缸盖被抛过平面。 要分别气门间隙,气门长度,正时等情况
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雪佛兰科鲁兹,10年车,行驶10万公里,之前的汽缸盖打烂了,换了个汽缸盖,启动之后,怠速不稳,机头抖,踩油门,怠速到1500转以上,进气气门全部打弯。(正时是正确位置),打气门只打进气一排的。
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雪佛兰 科鲁兹,车子之前开都很正常,停了五个月,用电瓶发动起来之后,油门加不上去 能怠速不会熄火,就是油门加不了,发动机转速就一千五左右,最高不会到两千,请教………检查节气门,油门踏板,汽油滤芯,三元催化,燃油压力,断电试试。
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11年雪佛兰科鲁兹早上冷车启动像油接不上要熄火一样,怠速一高一低的,车子停一天,到晚上启动也是这样,一会儿又正常了,节气门刚换不到半年,油泵也换了半年。根据您描述的情况油压不足的可能性比较大,建议到修理厂测量燃油泵是否泄压,。
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老师你好 我雪佛兰科鲁兹 2010年的 刚换上汽缸垫 很难启动 ,启动了也加不起大油门 怠速很抖 容易熄火 熄火了就打不着 ,把电瓶线拔了重新搭上可以启动 (也不好着火) 电脑检测有几个故障码 P0335 U0122 P0113 请问这是什么原因这工具也可以用,检查发动机正时是不是没有对好
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12年的雪佛兰科鲁兹手动挡11万公里 长途行使中突然加速无力 加不起油来 怠速抖动厉害 电脑检测是 P0171燃油修正系统贫化 是什么毛病 汽油泵 火花塞 高压线 喷油头 全部更换了 检查发动机也不漏气 这是什么毛病呀燃油修正贫化,基本上都是漏气,这款车最多的故障。你完美规避了所有正确答案。建议检查进气道单向阀
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10年科鲁兹1.6排量,手动挡,行驶中加速发闷无力,无故障。近期出现启动1分钟才能着车,且加不上油,报进气凸轮故障,发动机气门异响,检查发现正时异常,机油油道堵塞,重新调整正时疏通油道故障代码消除,凸轮轴数据正常,也好启动,原地加油无异常,试车还是加速发闷无力,但收油后出现怠速低不稳,过5秒左右后怠速正常。原地怠速5分钟左右发动机突然抖动转速下降报燃油修正系统电压低,清除故障后怠速回复正常,但一会有出现。检查进气无漏气,碳罐也正常,清洗了节气门喷油嘴,油泵,故障现象依旧,现求助大神们指点,谢谢。
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克鲁兹启动加油再松油门就熄火,冷车启动1秒马上熄火,凸轮轴会很响。拔了进气的执行器一切正常,执行器没问题!。去了几家4S就只有一家说要换缸盖。问题不小,哪位雪佛兰大师遇到过
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10年雪佛兰经典科鲁兹1.6自动。报故障码p0014。进气凸轮轴位置系统性能。 哒哒哒响 一阵一阵的。加速无力深踩油门转速也起不来发动机还伴随着巨大的很沉闷的声音。换过进排气凸轮轴电磁阀和机油流量单向阀。还是没解决。是哪里的问题?
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