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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-荣威威,很高兴为你解答。
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技师荣威威你好,你是车主还是师傅。
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技师荣威威这车修了什么地方
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技师荣威威有没有修前面的保险杠或者电瓶
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匿名网友师傅
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匿名网友前嘴一套
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匿名网友撞的
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技师荣威威你去看看电子格栅插头有没有接
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技师荣威威或者用电脑驱动一下
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技师荣威威看看动作不
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匿名网友就是百叶窗?
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技师荣威威是的
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匿名网友电脑驱动不了
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匿名网友基本就是线路了
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技师荣威威驱动不了。如果电子格栅是好的。就是线路问题了
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17年别克威朗,故障代码U1510-00,故障码描述:与lin总线上的设备失去通信根据你的描述,车辆ABS灯亮,无法恢复正常,尝试断电无效,建议检查一下线路是否存在故障,线路没有问题可以对ABS泵模块进行编程,都无效更换ABS泵模块。
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别克威朗20年1.0t发动机报故障u0100与发动机控制模块失去通信
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请问别克威朗 L3G1 .5的发动机打火马达工作发动机不着车 报U0298-00在总线B上,与直流/直流转换器控制模块失去通信怎么解决 ,直流转换器控制模块怎么检测好坏您好根据您的描述以及现在的故障现象目前离无法启动这个原因很多你首先要检查一下到底是哪方面的问题并不一定说就是你这个故障码因为这个故障码对启动没有直接影响
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别克威朗两年多出问题,经常发动机故障灯亮起,还有其他故障灯也亮起,还显示方向助力减弱,,故障灯亮的其实车身抖动。踩油门速度上不去。修了九次没修好。4 s店也检查不出毛病您好,根据您的故障描述。做以下解答,检查检查高速网络上面的模块插头。更换车身线束。
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16年自动挡别克威朗,启停功能不能用,电脑检测故障码为:与蓄电池传感器模块失去通讯,蓄电池负极上传感器两根线,红白用万用表可以测到12V,试灯点不亮,绿白9-10V来回变化,之前后备箱进过水仪表不亮,更换过电源模块根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:12伏电压无法点亮试灯,是虚电,测量线路电阻,检查线路是否进水氧化电阻过大, 建议:线路正常了换回原车的传感器, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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两厢别克英朗,发动机热的快,一上坡或者负荷大点发动机前面有股烧焦味,还跑不动没劲老闷,怠速四千左右才跳挡,以前上坡故障灯会闪几下都不亮了检测是缺火,后来换了三元催化火花塞与点火线圈上坡不在缺火但还没劲,这是怎么回事先去做一下变速箱基本设定 跑跑看看 然后在考虑变速箱问题,摩擦片在变速箱内部,需要分解变速箱
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2015款1.5L别克威朗三厢自领,16年9月上牌,里程38800KM,昨日发动机故障灯突然常亮,怠速偶尔抖动很厉害,一会儿又好了,低速行驶没有问题,水温正常,让修理厂用检测仪检测过,没有其他故障,说可能是油品的问题,当时把故障灯弄的不亮了,开了几十公里,第二天启动后行驶不到一公里故障灯又亮了,然后又开始抖动。不知什么原因?您好,您这种情况确实有可能是油品质量的问题,还有可能是车辆火花塞,有问题或者是积碳原因造成的,这个建议您去做一下积碳清洗检查一下火花塞。
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您好!2016年买的别克威朗,已行驶6万5千多公里,昨天行驶途中显示屏显示“发动机动力下降”警告,去修配厂,清洗节气门,这回发动机动力下降显示不出现了,但依然显示请速检修车辆的显示,用电脑检测结果,出现3个故障代码,都和发动机机油压力电磁阀有关系,今天就更换了一个新的机油压力电磁阀后,2个故障代码消失,还依然剩一个故障代码为P06DE-00,发动机机油压力电磁阀卡滞在接通,如下图。不知道是什么缘故建议把机油换掉试试,不行的话需要检查机油泵和机油压力,还有可能是机油压力传感器有问题,需要看压力传感器的数据和实际的机油压力是否有偏差。,
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你好,别克三厢威朗,2015款自动进取,已行驶一万八千公里。 从去年冬天开始,行驶6000公里,冷车启动时,发动机故障灯和esp灯亮,大约十秒后故障灯消失。 4s店检测后为四缸缺缸,更换了火花塞、点火线圈、喷油嘴、氧传感器,清除了发动机积碳。但至今为止,除了春夏秋,每到冬季,冷车启动还是出现同样问题,请问还有可能是哪里的问题?谢谢。您好,根据您车的故障现象和您的描述,,这就麻烦了,有可能发动机活塞环或气门冷车时那几秒钟的时间密封不严!其他也没有什么影响到的了
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我的车子是2015款别克威朗20T双离合精英型,提车一年多,目前8000公里,上星期有一天早上我把车子发动之后感觉发动机声音比前一天大了,而且感觉声音变得有点尖,听起来和之前区别特别大,听着很别扭,接着我就开去4S店做了二保,但是保养出来声音还是一样的大,不知道是什么原因,故障灯也没有亮,请大师指点这是什么原因,该怎么处理?谢谢!
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