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技师张满辉你好，我是汽车大师专家技师-张满辉，很高兴为你解答。 -
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？ -
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匿名网友消完故障码跑不了多长时间还亮 -
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匿名网友什么都没弄 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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匿名网友通道号多少？ -
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技师张满辉142 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友第2张图片是搬反板 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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匿名网友
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07年大众捷达，刚做完大修，亮EPC灯，发车怠速时不亮，一加油就亮，而且踩第一脚油时没反应，用电脑读故障，加速踏板位置传感器信号过低，凸轮轴位置传感器电路故障，支管绝对压力传感器开路，对地短路，什么情况
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我的大众捷达出现故障码 系统过浓气缸列1 还有凸轮轴位置传感器电路 气缸列1范围/性能问题 负荷探测数值不可信 还有就是发动机温度很快就上来了 发动机也抖的厉害 求求各位大师帮帮忙分析分析
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2002年5月大众捷达一开始加油困难，加不起油，声音沉重而大声有如下的故障码:1凸轮轴位置传感器故障，2第4缸喷油故障，3歧气管故障，3控制模节气门开路还短路，4炭罐净化模块开路或短路，5缸内系统配气稀少等故障消去故障之后汽车可以加起油，但4和3的故障还是存在，我想问是此车实故障是什么虚故障是什么，还有走起会不会迟点也会加不起油呢？
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大师好，请教一下！ 一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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一台2012年老捷达出租车，公里数54万，去年10月份大修。 症状：急加速无力，急加速风帽响，声音类似于排气不畅。最快一百二十迈。怠速稳，发动机无异响。 检查：大修之后症状无改善，进气压力传感器，高压线包，高压线，火花塞，前后氧传感器，爆震传感器，曲轴传感器，喷油嘴，离合器开关，点火正时，节气门，点火线圈，电子油门踏板，汽油泵，汽油滤无异常。进气排气管检查无异常。油压缸压正常。发电机发电量正常。电路检查无故障码。发动机，电脑都试过了。有可能是传感器的数据不对了引起的
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麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。 小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了
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报进气支管压力传感器故障正常插头扒掉，打开点火开关测量3线的传感器有两个5v左右的电压，一个 0V搭铁，4线的有3个5v左右的电压，一个0v搭铁，如果测量的缺少了5v电压，需要检查进气压力传感器到发动机电脑板之间的线路，另外搭铁线可以通过对地测量
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12年捷达怠速抖 报气缸1混合气浓先检查一下进气系统以及刹车真空助力器有没有漏气，另外正时也检查一下以及排气管，三元看下有没有堵塞，没有问题的话，更换进气压力传感器器
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14年捷达冒黑烟故障码速时系统过希缸组1和系统过希关闭怠速缸组1。这个问题得检查进气压力传感器的数据和氧传感器的电压才行，正常情况下怠速进气压力大概在300左右
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长安锐程CC发动机进气歧管混入大量机油
长安锐程CC发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安锐程CC发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原
汽车故障
2024-01-04
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大众CC发动机进气歧管混入大量机油
大众CC发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众CC发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04
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北京绅宝CC发动机进气歧管混入大量机油
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汽车故障
2024-01-04
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红旗H5发动机进气歧管混入大量机油
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汽车故障
2024-01-04
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北京X5发动机进气歧管混入大量机油
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汽车故障
2024-01-04
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上汽MG5发动机进气歧管混入大量机油
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汽车故障
2024-01-04
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众泰Z300发动机进气歧管混入大量机油
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汽车故障
2024-01-04
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昌河M60发动机进气歧管混入大量机油
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2024-01-04
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红旗LS7发动机进气歧管混入大量机油
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2024-01-04
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东风奕炫发动机进气歧管混入大量机油
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汽车故障
2024-01-04
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