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技师高晓东你好，这个情况有没有做什么维修 -
一**埃尝试过清洗节气门 更换火花塞 更换汽油滤芯 无效过
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技师高晓东嗯，跑起来有没有发冲的情况 -
一**埃有时会有
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技师高晓东嗯，是不是急加速有，或者长时间行驶之后出现 -
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技师高晓东有没有检查过相关故障码 -
一**埃急加速 踩油门踩的快时 车子会顿挫一下
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一**埃没有检查过故障码
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
一**埃也就是说如果点火系统没问题的话 就是发动机内积碳过多的问题 导致的这些连锁故障对不对
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技师高晓东嗯，是的 -
一**埃积碳的话 应该怎么处理
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技师高晓东从你的描述和来看，积碳可能性较大 -
一**埃积碳怎么处理
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技师高晓东 -
一**埃拆进气歧管清理积碳 费用大约多少
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技师高晓东差不多在800左右 -
一**埃我原来买过那种清洗剂 效果不太好
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技师高晓东嗯，清洗剂要买品牌的会好些，有的要多加几次有效果 -
一**埃拆进气歧管物理清洁的话 效果会明显一些也彻底一些对不对
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技师高晓东还有冷车启动不畅的情况，也检查一下后面的碳罐如果堵的严重就更换 -
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技师高晓东 -
一**埃好的 谢谢您 有空我去汽修店看看
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技师高晓东嗯，好的，不客气的 -
一**埃我朋友一辆07年帕萨特领驭 空调风速一二档压缩机不启动
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一**埃是什么原因
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技师高晓东嗯，3档风速，压缩机会吸合吗 -
一**埃最高档才启动
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技师高晓东最高档才有风吹出来吧 -
一**埃有时AC开关多摁几遍才会吸合
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一**埃不是不吹风 是压缩机不吸合
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技师高晓东嗯，这样的话先检查空调控制面板是否有信号发出 -
一**埃正常出风 低风速时压缩机不启动
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技师高晓东应该是没有AC信号出来 -
一**埃线路故障的可能性大一些对吧
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
一**埃好的 老师 您很专业 我在我们这边问过几个修车店 都说不出个所以然来
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一**埃您先忙 有问题的话 我再咨询您
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技师高晓东好的好的
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我的是2006款福特福克斯1.8AT两厢车，有个问题已经困扰我一年多，情况是这样的：高速上正常匀速100速度行驶（转速2200转左右）一段时间后经常出现转速突然升到3000转，发动机轰鸣车速下降，松开油门后转速下降很慢，车子有明显的顿挫感，等车速下降转速达到怠速时的750转，加油门转速又开始升高，甚至松开油门转速自动会升高，而车速上不来。车子熄火1小时后再开又正常。市区一直未出现此故障。请帮忙解答，是哪里故障？十分感谢！
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我的11款经典福克斯两箱，最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方，我正常开车行驶的时候，遇到前面有个红绿灯，需要停车是吧，停车怠速时，有时抖动，有时抖动成熄火，有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候，打着火起动，让他怠速一天也没有事，就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了，去四S店用电脑测了半天，没有任何症状，喷油嘴也洗了，节气门也洗了，怠速马达换了十几个，火花塞也换了，还是不行。而且这种症状，不是每次怠速时都出现，是一天会出现几次，有时怠速忽高忽低，有时抖动，有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油，应该是加机油的时候弄得，不知道有没有关系
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你好，汽车匀速行驶中突然转速升高。速度却慢慢下降。能感觉到踩油门很轻。而且切换到手动模式不显示手动档位。不管怎么踩油门速度上去很慢。但是转速却越来越高。然后低速起步感觉换档是被踹了一脚。顿挫。提车熄火又会恢复正常。切手动挡显示档位。一切又正常了。但是还是会出现。时好时坏！这种情况需要检查一下变速箱油是否足够，是否变质了，油有问题会导致换挡阀板有故障的，离合器打滑
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两厢经典福克斯，自动挡，六万公里，过一晚上早上开车刚出家门没多久，挂D挡不加油低速行驶，之前是会有顿挫感转速表会掉下去。今天直接掉到零，熄火了。昨天出了问题去保养清洁了节气门，看了火花塞也没问题。好像跑一下车热了就没有这个问题，速度上来了也不会出现。会是哪里的问题？谢谢！
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您好高师傅最近买了一辆二手09年经典福克斯2.0手动的，现在的问题是行驶过程中空挡滑行会出现转速上下波动最高到1400转最低低于五百转有一次直接熄火，到红绿灯刹住车的一瞬间转速会升到1300转左右然后再降回750左右正常静止怠速没问题，最近刷了一阶又出现冷车第一次打火后怠速上下浮动大直接熄火，直接第二次打火都是正常状态，跑高速100迈以上正常加油门车辆会出现抽动现象好像供不上油一样，每次松油门再加速就会这样，但是非常轻的加油门就没这种现象，得很轻，再就是启动车辆够会有较大的类似于警鸣声，转动方向盘这个声音会有变动，求解！仅仅想象看， 只能判断出节气门，进气系统或者汽油油泵这一块有问题。建议测试汽油静态压力和动态压力，判断油泵好坏；测试缸压，判断发动机好坏。然后接合数据流，判断发动机哪个地方有异常，针对异常地方进行检修。
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2011年福克斯自动档的车，近期车出现两个问题，一是车会出现间歇性打火困难的情况，有时候会打火好几次才起来，但是车开到4s店和汽修厂的时候，打火又很正常。电脑也查了，也正常。我换了火花塞、燃油泵，可是问题依然存在。二是怠速的时候，温度指针会往下掉，从90掉到60，这时候转速会突然升高。从1000到2000左右。车有明显向前冲的倾向。或者在行驶中，温度指针会在60和90之间摆动，开了一阵子又好了。间歇性启动困难，一般是由于气门或进气管的积碳比较严重了，国内汽油本身胶质的含量就很高，和汽油一起燃烧就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化也会产生大量的积碳。冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难直到积碳吸收的汽油饱和才容易着车。然后检查曲轴位置传感器的信号是否正常。启动困难的时候当压是否正常
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07款福克斯三厢，行驶12万公里，前段时间冷车加速顿挫感严重，前天更换了火花塞，顿挫感好多了，就是冷车时加速转速提升慢点，比较以前加速踩油门转速反而下降加速车子顿挫，已经明显好了很多。不过发动机低速声音比以前变大了，尤其是上2000转。在车子内发动机震动特别大，打开引擎盖声音不大，高速高档位声音正常。请问这是怎么回事？
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06年福克斯手动1.8，热车启动时正常。早上冷车点火后怠速1100，缓慢踩油门怠速降到1000以下再上来，反复都是这样，等1分钟后怠速自动降到1000后再踩油门就正常了。要是着车就有加油门会呼的一声顿挫一下再发力，车子刚发着怠速会回到800大约2/3秒再上到1100，请问一下这个是漏气呢还是啥问题？谢谢
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福克斯09年，自动，1.8。 慢加速时会出现磁磁的响声，20----40码之间，定着油门不加油就一直连续的响，加一下油门就没有了。 起步时感觉档位响应不协调，一想加油，油门没上去，档已经进了，（自动波的车）出现过起步熄火情况。 加速时有时会突然出现很强的顿挫一下。
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你好师傅，我的车是手自一体的两厢经典福克斯。这个月去大草原玩，车到半坡忽然熄火。打了两把没反应，最后没办法使劲加油门发动，打着了。后来车只要走到有坡的地方不加油门或小油门就会熄火，熄火了就很难再发动，现在走在平路上没事，可是每次发动的时候都要打火好几次才能发动。感觉总是油跟不上！而且有时候在行驶中忽然踩死刹车怠速会一下掉到200-300甚至快熄火。请问下是什么原因
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