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技师李晓刚你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师李晓刚高压油泵的线路都检查一下有没有异常的看一下！还有高压油泵都安装好了吗 -
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匿名网友检查了都正常！安装不会错 -
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技师李晓刚低压油泵没问题吧，看一下！还有火花塞点火都正常吗？看一下， -
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匿名网友现在都没有办法着车 -
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匿名网友打不燃 -
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匿名网友缸压正常 -
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技师李晓刚我知道，就是启动时，火花塞点火吗？看一下，还有启动时发动机有运转的声音吗？就是启动机可以带动发动机运转吗 -
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匿名网友可以 -
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匿名网友最开始维修好后打燃了几次，但发吐然后自动熄火 -
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匿名网友 -
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技师李晓刚意思看了火花塞是点火的对吗，发动机也能带动运转 -
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技师李晓刚有P0016 P0017的故障码啊！正时没有对好吧 -
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匿名网友最开始维修好后报的故障，然后我们怀疑正时链条拉长了，换了正时链条和正时张紧器故障就只报现在这两个故障码了 -
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匿名网友这个对正时不用正时工具撒 -
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技师李晓刚燃油压力传感器看了吗？检查一下 -
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匿名网友都是点对点 -
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匿名网友是油轨上的那个吗 -
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技师李晓刚可以不用专用工具，记好对好就可以！ -
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技师李晓刚两个都检查一下低压油管上的也检查一下 -
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技师李晓刚线路看一下有没有异常的 -
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匿名网友你说的燃油压力传感器是不是油轨上的那个 -
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技师李晓刚有两个，油轨上一个，下面低压油泵上也有一个！都检查一下，线路插头都检查一下 -
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技师李晓刚有两个，油轨上一个，下面低压油管上也有一个！都检查一下，线路插头都检查一下 -
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匿名网友打吊瓶我们也试了，但是迈不过高压油泵，还是打不燃 -
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匿名网友我们怀疑是高压油泵换了一个一样没有解决问题 -
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技师李晓刚嗯，还有喷油嘴有问题也不行！ -
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匿名网友你的意思是喷油嘴泄漏 -
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技师李晓刚凸轮轴凸角有没有磨损当时看了吗？安装凸轮轴的时候看了吗凸轮轴凸角有问题不行的，高压燃油泵和燃油导轨压力传感器之间的供油管阻塞也不行的也检查一下！还是上面讲的喷油嘴故障引起的！ -
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匿名网友好的谢谢 -
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匿名网友围绕你这几个思路我们再次琢磨一下 -
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技师李晓刚嗯，不客气！在检查一下！
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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。 由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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14年进口x3 n20发动机。客户描述车子在行驶途中偶尔会自动熄火。上次报的EKPS调节电压过低。更换了低压燃油泵跟油泵模块。用了没几天又出现同样问题，这次故障报燃油高压，可信度，压力过低高亚东压力不足，实际检测没有汽油泵的相关故障，车辆燃油箱的燃油充足，根据车辆的诊断结果车辆已经更换了燃油泵，包括燃油公电脑，目前给出维修方案，更换高压油泵
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您好！我是13年4月份，进口宝马X3，供油模块发烫，然后提示供油不足，停车发动不了。停车10分钟后可以正常启动，开100公里左右问题重新出现。换了发动机上面的高压油泵问题没有解决还是发烫。换了新供油模块，开了几百公里直接烧坏。你好，根据你车的故障描述分析，油泵模块发烫是正常的，行驶中熄火动力不足，还有可能是低压油泵坏了，建议先检查油泵和油泵模块的插头有没有烧灼氧化的痕迹，如果插头没有问题更换低压油泵总成
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13款宝马X3故障。汽油泵没电过来，换了油泵控制模块没用。报险丝没看到问题，油泵用电搭过有油出，继电器没找到。什么情况。求大师指点江山。继电器有知道在哪的吗？检查从保险丝到模块的供电线哪里虚接，重点检查保险盒的针脚和插座。
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宝马X3 近期一直没电，换了新的蓄电池还是没有改善。最后发现是 电子水泵再熄火锁车后还是继续一直工作，声音是有规则的高低音，好像有某个地方不顺畅的声音，插座拔掉后水泵才停止工作~~ 水泵应该是没坏，因为近期行驶中也没有水温过高的情况。 是否有师傅遇到过这种情况，这个水泵必须换，还是线路问题导致熄火后不会关闭更换水泵。
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福特蒙迪欧，开空调从膨胀阀那位置高压管很凉，低压管温的，而且开空调水温高，空调压力好的，副驾驶两个出风口出冷风，正驾驶出热风，之前是因为空调泵不工作换个新的，现在工作了出现这种问题，求解，谢谢
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宝马x3n52发动机混合气过浓是什么问题，与油泵有关系没，这个车放久一些不好着车，此车不是直喷的连接燃油压力表，检测燃油压力。
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你好！车目前跑了8万英里。一个月前换了机油后发现每天早上打火排气管有大量白烟。送到4s店说是涡轮增压器坏了，正时链条有噪音也要换，真空泵也坏了（真空泵有漏机油）。可是车并没有任何报警，平时开也没觉得有异常。而且一般来讲涡轮增压器和正时链条不爱坏吧。请问您怎么看？你好，根据你的描述这种情况是这款车的通病是气门油封在烧机油，只需要采用免开缸的方式更换气门油封就能解决。漏油的地方需要拆下来检查一下。如果真的在漏油，需要更换。
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P当突然空加油加到3千转就开始出故障码，然后就开始车头震加油没有反应了，出的故障码是28A2DME空气路径监控了，我换了空气流量传感器都不行，请问是什么问题？求大师指点车辆的故障，目前根据车辆的实际情况已经确认了近期系统不存在漏气车辆仍然存在故障，诊断信息以及更换了空气流量传感器故障，没有解决综合车辆的实际情况，车辆在更换了怠速电机，如果仍然不能解决的情况下，就判断是发动机电脑损坏，此故障现象，如果不维修的状态下，就是拔掉空气流量计，此问题现象几乎不会再出现了单车辆运行动力会明显降低。
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压缩机一会工作一会不工作，以为冷泵坏了，换上刚开始好的，没想到一会又不好了，快下班时又好了，然后车主开回家，今早又来了，空调打开，压缩机不工作，电子风扇低速运转了请问到底是哪里出问题了？谢高手能指点关好车门，钥匙开二档，按住仪表左下按钮，出现保养项目松开，点动仪表左下按钮选需要复位项目，然后按住仪表左下按钮，复位成功松开
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