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技师方建松你好,我是汽车大师金牌技师-张坤,很高兴为你解答。
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匿名网友这是咋回事啊
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技师方建松你这对阵时的时候,凸轮轴是用工具卡的吗?然后他那个曲轴是4缸水平处在上行的阶段吗?
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技师方建松如果你曲轴的位置没有做好的话,会像你转一圈就卡住,也会有这种情况。
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匿名网友对好了,曲轴四缸平行
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匿名网友凸轮轴用专用工具卡好了
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技师方建松你那个曲轴是4缸平行在上行阶段平行的吗?
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匿名网友上行阶段啥意思
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技师方建松就是曲轴的位置要活塞,要在往上压缩的那个阶段平行。
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技师方建松如果曲轴的活塞下行的平行的话,它就会出现你说的那种情况。
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匿名网友是啊
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匿名网友我是正时链条拆了
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匿名网友他转曲轴也会卡住
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匿名网友转一圈也会卡住
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技师方建松你要保证你曲轴定位是没有问题的话,那你这有可能就是气门顶了。
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匿名网友因为这个车就停一晚上早上起来就打不起来,打的时候还进气还放炮
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匿名网友正常的情况,不撞正时链条的时候,转曲轴应该转两圈都没关系吧,但是我转他也只能转一圈
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技师方建松你可以按照我跟你说的方法,曲轴你做4缸平行的记号做上行的,然后凸轮轴用工具卡上装链条,如果装好却还是转一圈卡住的话,那你就去检查气门了,这肯定是气门顶了。
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匿名网友好的
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技师方建松你先检查一下吧
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匿名网友四缸平行他曲轴的那个洞对不上,总会2.3缸低一点点
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技师方建松你就按我给你说的方法那样对挂链条。
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匿名网友好
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技师方建松
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荣威350用大修发动机对正时的时候,曲轴转到平行缸,凸轮轴用专用工具卡不上!怎么回事?凸轮轴转到位置用专用工具卡住然后曲轴转到一定位置活塞顶四缸气门!这种情况建议两个人弄,转凸轮轴然后卡工具就好了。
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荣威350怠速时,时不时的抖动一下,发动机,感觉像要熄火样,不过马上就正常了,发动机开热了,这个症
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荣威350一档起步的时候有时响就像挂不上档那种响起来步就好了加油门的时候感觉无力发动机声音最近加油门的时候动静也大根据你描述的,这个是发动机燃烧不好产生的积炭引起的动力不足。清洗节气门和喷油嘴。更换火花塞,清洗三元催化器。在修理厂,500到600块钱左右,4s店,900到1000块钱左右。还有你说的这个发动机的这个声音,这个和机油还有,产生的积碳有很大关系,主要检查一下。
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哪位兄弟知道荣威350没有换正时链条之前是冷车要打好几下才能着车,换好链条冷车一把着就是发动机抖动加不上油过个10来秒就正常了
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荣威350自动档,2012年8月份,跑了8万公里了。最近两个月发动机共振荣威350发动机共振,抖动严重,方向盘抖得双手发麻,整车抖动,坐车里坐着嗡嗡作响。换了火花塞,清洗了节气门,支架也换了,都不管用,1000转以上跑起来没事,1000转以下还有怠速的时候抖动厉害。)维修的人把发动机顶起来就没有共振了,问了很多人都看不出来。很是影响驾驶体验感觉【车型:荣威350】建议先检查发动机是否有缺缸的现象,或者是某一个缸工作是很好,四个缸工作不平稳。
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师傅,10年荣威油门加到底最多两千转,走起来加不起油门,亮发动机故障灯,怠速平稳,不会抖动,检测到一个故障码,时好时坏的,好的时候他就正常了,这是那个传感器有故障,要怎么排查【车型:荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】你好,通过故障码看,是正时提早了,需要检查正时,及进气凸轮轴
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2013年荣威350现在五万七千多公里了,早上着车的时候,有点发抖,发动机熄火,挂档给不了油,后来发现只要是闲置的时间长了,就有这毛病,经电脑检测,一缸四缸缺火清洗积炭
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荣威350换过正时链条后,出去跑了五公里,熄火重启发动机开始抖动,再熄火重启就打不着车了,拖回厂里检查发现进气门全顶。我想问的是正时为什么会跳齿?为什么会只顶进气门????有奖励的哦😯
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荣威350手动,9万公里,踩油门感觉无力,发动机在1500转左右时感觉声音发闷,有嗡嗡声,转速上升缓慢,负载或上坡时发动机无力的情况尤为明显,前段时间发动机跳齿,更换了一套正时链条,请问大师这应该怎么办?检查正时对好了没有,有没有错齿。同时检查钢压够不够,检查点火线圈,火花塞
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你好!荣威350汽车防冻液发热冒出来是怎么回事呢?刚开始准备给汽车打火的时候发动机故障灯亮一下,发动机故障灯中间有个①那个地方,亮两三秒后就没有了,,,,,,一,检查一下水箱内防冻液有没有缺失,二检查一下冷凝器水箱表面是否过脏,三,要用诊断电脑测一下,水温和高低速风扇是否正常,行驶过程中时刻关注水温表
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