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技师邱自军你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师邱自军有没有故障代码
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云**陈-40℃的时候故障就是报水温传感器
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云**陈清不掉,
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云**陈但是温度只要超过50℃故障码能清
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技师邱自军你换的水温传感器安装在哪里的
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云**陈在发动机后面
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技师邱自军检查一下水温传感器线是不是搭在一起了,这个部位非常容易破
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云**陈检查过了,没有搭在一起
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技师邱自军你现在怀疑哪里出问题?
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云**陈一根地线,一根5付电压
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云**陈我没有怀疑的
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云**陈所以需要质询一下
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云**陈发动机电脑?节温器
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云**陈?
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云**陈因为仪表显示水温90℃,但是上下水管还是冰的,回水壶里的水也是冰的
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技师邱自军既然报水温传感器故障。那你确定线束没问题,水温传感器重新换一个原厂试试。如果还是不行,那就得考虑发动机电脑了。节温器坏了,会打不开或者敞开。
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云**陈只有冷车的时候不正常,稍微有点温度就正常了
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云**陈这里就很奇怪
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云**陈水温传感器换了3个了
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技师邱自军那就得考虑发动机电脑了。然后整个水道清洗一下
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技师邱自军大哥,这都快2点了。你还不睡。
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云**陈客户明天早上接车,不搞好不行啊
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云**陈防冻液循环更换过了,
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云**陈也不行
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技师邱自军没有东西了。要么水温传感器货有问题,要么电脑版。
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云**陈找不到问题了
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云**陈节温器不会有问题?
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技师邱自军电脑版看一下是不是里面有烧蚀或者进水痕迹了
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技师邱自军节温器坏了,要么水温上不来,要么一根水管烫,一根冷的。也就是打不开
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云**陈水温传感器温度数据流到90℃,仪表显示90℃,但是上下水管还是冰的
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云**陈所以我也在考虑节温器
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技师邱自军那是水温传感器不准。或者电脑版接收信号错误
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云**陈好的,我自己看一下吧,谢谢
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10年奥迪A6 BPJ发动机水温高,上水管热的下水管冷的水不循环,水温110度风扇高速运转,节温器,水泵刚换的,大师什么问题呀!10年奥迪A6 BPJ发动机水温高,上水管热的下水管冷的水不循环,水温110度风扇高速运转,由于水泵和节温器新换的,节温器用开水烧可以打开,检查水泵时发现是坏了!
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一辆奥迪A6 2.0T开空调没效果,风扇转的,空调表接上去压力表不动,高低压都在6 bar左右好像。读空调数据流开启Ac开启的时候N280显示70%关闭就是0%. 开启AC发动机数据流显示空调开启,请问这是不是压缩机坏了???哪位大神告诉下…
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老款奥迪A6,2.0T,PBJ发动机,那个水温电脑读出来的数据时高时低,感觉不是怎么准,传感器已经换了,电脑读数到103℃风扇还是会转,但是很难达到103℃,正常来说持续踩油门水温是只会往上升不会降的,但是电脑显示数据就会忽高忽低,等到高的下不得地了,达到103℃风扇工作几秒钟,水温低于103了,风扇就停了,这种情况是不是电脑有问题,识别信号出故障了你好哥,你这个车这种情况我建议你先检查一下你换那个水温传感器有没有问题,我建议你再换一个水温传感器看看
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奥迪 01A62.4 耦合器 风扇和空调都正常,夏天高温市区低速水温上升到100度,冷车启动冬季和夏季一直都是800到900转,发动机大修后出现这样的现象,之前是先高速再降转速,节气门清洗后冷车启动出现抖动根据车辆的故障现象分析,车辆出现高速水温不高,低速水温高,是散热不好,或者水温传感器有问题,重点检查水泵,节温器,散热水箱,散热风扇。
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06年奥迪A6L2.0T,刚发动机大修过,出现问题1,水温达到90度电子风扇高速长扇,行车中也高速扇,熄火后还会继续扇20分钟左右!问题2,冷车很好启动,开10公里熄火后马上启动,启动不了,过40钟后很容易启动,请各位师傅帮我分析一下,谢谢,**号***67712005
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2003年奥迪a6,冬季-20℃,启动后熄火,再次启动就发动不了,怀疑排气管结冰,背车背到修理厂停放3天,排气管拆除,更换火花塞,故障依旧,更换点火线圈,用吊瓶连接供油,依然无法启动,感觉马上就要着车。431读取无故障,数据流测试进气温度5℃,水温15℃。热风枪吹传感器测量电阻正常,测试插头一个针脚4.6v,一个脚对地通路,也是好的!求教大神如何解决建议您检查发动机汽缸压力。以及配气机构。
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04款A6 1.8t,加的奥迪原装机油,开始很好,发动机跑热了转速低于1800左右吧。机油灯就报警,转速一提高就没事儿了,也不太烧机油。是不是他们说的发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降导致的呢?有什么解决办法,换半合成或者矿物质油会好一些吗
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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各位汽修大事你们好,我的车是05款奥迪A6 2.4,现在出现有几个情况,想请教各位大事: 1,车辆抖动问题 在热车后,无论是p,n,d档,在怠速(红绿灯或是堵车)中,车辆抖动严重,这个月月初去汽修厂清洗了节气门,可是效果不明显,依然出现车辆抖动问题 2,换挡车耸车问题 每次从d档换到n档的时候,车总是都抖一下 3,水温问题 国庆放假期间回家过节,因为高速很堵,在堵车过程中发现水温会一直上升(热车后水温指针位置大概在91-92度,指针方向超过90度一点点),目前上升的最高温度在100度左右,但是车子开起来水温又会下降至91,92度左右,这个温度是否是正常? 以上三个问题希望各位大事能给予我解答,最好是详细的,不要敷衍,谢谢。 我手机号185****6511,如果想知道具体情况可以致电与我,话费报销!考虑是车辆发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下废气阀是否有问题。建议你更换新的变速箱油,用电脑读取一下变速箱的故障码,检查一下各个电磁阀体有没有故障。水温可能是7水箱散热不好导致的。可以去修理厂清理一下水箱!
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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