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技师吴汉得师傅您好,我是汽车大师金牌(专家)技师--贾龙钜,很高兴为您解答! 服务公告: 本人只做技术分享和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若将我的技术用于纠纷请绕行,也会遭到本人拒绝。 本人的技术是有价值的,不提供无偿的咨询服务,只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题,需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的需求做出选择,也请各位客户尊重技术。 无特殊原因,周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询!
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技师吴汉得您好,可以的!
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技师吴汉得欢迎咨询!
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匿名网友如果买路虎发现三的话,从质量的可靠性和耐久性来说,那个排量的更好?4.0,4.4和2.7,我可以接受柴油机,不在乎排放限制
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匿名网友您要是不方便打字可以用语音
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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技师吴汉得汽油选择4.0,是路虎发动机里毛病 最少的
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匿名网友是的,我就是想问这几个发动机的区别
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匿名网友
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技师吴汉得如果喜欢菜油,选择2.7. EGR阀门爱堵塞,10公里得换一套,机油用好油,涡轮增压器需要精心维护
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技师吴汉得选择2.7动力好,3.0是2.7的升级版
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技师吴汉得3.0断轴的多。2.7几乎没有断轴
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匿名网友好的,那我对2.7的有数了
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匿名网友另外想问一下您发现三和发现四的机械素质方面区别大吗?
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技师吴汉得4.0和4.4都是自吸的,平台很接近,参数很接近,毛病是第二少的
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技师吴汉得不大,发现4在地盘上取消了一把后差差速锁。使用刹车代替了锁子,严格来说3比4越野能力要强。 4的配件品质优化比3好点
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技师吴汉得用材料。3比4扎实
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匿名网友明白了,关于柴油机,3.6v8的那款质量怎么样?
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匿名网友我也看了3.6的老揽运
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匿名网友但不知道这款柴油机可靠性怎么样
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技师吴汉得地盘上,3的后差必须使用专用油,市场上只有一种油,3的差速锁电机10多万容易出现故障,需要严格的维护,乃至更换
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匿名网友非常感谢您,连后期使用的要注意的问题都告诉我了,这些都是我想问的
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技师吴汉得3.6和2.7在所有乘用小型车得柴油里,可靠性和动力都是前几名的,这两款发动机差别不大。个人认为3.6的更好
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匿名网友4.2的机增那款老揽运怎么样?也是从质量方面来说?
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技师吴汉得柴油机要加路虎指定的机油,全合成的,主要把维护重点放在增压器上,增压器润滑要求高。 如果当地气温于0度,提前换-35的柴油
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技师吴汉得加柴油要到大的加油站去,假柴油也就是机油通过裂解成的,必定会把大泵搞坏,缺少润滑,拉泵
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技师吴汉得4.2的保有量极少,其他方面都一样,就是增压器噪音大,整个发动机维护不太方便,故障率高于4.0和4.4
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技师吴汉得4.4和4.0主意按期更换汽油泵和火花塞,废气阀20万公里左右,慢慢开始出现故障,其他的几乎没有其他毛病
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匿名网友好的,因为我看4.2的揽运有主动防倾系统,所以也考虑了这个车,听您这么说那还是放弃算了
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技师吴汉得看车况,车况好,就买上,这个防侧倾很好的,定期更换液压油
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技师吴汉得想省心买4.0
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技师吴汉得想省油和动力购买2.7
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技师吴汉得如果是我,我会买2.7,省油,动力好,维护的时候多用心就行了。
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技师吴汉得4.2是保有量很少的车型,发动机中规中矩,就得看车况
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技师吴汉得个人建议你在4.0和2.7中任选一个
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匿名网友好咧,非常感谢您了,如果买了车,再请教您,就是您很少在线
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技师吴汉得如果你钱够,建议你买个10年的3.0发现4,目前厂家有召回公告,厂家有保证。 而且3.0的断轴,几乎都是客户搞坏的
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技师吴汉得按时保养的3.0,就目前来说,我没有遇到断轴的
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匿名网友3.0的发现四,只要是中规的,任何时候断了轴都会换发动机吗?
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技师吴汉得断轴有两种,一种是真的断轴了,一种就是把油烧干,加了不达标的机油,大瓦磨损出现敲缸和抱死
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技师吴汉得只有中规享受召回,厂家的质保目前不知道终止日期!
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匿名网友您店里要是有客户置换的发现三或发现四我都可以接受
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技师吴汉得我给你个微信,店里的二手车置换经理,你和他保持联系一下,有用你就留着!
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技师吴汉得
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匿名网友谢谢您
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技师吴汉得不客气!也谢谢您的邀请!
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10年揽胜,仪表指标都不亮,打开大灯显示如图,育响显示时好时坏未加装,起动都正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路,我看那个拓普图大灯都不通信,Hcm大灯模块不通信,大灯能亮,无钥匙模块也不通信,遥控也能正常锁车和开锁,说明是诊断电脑有问题,现在就仪表灯不亮,并且仪表报控制模块故障的话,这个一般都是仪表内部有问题,可以先用专用电脑编程试一下,不行就更换 以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决!
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16年柴油美规路虎揽胜运动版电脑版死机 仪表灯不亮门可以正常打开喇叭大灯正常 第一次出现这种情况修理工解码器解码然后就正常启动 第二次和第三次都是停了两三个小时后自己又可以发动 很纳闷。求解答根据你描述的情况,车子是突然性出现仪表不亮然后车子无法启动。行驶中有时突然会熄火。但是用电脑解码器清理掉故障码,或者重新启动,拆掉电瓶负极,一会儿都可以恢复正常这往往是电脑版内部程序问题,或者线束总成的问题。建议你先拆掉发动机电脑板去做一个检测,以及修复。如果没有问题,直接考虑更换发动机线束。
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2011年路虎揽胜柴油3.0t运动版,无法启动,仪表显示智能钥匙找不到参考手册,有时候又会自己变正常。还有发动机也有一个问题,路上开着有时加不起油,踩油门没反应,用解码器读出涡轮增压故障根据故障代码显示发动机控制模块检测到低脉冲过窄 线束故障 ? 可变几何涡轮叶片执行器电路对地短路、电阻过高、断路 可变几何涡轮叶片执行器故障 使用制造商认可的诊断系统检查以下数据记录器信号:气缸组 2 的增压压力执行器的测得位置 (0x0347)。 参考电路图,检查气缸组 1 上的可变几何涡轮叶片执行器是否对地短路、电阻过高、断路。 根据需要维修线束。 清除 DTC,然后重新测试 检查可变几何涡轮增压器位置传感器,需要时安装新的可变几何涡轮增压器位置传感器
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2011年路虎揽胜柴油3.0t运动版,无法启动,仪表显示智能钥匙找不到参考手册,有时候又会自己变正常。还有发动机也有一个问题,路上开着有时加不起油,踩油门没反应,用解码器读出涡轮增压故障,请问有路虎专修技师修过同样问题吗?先换遥控电子/及用电脑做防盗匹配试下不行则换防盗天线即可
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贾钜龙大师,您好!16年路虎揽胜运动版,美规版,3.0T柴油发动机,行驶4.9万公里,之前仪表显示:“检测到不正规的柴油机排气处理液质量”在外面维修过并刷新网关模块,之后就发现亮发动机故障灯,删除故障码,行驶20-30公里就有故障码,继续行驶到80-90公里时再次亮发动机故障灯,故障如果下图所示。请教这是什么原因,需要怎么处理,感谢🙏!用电脑读egr阀数据流,看点开钥匙门的一瞬间它会动作一下,如果不动作,更换egr阀
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路虎揽胜运动版变速箱调教,专家好!我去年购买了一台17款路虎揽胜运动柴油版,3.0T,买回来后去加装的时候,师傅要我刷了赛道模式,磨合期,我也没特别小心,正常驾驶,跑了一次长途,700公里,一直感觉车子低速没力,换挡有顿挫感,去了好几个地方检查,都说没什么大问题,但又都说确实低速没力,发动机嗡嗡响,后面一个师说叫我去4S店重新刷变速箱数据,完了确实比以前平顺了,但我和我朋款的车对比,总感觉少了那么一点动力,驾驶起来感觉车重,我朋友的车油门响应快,开起来有力,轻松。我现在也不知道怎么办好了,纠结得很。你好,新款柴油版路虎动力性不足。这个发动机和变速箱本身出问题可能性并不大,主要还是系统程序问题导致的,既然变速箱程序刚刚升级。可以去专门的改装店调校一下喷油嘴试试。车辆发动机程序可以重新匹配一下。涡轮增压器可以读一下提速的数据流看看是否工作性能正常。
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打不着火,有哒哒的声音。一直提示这个绿灯。有电。如果你的路虎揽胜运动版打不着火且有哒哒声,同时仪表盘上的绿灯一直亮着,可能是以下原因导致的: ● 电瓶电量不足:车辆的电瓶可能电量不足,无法提供足够的电力来启动发动机。检查电瓶的电量和连接是否良好,必要时进行充电或更换电瓶。 ● 启动电机故障:启动电机本身可能存在故障,如碳刷磨损、转子或定子损坏等,导致电机无法正常工作,产生哒哒声。 ● 燃油系统问题:燃油泵或燃油滤清器堵塞,或者燃油压力不足,发动机可能无法启动。 ● 点火系统故障:点火线圈、火花塞或点火模块的故障也可能导致发动机无法启动。 ● 发动机控制单元(ECU)问题:ECU是汽车的大脑,如果ECU出现故障,可能会导致启动系统无法正常工作。昨天晚上实在太晚了,不好意思没我及时回复你,
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10年路虎揽胜运动版、前面地盘全部检查完了没问题,现在就是上坡打方向有卡卡响拆除吊杆,试车看异响是否仍在,去异响消失,则检查吊杆和平衡杆胶。
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我有一台路虎揽胜运动版和路虎揽胜行政版一台,但是俩车都是825W的音响但是运动版怎么听也不好听!行政版就好听,这是怎么回事如果两个车音频设置都一样,音质差的很多那就是音响的音质有区别,可能是后改的音质差
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师傅你好请教个10年揽运3.0柴油版 问题启动的时候 水壶 会咕噜咕噜响,防冻液无缘无故会少 外面没看到漏点,明显是冲床的现象呀!需要拆解发动机
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想买台新车 可二手车如何卖一个好价钱呢?
现在国内的二手车交易市场如火如荼,在国内政策和人们消费理念日益成熟,二手车交易逐渐成为一种新的趋势。二手车突出的优势,在未来几年势必会有更大的发展。相信有很多车主想把自己开了好几年的旧车换掉买辆新车开
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