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技师曹守军你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军进气压力数据多少?
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技师曹守军有没有失火的数据
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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生**轩无论凉车还是热车都懂
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技师曹守军你把故障码清了,再把这几个数据发过来,清了故障码立即读数据
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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生**轩没有故障。
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生**轩无故障
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技师曹守军你的数据上显示混合气太稀,你测一下汽油压力。
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生**轩这个进气压力数据不对吧
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技师曹守军空燃比不对
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生**轩油压测量怠速
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技师曹守军是
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生**轩我首先测量油压给你看
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技师曹守军好
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生**轩这个车是大修过后出现的问题,冷车难启动,热车好启动,但是冷车热车都抖,跑起来正常
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生**轩EA111发动机
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技师曹守军失火的数据发过来
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技师曹守军测量汽油压力
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生**轩没有失火
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生**轩稍等我来测
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技师曹守军数据发过来看一下
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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技师曹守军这没有失火数据。
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生**轩油压你看了没
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技师曹守军油压问题不大,没事。
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生**轩燃油压力3.7
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技师曹守军油压问题不大,没事。
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生**轩那是什么问题
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技师曹守军进气压力传感器数据太大,有漏气的,或者正时不对
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生**轩漏气检查哪些地方
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技师曹守军进气歧管,别的地方不会有。
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生**轩只有拆正时看吗,有没有其他方法判断?
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技师曹守军进气歧管的密封圈,壳体有没有漏
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技师曹守军肯定有啊,示波器你有吗?
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生**轩用手堵住节气门熄火是不是就是没有漏气
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生**轩这个没有
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技师曹守军从波形上可以看,当然这个只能进气凸轮轴的正时,排气的看不到
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生**轩用手堵住节气门熄火是不是就没有漏气
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技师曹守军有轻微漏气,堵住也熄火
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生**轩用化清剂喷可以吗
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技师曹守军不建议用这个方法,这个比较危险
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生**轩我试过了没有漏气,都喷了一瓶
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生**轩现在是不是要考虑正时
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技师曹守军如果确实没有漏气,那你就看一下正时
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技师曹守军你找到你的失火的数据,你发的里面没有失火的数据。
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生**轩假设证实没有问题,那是什么问题
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生**轩我堵住节气门可以直接熄火
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技师曹守军轻微漏气是试不出来的。
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技师曹守军那么你用化清这个应该也可以,但是就是比较危险。
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生**轩假设正时没问题,那是什么问题
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生**轩喷了一瓶,没有漏气
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技师曹守军那个燃烧室里边,冷车的时候看一下防冻液漏进燃烧室里面
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生**轩我来对一下正时看看
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技师曹守军一定要用专用工具。
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生**轩嗯
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生**轩正式没问题
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技师曹守军你发个照片我看一下。
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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技师曹守军把工具装上
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生**轩
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技师曹守军曲轴的位置
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生**轩曲轴定好过了
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技师曹守军正时没有问题,那你把发动机失火的数据发过来。
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生**轩一缸上支点
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生**轩读不到
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生**轩通道号是多少
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技师曹守军14、15、16
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生**轩这个车换过凸轮轴,近排都换过
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生**轩在其他修理厂换的
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技师曹守军换完凸轮轴就这样了吗?
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生**轩是大修过后怎样的,换了不少东西
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生**轩大修需要换的,该换的都换了
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技师曹守军把发动机失火的数据发过来。
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生**轩嗯,稍等我把它装起来
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生**轩431电脑可以吗
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技师曹守军可以
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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技师曹守军14、16
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技师曹守军现在抖吗
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生**轩看不到
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生**轩数据流看不到
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生**轩抖动
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技师曹守军稳定住转速在试一下
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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生**轩没反应
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技师曹守军换个电脑试试
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技师曹守军或者做个断缸试验
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生**轩跟电脑版没关系
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生**轩凸轮轴换了不是原厂的,
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技师曹守军没有关系。
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技师曹守军缸压对吗
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技师曹守军冷车的时候测
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生**轩把喷油嘴,来测试
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生**轩热车也抖
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生**轩正常几个
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技师曹守军油嘴没有倒过吗?
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生**轩缸压八九个。
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生**轩没
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技师曹守军关键是你不知道哪一个刚出现的抖动。
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技师曹守军关键是你不知道哪一个缸出现的抖动。
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技师曹守军要么你就换个电脑,要么你就做个断缸试验。
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生**轩断杆测试过了。
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技师曹守军哪个缸失火
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生**轩我拔了喷油嘴发动机都有抖动,都有反应
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技师曹守军你大修完之后多久这样的
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生**轩修好了,就这样
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生**轩大修不是我修的,在其他人修的
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技师曹守军你把缸压表接上看一下。
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生**轩平均每个都在八个。
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技师曹守军低了
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技师曹守军冷车不好启动的时候那个时候测
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生**轩8-9
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技师曹守军至少9bar
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技师曹守军60组的数据多少
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生**轩
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技师曹守军怎么了
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生**轩这车就是大修过后出的问题,以前没有问题,
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技师曹守军60组的数据多少
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生**轩
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技师曹守军这个正常
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生**轩那是什么问题呀
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技师曹守军缸压偏低,接上表看一下
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技师曹守军凸轮轴为什么换
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生**轩这个凸轮轴不分进排气吗
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技师曹守军分
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生**轩听车主说,这个车发动机响,大修了,进排气都换了。不是原厂的
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生**轩EA111
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生**轩发动机
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技师曹守军上面哪个气门室盖换了吗
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生**轩没有
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生**轩卖配件的说这个不分,进排气不分
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生**轩他们说是一样的
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生**轩怎么处分呢
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技师曹守军进气凸轮轴上有一个信号轮
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技师曹守军明天上班给你查一下配件号
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生**轩我感觉这个车是以前大修把凸轮轴换错了。
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技师曹守军从测试的进气压力数据看,不对
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技师曹守军没有漏气的,缸内的气体排出来了
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生**轩旧的两个凸轮轴车主也带给我。
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生**轩我把凸轮轴拍给你看
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技师曹守军好
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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生**轩哪一个是进气哪个是排气
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技师曹守军你拍一下轴的后面
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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技师曹守军都有信号轮
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生**轩你看出来吗
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生**轩嗯
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技师曹守军看不出来,从配件系统上查了
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生**轩
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生**轩
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生**轩
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技师曹守军看不出来,从配件系统上查了
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生**轩买配件说不分
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技师曹守军明天查一下吧
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技师曹守军5054有吗,最好读一下失火数,
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生**轩没有
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生**轩我感觉换两个进排气试试原厂
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技师曹守军等失火可以读出来,所有缸都有失火的数据,这个与凸轮轴有关
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生**轩5054没有
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技师曹守军431应该也可以
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生**轩不行
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技师曹守军出去跑一圈在回来测一下
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生**轩也不行
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生**轩试我试了
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生**轩我试了
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技师曹守军这个抖动与点火、喷油、气缸压力有关,
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技师曹守军点火、喷油已经排除了
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技师曹守军混合气方面喷油不会引起所有缸都失火
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生**轩我感觉就是凸轮轴问题,因为是副厂,副产的跟原厂的精密度,肯定有误差
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技师曹守军等待车凉的时候测一测缸压
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生**轩正常
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生**轩9多
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生**轩我又重新测量
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技师曹守军明天查一下凸轮轴可以通用吗,
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生**轩嗯
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生**轩不行,明天发个原厂的凸轮轴试试
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大众Polo 18年 1.5排量发动机 因为油底壳烂了修的发动机,之后加油门就熄火,无故障码,拔掉进气压力传感器就可以加油门,信号齿用专用工具从新对过了!求解 一万公里新车根据你的描述,目前建议确定一下配件号。有可能配件号不一致引起信号不准。
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请问老师,本人有一辆大众polo汽车,型号svw7144PRi,排量1390毫升,于2006年8月1日生产,启动以后当温度达到正常车温时,仪表盘epc灯就会亮起,车辆熄火,再次启动比正常难启动一些,启动以后,这时候加油发动机转速只能达到仪表盘30的位置,上路行驶加速不给力,动力疲软。驻车熄火以后,等车温彻底降下来,再次启动,epc灯熄灭,动力正常,加速正常。是什么故障求老师解答?跟温度有直接的关系,首先温度传感器有问题,他不会造成EPC灯亮,这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞,有可能是这样的,具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了,根据故障码的含义,先换个发动机转速传感器。
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12年的大众波罗,EA111发动机,跑了11万公里,凉车启动抖两下,10秒钟左右就正常了。故障码显示:识别到进气系统泄露。进气歧管到真空助力泵那根管还有一头是通往空滤壳的,通往空滤壳那头漏气,正常吗?你看一下是不是节气门下面的密封圈漏气或者活性炭电磁阀关闭不严,活性炭电磁阀关闭不严的可能性很大。
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2011款大众polo EA11CLS1.6发动机 热车停一段时间启动困难, 冷车启动正常,但是转速低900接近1000,踩一脚油门转速提升到1100转左右,随温度上升下降到650。 热车停一段时间,启动困难(着车熄火)踩油门启动正常。 热车停5分钟内基本不会熄火,但是热车启动后转速提升到最多600,随后下降到400抖动几下后提升到600转,踩一下油门后,转速提升到650。 经过检查,更换,碳罐电磁阀,火花塞,点火线圈,喷油嘴,节气门。拆缸盖换16个液压挺杆。 燃油压力 2.8,20分钟后2.2, 燃油压力这个数字我已经不确定当时数值大概是, 但师傅没说坏。 缸压为10 10 09 10
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大众polo油底壳被撞了一个口子,机油漏了许多,但是我及时感觉不对熄火停车检查,用拖车拖回来后打火还可以启动,过了一会儿,再也启动不了,打起来好像没有压力,故障灯也不亮,这是什么问题,油底壳后来换了,加了新的机油,
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大众POLO冷车启动后,大概着车30秒左右熄火,关掉钥匙重新启动,又能正常启动,过30秒又熄火,这个动作做4至6次,就熄火了。才能正常使用。读取故障码也没有!换机油,清洗节气门了,还是不行,到底怎么回事?冷启动后熄火,需排除进气系统积碳导致的可能,另外水温传感器,曲轴位置传感器,燃油压力,发动机控制单元均会引起故障。还需一一排除
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您好,我这有一台08年的大众Polo,行车途中熄火加不上油熄火之后无法启动需要放置一会,现在在Epc灯长亮,而且打开钥匙门发动机故障灯不亮,麻烦问您一下这是什么故障,还有现在唯一有一个故障码是列缸一氧传感器对地短路出现熄火以后重新启动跳火之类的都正常,那重点还是得检查油压方面,比如说油泵还有这个油泵继电器之类的。
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11款大众polo 手动,发动机型号ea111 clp,目前6万公里,发动机一直有怠速抖动的问题,不管冷热车都有,就是在等红灯时发动机无规律的抖,刚换完火花塞有改善,但在驾驶室还是能感觉到抖动,之前的火花塞拆下来电极部位都是黑色的,而且油耗也高,现在换了火花塞油耗有改善,但请问大师这抖动问题如何解决,目前没有故障码转速表也挺稳。
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上海大众PoLo 1.5 由于油底壳损坏导致发动机抱死,更换了曲轴和气门室盖总成连凸轮轴一起,正时没问题,信号齿专用工具对的 14齿没问题, 现有故障现象就是 怠速没问题很好着车,就是加油门就熄火,拔掉进气压力传感器或者凸轮轴位置传感器或者VVt电磁阀插头都可以正常加油门!发动机无故障码!一万公里车您好:建议,测量发电机,的发电量是否正常。在检查,正时先看一下,看看进气系统漏不漏气,在重点看看VVT和凸轮是否正确,如果有示波器,可以测量一下,波形。凸轮轴建议参考下图:
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我的是13款手自一体cross polo,最近出现了档位不显,报发动机故障灯,经维修人员排查说是电磁阀偶发故障,帮我消了故障码,今天晚上开车正常,踩刹车时有点急,感觉车子顿了一下,档位卡在了d3,无论是加油还是刹车,都在d3,可以挂其他档,但切回d档还是显示d3,车子跑起来有点无力,提不起动力,重新启动后就恢复正常了根据您刚刚描述的情况来看是变速箱档位故障,正常档位会随着车速而升档,车速降低会自动降档,如果是一直卡在D3档位那很有可能是变速箱故障,建议您到修理店或者4S店用诊断电脑重新检测一遍,看看有没有出来什么故障代码,也有可能是因为长时间未更换变速箱油导致阀体卡滞,顺便更换变速箱油试车
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大众Polo发动机启动困难怎么解决?
大众Polo发动机启动困难的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众Polo发动机启动困难常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池电量不足30%的原因是电池电量不足导致大众Po
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2023-12-15
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大众Polo加油门车抖动怎么解决?
大众Polo加油门车抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众Polo加油门车抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致大众Polo
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2023-12-07
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xc60报价,o尔o汽车xc60报价
XC60报价——O尔O汽车XC60报价XC60是沃尔沃品牌的一款中型SUV,该车型以其卓越的安全性能、时尚的外观设计和出色的动力性能而备受消费者的好评。随着近年来中型SUV市场的快速发展,XC60在市
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2023-04-17
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赛欧凉车时启动困难怎么办?
车子凉车启动困难而热车正常:可能是燃油压力,温度传感器数据会导致的难启动的情况。这种情况需要借用诊断电脑读取数据流,观察水温数据,空气温度数据,燃油压力数据。冷车启动是需要比热车更大更浓的混合气的,所
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2018-07-16
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比亚迪o挡是什么?什么是比亚迪o挡?比亚迪o挡是指比亚迪汽车在变速器中的一档,也称为零速档或停车档。在车辆停车时,驾驶员需要将变速器挂入o挡,以确保车辆处于静止状态。此外,比亚迪o挡还起到一定的安全保
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2024-02-20
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大众Polo踩刹车方向盘抖动怎么解决?
大众Polo踩刹车方向盘抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众Polo踩刹车方向盘抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车盘变形30%的原因是刹车盘变形导致大众Po
汽车故障
2023-12-13
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比亚迪o档位
比亚迪O档位:为你揭示自动变速箱的优势什么是比亚迪O档位? 比亚迪O档位 是指比亚迪汽车配备的自动变速箱的最高挡位。与传统手动挡相比,自动变速箱能够提供更加便捷、顺畅的驾驶体验。比亚迪O档位的出现,让
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2024-01-11
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大众Polo冷车启动困难是什么原因,怎么解决?
大众Polo冷车不好启动,打火困难的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众Polo冷车启动困难常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池问题25%的原因是电池问题导致大众Pol
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2023-11-28
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大众Polo启动后抖动怎么解决?
大众Polo启动后抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众Polo启动后抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障20%的原因是点火系统故障导致大众Polo启动
汽车故障
2023-12-06
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发动机凉车不抖热车抖,车凉时候启动发动机抖
发动机凉车不抖热车抖,车凉时候启动发动机抖发动机凉车不抖热车抖是一种常见的汽车故障现象,很多车主都会遇到这个问题。这种情况下,当发动机处于冷却状态时,启动发动机会出现抖动现象,而当发动机处于热车状态时
汽车发动机
2023-07-26