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技师王敖你好,我是汽车大师金牌技师-刘文强,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师王敖是一种什么样的声音,能描述一下吗
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匿名网友感觉就像起步时刹车没有完全松开那种声音
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技师王敖刺啦刺啦,唧唧响??
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匿名网友电话号码给我
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匿名网友咕咕咕的声音
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友和这个人描述的一样
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匿名网友和这个人描述的一样
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技师王敖稍等
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技师王敖减震顶胶的比较接近
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匿名网友您的意思是减重顶胶有问题是吗?
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技师王敖是的
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技师王敖只有这里可以发出这种声音
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匿名网友机盖打开能看到吗?
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技师王敖能看到
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匿名网友我明天看看再说吧
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技师王敖好的
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技师王敖你可以看一下
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09款宝马e90 325 挂倒车挡会有金属的敲击声从车下传来 基本每次都有 而且有时候减速换挡也会有这个声音 请问是不是传送轴齿轮有间隙了才导致这样的?根据你的问题描述:09款宝马e90 325 挂倒车挡会有金属的敲击声从车下传来 基本每次都有 而且有时候减速换挡也会有这个声音 请问是不是传送轴齿轮有间隙了才导致这样的?【车型:宝马3系】 挂档有金属敲击声,发动机与前桥处有异物,变速箱内部结构损坏,以及发动机支座,变速箱胶套老化下榻损坏都有可能导致。 建议举升车辆,一人启动挂档,一人用听诊器或螺丝刀听下异响的大致范围,进一步确认异响来源。
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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15年宝马320li,两万五千公里,跑了一次长途后发现方向盘有异响,往右边快打死的时候,感觉有塑料摩擦的声音,不是很大声,左右打方向大概三十度的会有响声,回盘正常,今天让朋友坐车里打,我用手摸感觉到了是左轮减震弹簧的蹦蹦响,是什么情况?严重啊嘛?
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问两个问题,第一个,我的车是17款宝马330lim前几个月左轮过井盖磕了一下,在外面做了两次定位,每次都调整前束,填好了,过了一个星期又歪了,向右偏一点点,而且速度在50左右轻微转向会有卡顿的情况,用点力就好了,时有时没,,,,后来去4S店师傅跟我说可能是转向拉杆什么的微微变形,请问悬挂部分哪里最容易坏,我应该换哪里?更换拉杆试试
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宝马320i,F30,2014南非进口。5万公里。 问题1,倒车有明显口哨声,速度越快越大,前进则没有。 问题2,换了新轮胎,做了定位。时速40往上,出现嗡嗡声,速度越快声音越大,超过80被其他噪声掩盖。打方向,声音不减弱不增加。听声音从车身后底部传来。 问题3,新换两根前减震器,平面轴承,下弯臂后,低速方向盘路感不够清晰,有轻微跳动。目测下直臂,稳定杆拉杆,无没问题,请问从哪里着手检查或者更换。根据描述的噪音可能是车辆的气门室盖。曲轴油封发出噪音,根据车辆的。底盘效应有可能是车轮周长,包括后轮差速器建议车辆按照我的描述进行试车观察。
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对一为您解答 2019年02月19日 19:29 我是宝马3系18款耀夜版昨天开始,停车时速度很慢因此听到,左转块打死的情况下左前轮有滋滋滋声音,就跟拉扯塑料袋一样。我都检查了轮胎很干净,去修理厂他们看不出说没事。但是声音很烦人每次停车听得很明显,车子跑了7000先检查一下刹车片,应该是刹车片和刹车盘发出来的摩擦声,应该没事的。
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去年5月买的320li,去年秋季转凉后发觉给油时发动机舱内哒哒作响,找了宝马技师问了说是高压泵是由汽油润滑的,所以给油时哒哒作响,就算换一个也会出现这种响声。每次开车时都会被这种低频声所困扰,想请问各位大神这种问题真的无法解决吗?是否是宝马的设计缺陷,可否索赔?还有就是这车开了不到一年车的右后方悬挂在人上下车时就已经有了嘎吱嘎吱的声音,貌似是弹簧的响声,不知是什么问题?
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宝马E90 320 07年车,目前17万公里,最近发现散热风扇一直转,感觉是高速转,前些日子换过水箱,不知道跟这个有没有关系,或者是哪里没装好,节温器也刚刚换一年,应该不会有问题吧,室外温度32℃,风扇每次都是熄火才会停止,正常吗,还有一个问题,今天刚刚发现,倒车时车底有嘎吱嘎吱的声音,像锯条锯铁的声音,倒车有,正常行驶没有,从外面听感觉是右后轮偏前一点发出的,技师看看是什么响,会不会是传动轴电子风扇除了水温,还授控于进气温度,变速箱温度,空调压力,一直开着ac制冷,风扇会常转,空调压力不会大于18bar,变速箱油温度不会大于120度。正常进气温度不会大于60度。如果有哪一个偏高,说明就是那个方面有问题。异响的话这个不能猜,还是要上举升机,挂个倒档人在下面听一下,看看是轮子响还是后面的差速器或者半轴响。
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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2017年5月买的宝马三系320li时尚款,公里数34000,已过质保,最近大概两个月左右发现早上车冷启动后(不是每天早上都响),发动机舱里面会发出噼噼啪啪,咔啦咔啦的金属敲击和拍打的声音,声音非常清脆明显(之前从来没有过这个异响)行驶一公里左右声音就会消失,在车里听不到声响,在外面声响很明显。最近一次冷车发动后没有响,行驶了一会反而响了起来过一会又没有了。请问这是怎么回事?车内没有故障灯提示。你好,这种情况的话首先检查一下机油看少不少,其次就是机盖打开升起来打着车听下看是否正时链条系统或者气门发出的,这个公里数一般是不会有太大问题的,外置皮带拆掉听下还有这种声音没
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