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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-韩江江,很高兴为你解答。
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技师李文东阻力距传感器这个直接更换转向机总成。
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技师李文东见气门积碳这个有实际的故障吗?
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技师李文东发动机故障灯亮吗?
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技师李文东要是不亮就别管他了。
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技师李文东想解决这个问题的编程。
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技师李文东不亮交车
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技师李文东故障灯不亮,不要管他。
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技师李文东主力机传感器这个只能更换转向机总成,没有别的办法。
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技师李文东淘宝上搜吧。
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技师李文东换个品牌的不要换拆车的,拆车的能折腾死你。
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技师李文东快手上搜索方向机维修。
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技师李文东有专修转向机的。
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技师李文东你问问他们能不能搞。
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技师李文东编程设码四轮定位。
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技师李文东道通908就办了。
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技师李文东你要是维修的话,电脑不用动。
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技师李文东换的话就得编程设码。
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技师李文东编程设码过程中有一个转向学习。
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技师李文东你问他们吧,我们不修,我也是修理厂。
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技师李文东快手上直接搜。
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技师李文东收他一个八九百算了。
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技师李文东还需要编程设码,四轮定位挺麻烦。
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10年华晨宝马320i故障诊断进气系统,已更换进气压力传感器,又清洗了节气门,但是开了两天后发动机故障灯亮依然是进气系统故障?
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05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的,你也可以更换节气门插头试试
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宝马06年三系n46发动机报当前凸轮轴故障,转速没信号打不着,报历史凸轮轴故障的时候删了有时候能打找,打着火后报进气凸轮轴,排气凸轮轴和凸轮轴故障,换了电脑,凸轮轴传感器,正时也对,凸轮轴线跟电脑通着宝马06年三系n46发动机报当前凸轮轴故障,转速没信号打不着,报历史凸轮轴故障的时候删了有时候能打找,打着火后报进气凸轮轴,排气凸轮轴和凸轮轴故障,换了电脑,凸轮轴传感器,正时也对,凸轮轴线跟电脑通着【车型:宝马3系 2005款 320i 时尚型】 根据你的描述和故障码还是你换的模块有问题导致的,建议在换一个试试。
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宝马320,n46发动机,换过节气门 偏心轴传感器 空气流量传感器 废气阀 气门室盖,清洗过喷油嘴燃烧室,现在车抖没劲,故障灯不亮,出一个故障码:进气门积碳出现这种情况 因为读取数据流空气流量数据严重偏高建议先更换空气流量 2再就是检查进气系统有没有漏气的现象 3对发动机电脑进行编程
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11年华晨宝马3系,跑高速时速到150发动机忽悠,报故障可变进气系统,伺服马达激活!发动机机油压力静态控制!催化转化器2,前端氧传感器线路故障。
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宝马318车型,发动机B38,安装进气管时压缩机插头和进气压力感应插错了,导致现在打火有时打不着,报故障码【车型:宝马3系 2015款 316i 进取型】
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2011款宝马e90,发动机故障灯亮起,维修师傅检测氧传感器故障,积炭。师傅说可以加高标号汽油和燃油宝混用,跑两箱油来清洗一下,但现在加了两箱油两次燃油宝了,故障灯还是会亮起。是不是需要更换氧传感器了啊?氧传感器故障要读故障码分析
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11款宝马325 6缸的 事故 抬了发动机 出现了故障 中央显示器不显示发动机转速 制动稳定系统失效 电子装置失效 方向助力失效这些故障码跟底盘总线有关,建议转向助力模块编程,检查线束插头和保险丝。用诊断电脑走引导测试。
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我的车是07年宝马320i,跑了15万公里,二手车。原车主发动机故障灯大概半个月报一次,显示为进气压力传感器故障,但我开的时候隔两天就报了,我先去汽修厂换了原厂进气压力传感器,好了两天,发动机故障灯就又报了。然后换回了原来的进气压力传感器,清洗了节气门,升级了下线路,好了两天,发动机故障灯还是报了。车子发动机舱内只改了一个kn的空气滤芯车辆故障检查维修流程,更换原厂空气滤芯儿,更换进气压力传感器,清洗节气门,清洗进气门积碳,对发动机电脑进行编程,测量发动机电脑到进气压力传感器之间的连接导线,确认导线是导通的,对发动机进行自适应调制删除对发动机电脑进行编程,这些做完之后车辆这个故障可以判断是能够解决消除掉。
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我是2017款b48发动机的宝马320li时尚型,目前接近5年64000公里。发动机故障灯亮,几天前去了2个地方,一个说可能是空气传感器问题,又去了一个地方,说是碳管电磁阀问题,更换电磁阀做了程序升级,打了吊瓶清洗进气门积炭,清楚了故障灯亮,今天又亮了。不知道什么情况,谢谢帮我看看
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积炭 原因,积炭原因
积炭的形成原因 积炭是咋形成的呢?这可复杂了,咱河南话里叫它“积炭”,其实就是发动机在工作过程中,燃油和机油中的不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。 积炭的危害 积炭对发动机的危害可大
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2024-08-22
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