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技师屈新您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
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技师屈新
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HL
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HL清除掉以后有时会报P1340
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技师屈新
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HL之前在别的修理厂该换的都换了没有弄好，我直接给换了个拆车发动机也没有好
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技师屈新
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HL在拔掉凸轮轴传感器时量插头一个是五伏一个搭铁，中间的是12伏
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技师屈新
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HL链条涨紧器在别家已经换了好几个了，现在就是把正时皮带对在原点，着车特别费劲，而且故障码消不掉，只要把曲轴往后到上一齿就好着车，最多三下就着车
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HL故障码就可以清掉，不过跑一会儿就又有了
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技师屈新
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HL不是，关键是我换了个发动机故障跟之前的毛病一样
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技师屈新
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HL传感器中间信号线万用表测12伏电压是正常的吗，插上以后电压就就降下来了，
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技师屈新
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HL现在说链条那里或正时皮带那里对错的可能性不大，现在就是高不清楚把正时皮带的点都对好车反而不正常着车故障码也没法清楚，正时错上一个齿车反而好着些，故障码也能清掉，就是跑跑报码，有时启动两三下，
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技师屈新
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HL之前是这样的问题，换了个发动机还是这样这属实有点巧合，之前在别家传感器涨紧器该换的都换了个遍没好，到我这我换了个发动机也没好，现在没思路
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技师屈新
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【汽修圈问题】大众帕萨特有时候不好着车，新做的大保养。发动机报凸轮轴位置传感器信号不可信，是不是正时链条拉长了？或者是凸轮轴传感器坏了，根据你描述的故障现象，建议您先检查凸轮轴位置传感器本身以及其至发动机电脑之间的线路是否有短路或断路的。
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你好大师，帕萨特领域1.8T换凸轮轴链条和 张紧器和 正时皮带启动车后就报凸轮轴位置传感器不可信信号P0341启动车困难此车报P0341故障码，此故障要检查正时，链条位置安装是否正确，可变调节器部分是否卡住，以及凸轮轴传感器信号。
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16款大众帕萨特1.8t发动机目前行驶了66580公里，现在发动机啪啪啪的响，报p0341故障码，凸轮轴位置传感器信号不可信，跟换了两个凸轮轴传感器，问题依旧存在，求大师指点报这个故障码然后有异响的话，一个需要检查凸轮轴三位四通阀有没有卡滞，然后就是检查机油压力以及凸轮轴过桥油架和凸轮轴链轮了
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大众帕萨特冷车启动正常，热车不着车，发动机故障码凸轮轴位置传感器信号太小你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换凸轮轴传感器。希望能帮到你，祝你生活愉快！
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05年大众老款帕萨特，发动机型号BGC，凉车跟热车启都动困难，故障码为凸轮轴位置传感器不可信信号，更换了凸轮轴位置传感器，也更换了曲轴位置传感器，故障依旧你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种下检查一下正时。凸轮轴传感器。凸轮轴后面正时链条是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！
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12年帕萨特1.8T冷车不好启动，报凸轮轴位置传感器G40信号过大，还有G40信号不可靠更换链条一套
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15年帕萨特 报P0341 凸轮轴位置传感器 不可靠信号 车子难启动 ，冷车启动跑15分钟发出异响声像链条声音， 凸轮轴传感器 曲轴位置传感器 链条一套 进气凸轮轴加轮子一套 机油调节阀 凸轮轴支架以上东西多换了 没有效果你这个车第一，检查凸轮轴信号问题，上面已经说了方法，第2声音问题，把原车凸轮换回去
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16款大众帕萨特1.8t行使了6万多公里，怠速时抖动，有啪啪的声音很明显，读取发动机故障码报P0341凸轮轴位置传感器信号不可信，求大师指点你好朋友，根据你描述的问题还有数据流来看的话，你这个车首先解决方案的话就把这个凸轮轴轴位置传感器先进行更换掉正式链条的话，6万km不会出现链条拉长的，你先把这个近期排期的凸轴传感器先给他更换掉来解决这个问题。
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大众帕萨特偶尔启动不好启动 要启动两三次才能启动起来 电脑报的凸轮轴位置传感器故障
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大众帕萨特有时候启动不了 多点火几次就能发动或者等一会也可以发动 开起来没什么问题 读电脑故障会报故障码P0343和P0341 凸轮轴传感器信号不可信 信号过大。传感器更换过了 节气门也清洗了 。其他没故障码。你好根据你描述的问题数据流，正常。建议检查传感器本身，希望对你有所帮助。
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