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技师蔡旺您好,……问题已看到,现需要进一步了解故障现象。 谁用的车…… 什么时候…… 发生了什么…… 造成了…… 是否进行了维修,维修或者更换了哪些东西?
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不**调7000公里开始
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不**调现在3.6万了
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不**调基本在前面介绍都说明白了
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不**调动力差油耗高 发动机声音大(对比),长期燃油修正值-8
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不**调你说怎么办,家里给买的车,也不敢轻易卖。
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不**调遇到个二把刀技师
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技师蔡旺当时机油加了的吧
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不**调加了
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技师蔡旺加过油启动就深踩油门的么?
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技师蔡旺那问题应该不大的
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不**调启动就轰油门
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不**调5000转
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不**调等我反应过来也来不及了
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不**调机油滤芯是空的,等新机油打上去是需要过程的,我不是抓住这个事不放,而是出现了后果。
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技师蔡旺嗯,那机油上也挺快的,而且上面的油道里都是有一定的油,所有的轴承部位也都是有油膜, 当然技师这么操作也确实不对,有可能是脚底踩滑了,误操作
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技师蔡旺目前是感觉动力不足,混合气偏浓?
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不**调现在长期燃油修正值负8 其他车都是±5 油耗高动力差,没走爆发力,涡轮也基本不泄压,其他车对比,涡轮明显有吸气泄压。
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技师蔡旺8到5没啥区别的,
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技师蔡旺这个根据你描述的数据判断是没问题的
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不**调。。。。
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不**调已经出保了
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不**调您实话实说就行。。。
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技师蔡旺这个数值正常在±20以内都是没问题的,
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不**调我现在是纠结要不要卖车
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不**调。。。。。
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技师蔡旺我说的都是实话,我没必要跟你瞎说,或者替别的4S店打掩护的
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不**调谁说±20。。。丰田电脑检测 过了10就算亚健康
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不**调那我车动力差油耗高 应该怎么解决。。而且凉车有哒哒声
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技师蔡旺正负20没问题,一般车辆都在10以内,超过20就可能要存在问题,但超过35就要亮故障灯了
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技师蔡旺哒哒声音是哪个部位出来的
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技师蔡旺现在表显油耗多少?每天行驶大概多少路程,每天行驶的时间多少,或者是每次行程看一下表显的平均速度是多少?
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不**调
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不**调平均速度23
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不**调听听
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技师蔡旺平均速度23,说明堵车还是存在的,要么就是开的比较慢
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技师蔡旺气门声音有点大
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技师蔡旺热车后应该会好一些的吧
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不**调热车好点
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不**调真不堵
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不**调估计就是凸轮轴磨损影响到气门了
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不**调一箱油 同款巡航110 别人车700公里,我车480
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技师蔡旺你的表显油耗多少?
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不**调11.9
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不**调实际12.8
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技师蔡旺根据你的平均速度,这个油耗差不多的吧
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不**调聊聊气门声吧
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不**调也像瓦响
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技师蔡旺这录音听的有点像气门的声音
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技师蔡旺声音大概偏上吧
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不**调是偏上
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不**调热车不响 需要大修吧
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技师蔡旺那应该就是气门吧,凸轮轴不会响的
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不**调凸轮轴磨损了 不就啪啪啪响。。。
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技师蔡旺这个声音不建议大修的,
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不**调液压挺杆
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不**调给个结论吧 也不早了 不影响你休息
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技师蔡旺这个声音,可以先更换粘度稍微高一点的机油,看看有没有改善
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技师蔡旺油耗,目前看基本没啥问题
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不**调这个声音是怎么造成的?
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不**调再就是我想求证一点,进气端凸轮轴磨损会不会影响到进气门进气量 从而导致燃油修正值高于平均值。
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不**调理论上
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技师蔡旺理论上不会的,如果真是有磨损,那气门开启行程会偏短的,那进气量会变少,混合气会偏浓的
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技师蔡旺其实这点影响都没有积碳的影响大,这款发动机的积碳还是很容易产生的
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2011年丰田汉兰达,发动机无力,已经大修了,车在高原使用海拔3800,每缸缸压都是4个,油耗高你好,车辆在高原地区缸压会有所下降的,但是刚大修完缸压才4个很不正常呢!缸压才4个动力明显不足的。很有必要读取一下怠速时候喷油脉宽的量是多少。如果怠速喷油脉宽大肯定很耗油,导致喷油脉宽大原因和进气压力进气量,还有燃油长短期修正信号,氧传感器都有很大关系。
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丰田汉兰达2.0T涡轮增压发动机用极护OW一40机是否可以丰田汉兰达2.0T涡轮增压发动机用极护OW一40机是可以的。
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汉兰达V6发动机换缸垫要吊发动机吗你好,根据你的提问分析, 汉兰达V6发动机换缸垫要吊发动机下来做的。
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你好,15款汉兰达2.0t换壳牌0W一40机油是否可以,谢谢汉兰达带T发动机可以使用全合成机油
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你们的汉兰达的保养是多久一次,一次多少钱汉兰达的保养是5000公里或者半年保养一次,一次700左右。
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丰田汉兰达发动机油耗高怎么办?
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汉兰达机油消耗很大怎么办这个情况没有什么特别好的办法,只有进行大修处理。另外还需要检查一下废气阀有没有问题。
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14款汉兰达2.7发动机机油压力低怎么办你好,发动机机油压力过低先检查一下机油泵。检查一下大小瓦间隙以及冷却喷嘴有没有问题。
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10月23日 18:33  我的11款的汉兰达曾经机油底壳撞破了一次。跑了五分钟之后。现在发现却机油了。六千却一公升。现在加的5W40的机油汉兰达烧机油通病,不严重不要大修
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