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技师夏云峰传感器更换过？线路没有问题？ -
百**9氧传感器换两个了
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百**9电压没十二伏的
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百**9这个线都是多少伏的
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技师夏云峰到发动机电脑上的线路没有测量？ -
百**9没都几号针脚我不知道
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技师夏云峰那一年的车型 -
百**912
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百**91.6
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百**9手动
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百**9雪佛兰科鲁兹
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技师夏云峰好的，看看线路图 -
百**9
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百**9报这两个故障
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技师夏云峰 -
百**9带可以拔电脑插头吗
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百**9这个氧传感器12伏电压是电脑给的吗
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百**9你给我说都那个针脚吧
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技师夏云峰线路和传感器没有问题，那就是电脑板程序或者电脑板问题了 -
百**9电瓶线不断开可以拔插头吗？？
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技师夏云峰启动时有长电 -
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技师夏云峰不是电脑给的 -
百**9车子启动后有长12伏电？
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百**9不启动电压多少可以测出来吗
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技师夏云峰不启动你要测啥电压 -
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技师夏云峰图上的1号角和电脑板的52号角没有12V电嘛？ -
百**9有12伏 还有个4伏
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百**9氧传感器插头启动车子有12伏电压
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百**9还有一个4伏
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百**9一个0.4的
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百**9这个电压正常吗
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技师夏云峰有这条线路没问题 -
百**9还要检查那个地方
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技师夏云峰没有 -
百**9我要检查到电脑版的线路是吗
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技师夏云峰你们测量的电压，线路应该没有问题 -
百**9都没问题怎么报故障
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技师夏云峰你看电脑板上氧传感器针脚跟搭铁和电源有没有短路 -
百**9电脑版上都要测量那个针脚
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百**9测量氧传感器到电脑的线路吗
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技师夏云峰你是看不懂线路图嘛？ -
百**9嗯是的
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百**9？
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技师夏云峰你换的那个传感器拍给我看看 -
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技师夏云峰你说传感器没有问题，线路也没问题，那就更换电脑板或者刷新一下程序 -
百**9
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百**9
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百**9博士的
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技师夏云峰更换好，清除故障码发动还是会出现故障对吗？ -
百**9嗯是的
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百**9换两个了
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技师夏云峰换电脑板吧 -
百**9都是一个故障
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技师夏云峰确定配件是对的安装没有问题，线路没有问题，那就换电脑 -
百**9怎么确定是电脑版问题
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百**9线路打这车电压有个14伏的
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技师夏云峰控制就是这个三个部件你排除了两个都没问题，不是电脑是啥 -
百**9氧传感器插头上启动后有个14伏的电压 还有个4伏的 还有个0.4的
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百**9这个是正常的电压
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百**9电脑版能维修吗？
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技师夏云峰保险丝提供是12V电压，电脑提供是5V电压 -
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技师夏云峰会修的可以 -
百**9那这个有一个4伏多的电压是不是电脑版给的电
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百**9？
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技师夏云峰你是那个针脚测出来的 -
百**9
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百**9这氧传感器插头右手边第一个是答题
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百**9打铁
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百**9第二个是12V电压
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百**9第三个是0.4V
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百**9第四个是4V电压
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技师夏云峰线颜色看不清 -
百**9
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技师夏云峰你自己报颜色吧 -
百**9打铁是个白色的
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百**9十二伏第二个是个蓝色和白色
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技师夏云峰是纯白色嘛 -
百**9对，打铁是纯白色的
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技师夏云峰我的线路图上没有纯白 -
百**9打铁是黄白
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技师夏云峰按你这么说线路图不对 -
百**9线上脏了，看不清
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技师夏云峰黄白那就对了 -
百**9打铁是黄白
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百**912V电是个白兰
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百**9白蓝还是紫蓝看不清
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技师夏云峰很简单你只需要测量一下线路端对端是否导通阻值是否正常就好了 -
百**9那4V电压好像是一个灰黄
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百**9就是直接量氧传感器插头到电脑的线路通不通
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百**9就可以了，是吧
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技师夏云峰 -
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技师夏云峰对 -
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技师夏云峰跟搭铁或者电源是否存在导通情况 -
百**9好 拔电脑插头 要不要断电
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技师夏云峰最好断一下 -
百**9嗯好的
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百**9如果这个线路没问题，就是电脑版的问题，对吧
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技师夏云峰确定你的传感器没问题就是 -
百**9好的
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技师夏云峰嗯 -
百**9在吗老师
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百**9我测量过了 到电脑版都通
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百**9十二伏的那个线到电脑版有六七个都通到电脑版
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百**9十正常的吗
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百**9?
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百**9氧传感器插头到电脑版插头有六七个都是通的
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百**9氧传感器十二伏那个线到电脑版有六七个针脚都是通的
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百**9是正常的吗？
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百**9还在吗
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百**9人呢
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p0138-00氧传感器电压过高。什么问题
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报P16E5-00传感器通信电路3电压过高先进行测试一下，看看短路之后报什么故障码，短路之后是不是故障码变了，是不是变成了P16E4？就看电脑能不能识别到。就是看有没有报传感器通信电路电压低。如果有报说明你这个信号线到电脑是连接完好的。那么这个时候拔掉插头测试一下，2号线2号就是信号，1号是搭铁，3号是5伏供电，这个时候拔掉插头之后，测试2号跟1号之间的电压。就测量信号和搭铁线之间的电压。看看是不是在5伏左右，4.8~5.2。如果是的话线路没有问题，然后你就确认一下这个传感器的插孔跟里面的传感器的插针到时候能不能接触住接触紧不紧。然后你车辆熄火，现在都是2.92伏。你这个时候你车辆熄火之后。管路油压释放。拆掉这个传感器。那么这个时候里面是没有任何压力的。你把插头再插上去。如果这个时候电压又是二点几伏。比如说2.78 2.92。那这种情况不用说还是传感器有问题，你无论换了多少个，无论是副厂还是原厂还是怎么回事，这种情况都是传感器问题。这个电压信号是随着你管路油压的升高压力变高，管路压力降低，压信号电压变低。也就是说。你里面没有压力的话，它是从0开始起。到三伏已经接近顶端了。
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P0193-00 燃油轨压传感器输入高 P0101-00 空气质量或体积流量 电路性能报混合气过稀，这种情况通常就是有地方漏气或者燃油压力不够，或者是发动机的积炭过多。p0193-00 重点检查燃油轨压传感器插头，位置在我发的照片里！
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09年款君越报故障码P0036-00加热型氧传感器加热器控制电路传感器2你好，根据你的描述做一下解答建议检查一下氧传感器线路，检查氧传感器供电保险丝，供电线路
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别克gl8 p0030-00加热型氧传感器加热器控制电路 缸列1 传感器1 p0132-00加热型氧传感器电路电压过高 缸列1 传感器1 P0135-00加热型氧传感器加热器性能 缸列1 传感器1 P0300-00检测到发动机熄火根据描述，这个一般都是氧传感器的问题，先换氧传感器
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日产天籁六缸发动机报p 2A 00氧传感器故障码通过分析数据流，观察到缸组一的前氧传感器的电压明显不正常，需更换。
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先使用此菜单沙试）>快速测试 ECM(发动机控制档 P0138-00加热型氯传感器电路电压过高，传感2 P0140-00加热型氧传感器电路活动性不足，传感器2你好根据你车问题描述分析 这个车如果电路没问题建议检查插头虚接 如果处理还报故障 建议更换氧传感器
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P0036：00-27 HO2S(热氧气感应器)加热器控制电路你这个故障需要测量后氧传感器线路通讯如果正常，需要更换后氧传感器
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报P0138 氧传感器电路高电压这个情况重点要检查一下氧传感器和氧传感器的线路。
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科鲁兹P0138加热型氧传感器电路电压过高传感器二后氧传感器拆下来看下看看黑不黑的，电压高的话，一般可能的问题有，喷油嘴堵塞，油压低，氧传感器本身故障以及三元不好引起的
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后氧传感器电压高故障，氧传感器电压过高故障后氧传感器电压高故障和氧传感器电压过高故障都是汽车维修中常见的问题。这些问题可能会导致车辆燃油效率降低、排放增加，甚至引起引擎故障灯点亮。本文将介绍后氧传感器
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2023-08-23
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2023-08-28
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