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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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百**2您好,李师傅。
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技师李文东
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百**2确定吗?
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技师李文东
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百**2
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百**2你好。李师傅。正时又重新对了一次。链板也没有问题。怎么老是出这个故障?
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百**2李师傅。怎么不回复?
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技师李文东
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百**2
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百**2你好,李师傅。曲轴已卡死。来回转不动,一点间隙也没有
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技师李文东
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百**2链条很紧凑,张紧器弹出来很少。链条没有拉长。
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技师李文东
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宝马报进气凸轮轴曲轴角偏移超出公差根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况建议检查一下正时安装是否正常。) 建议:(检查更换机油泵。) 以上故障诊断是根据我 (7)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马n20换完正时报排气凸轮轴与曲轴的角度在公差范围之外根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下正时是否正常,链轮是否正常,vinos电磁阀是否正常,以及链轮中心螺丝,其次就是凸轮轴是否磨损 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10宝马320i,大修完发动机后出现DME ADVONS进气,限位调校故障,正时没错(对了两次,工具),正时齿轮更换了,进排气电磁阀更换了,凸轮轴传感器更换了!故障依旧!升程电机换了,一样!请问是怎么回事啊?根据以上的检查步骤,接着需要检测凸轮轴,曲轴信号波形是否正常,检查VANOS油道是否堵塞,与同款车辆对比调节角度数据确认。
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宝马3系仪表提示动力受限制,电脑读取故障一:P130F20排气凸轮轴与曲轴角度偏差在公差范围之外故障二:12048增压压力后续反应关闭。 公里数12万公里,维修历史水箱有油,换过散热器和机油底座。之前是没有这个故障码的,客户用了一段时间,就出现这个月问题了,我想问一下水壶回水管油腻堵塞温度高会导致这个问题出现吗?与我维修有关系吗?现在客户跑4店维修去了,要找我麻烦P130F20这个故障码是宝马经常出现的故障码,跟维修冷却系统没什么关系,除非发动机高温有损坏的地方,高温了发动机也会有提示的,如果继续行驶也是认为造成的。
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宝马,宝马316,发动机N13B16,故障码是:1C0101 油压调节,可信度,静态:压力过高,1C2001 油泵:压力过高,130E20进气凸轮轴:曲轴角偏移超出公差,120408 增压压力调节:作为后续反应关闭,这些故障码状态都是间歇,清除故障码后行驶90公里左右仍然会出现,解决问题,几十问思路
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05年宝马e90,事故车修复后,我是修车的小工,用专用电脑读故障码,发现报排气凸轮轴故障码,002b46,检测了线路没问题,用电脑看排气凸轮的位置在120度,进气没报故障码在60读左右,对调传感器还是报排气凸轮轴故障码,昨晚拆出两个vvt电磁阀用电瓶搭了下,都有跳动,没问题,,装好回去试车,加速无力,深踩油门1500到3000转发动机叫得好大声,但是转速上升好慢,3000转后就开始发力了,仪表也不报故障码,今天用电脑一读,发现多了个曲轴故障码,现在找不到维修的思路,求大哥们指教一下根据你的描述和故障码是正时轮控制有问题导致的,需要先对调一下电磁阀看看有没有变化。要是没有就需要检查一下凸轮轴上的密封圈有没有问题。要是都正常那就是正时轮有问题了
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宝马320i E90底盘,之前因为缸垫呲了缸内进了防冻液,换了缸垫,换完之后就总是出问题,报故障码三元催化器效能低,氧传感器损坏,尾气开始冒蓝烟,现在氧传感器已经更换,但是怠速不稳,830-880之间浮动,有的时候怠速会大幅度摆动,偶发甚至倒车车熄火,测缸压快12个,跑过300多公里的长途也不高温, 今天重新对了正时,但是现在报故障码凸轮轴传感器-排气,这是什么情况?车辆凸轮轴传感器故障。可能的原因。凸轮轴传感器故障。线束故障。正时异常。包括电脑损坏。按照客户检查反馈描述。判断为电脑损坏造成的车辆故障
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E90发动机大修后报凸轮轴传感器进气故障换了传感器和信号盘都不管用根据故障码,凸轮轴进气传感器报故障,碰巧因为才大修完,怀疑正时就重新对了正时,故障依旧,根据故障码把凸轮轴位置传感器换了还是故障一样,对于宝马vanos这套进去系统,有时候正时正常了,由于调节轮无法调节角度,直接会影响凸轮轴传感器报码,所以电磁阀的调节很重要,应该重点检查是否正常工作,检查发现由于装配时电磁阀没有装配到位导致,重新装好后故障排除!
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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10款宝马318i故障报警器的保险丝是哪个?可以摘除吗?用户询问防盗报警器的供电保险丝的问题 是54号保险丝供电的 具体位置如示所示 原车配置的不要去摘除
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进气凸轮轴损坏原因,进气凸轮轴损坏原因分析
进气凸轮轴损坏,你可别不当回事儿! 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车上的进气凸轮轴。这玩意儿要是坏了,你的车可就遭老罪了! 进气凸轮轴的重要性 进气凸轮轴,简单来说,就是控制进气门开关的小妖精。它的
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2024-07-02
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大众途观故障码进气凸轮轴,途观p0010进气凸轮轴调节,断路
途观的进气凸轮轴小麻烦 嘿,咱河南老乡们都知道,这大众途观可是不少人的心爱座驾嘞。今儿个咱就来说说这途观里跟进气凸轮轴相关的那些事儿。咱河南话说这进气凸轮轴,那可是发动机里挺重要的玩意儿。 进气凸轮轴
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2024-08-09
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dme功能进气凸轮轴控制气缸1,宝马dme曲轴进气凸轮轴参考
dme功能进气凸轮轴控制气缸1,宝马dme曲轴进气凸轮轴参考在汽车领域,引擎的性能和效率是至关重要的。一项关键的技术是dme功能,它是一种用于控制气缸1进气凸轮轴的系统。宝马dme曲轴进气凸轮轴参考是
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2023-09-21
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故障码进气门凸轮轴,进气凸轮轴调节断路是什么问题
故障码解读:进气凸轮轴调节断路与进气凸轮轴位置问题 故障代码解析 - P0010 在汽车世界里,故障代码是维修师傅的“密语”,而P0010正是指向进气凸轮轴调节断路的信号。想象一下,当你驾驶的爱车突
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2024-07-31
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奔驰276进气凸轮轴故障奔驰276进气凸轮轴位置偏离标准值了解奔驰276引擎进气凸轮轴故障在奔驰汽车的维修过程中,276型号引擎的进气凸轮轴故障是一种常见的问题。这个故障会导致进气凸轮轴位置偏离标准值
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2023-09-21
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凸轮轴进气故障码:影响油耗吗? 大伙儿,提起汽车的“小秘密”,咱们河南人总能聊上一番。今天,咱就聊聊那让人头疼的“凸轮轴进气故障码”,特别是它亮起时是否会影响油耗。别急,听我慢慢道来。 故障码的“小秘
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凸轮轴怎么分进排气,进排气凸轮轴怎么区分在汽车领域,凸轮轴是引擎中的一个重要组成部分,它负责控制气门的开关,进而影响发动机的性能和燃烧效率。而进排气凸轮轴在引擎中有不同的功能和特点,需要区分和选择。本
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雅阁进排气凸轮轴——了解七代雅阁排气凸轮轴磨损雅阁进排气凸轮轴是七代雅阁中至关重要的零部件之一,承担着控制汽车进、排气过程的重要作用。随着使用时间的增长,凸轮轴的磨损程度也会逐渐加剧。本文将带您了解雅
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凸轮轴e是进气还是排气?凸轮轴哪个是进气哪个是排气?凸轮轴的作用凸轮轴是引擎中的重要零件之一,它具有控制气门开关时间和幅度的作用。凸轮轴通过与气门间的接触来推动气门的开闭,从而控制气门的进气和排气时机
汽车发动机
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