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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-张全体,很高兴为你解答。
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技师刘勇空挡滑行的时候。有没有这样的问题,跑多少公里了
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7**我还没试,不是一直出现这个情况
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技师刘勇方向盘抖动会一直出现吗
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7**不会,就是出现这个声音之后就抖就是不厉害。有的时候响声大了抖得厉害
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7**出现这个响声以后空挡也有声音就是
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7**声音大的时候,踩刹车会很明显,抖动也很大
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技师刘勇正常停在这里,p挡踩油门。会不会有同样的异响
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7**修了几次,解码器出现的故障也没修好
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7**这个还真没试过
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技师刘勇都修了什么更换了什么配件
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技师刘勇在p挡加油门看看,这个要确定是不是发动机的声音
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7**电气室罩盖垫,线圈。电磁阀
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技师刘勇故障码是什么,有没有图片,
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7**要是p挡踩油门也出现就说明是发动机吧
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技师刘勇更换的配件跟异响,是两个问题
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技师刘勇如果p挡没有声音,异响应该是传动方面问题
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7**
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7**这是第一次,第二次没出故障就是这样异响我就去了他的解码器出现好像是供电不足
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7**啥的,就换了电磁器,然后他那个故障就消了
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技师刘勇这个故障码提示发动机失火,故障码没有了,这个异响还会出现吗
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7**对,故障都没了。但是还响
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7**现在就是我修完之后,开车还响
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技师刘勇可以p挡试一下,不响我觉得是底盘传动的问题,那就跟发动机没关系
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7**他主要这个不常出。就很尴尬
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7**底盘传动的话,要换什么嘛
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技师刘勇可以出现的时候,这样试一下,我感觉像这个传动轴的异响
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7**哦哦,我过几天去看一下吧,
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技师刘勇好的
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7**要是驻车还响的话ne
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技师刘勇发动机异响,驻车响,这样更容易判断,可以举起来,确定响的位置
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7**哦哦,要是传动轴有问题,现在先开着没事吧,因为我在外面这几天
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技师刘勇应该暂时问题不大
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7**好的,传动轴的问题的话,是不是也影响这个加速,感觉自从有问题车子不像以前那么有劲了
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7**换完配件的确有改善但是还是不像以前
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7**尤其是起步的时候还是有点闷感觉
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技师刘勇公里数多了,检查一下三元催化有没有堵
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7**好的。换一个传动轴多少钱大概?
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技师刘勇品牌的,几百块钱吧
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7**原厂的呢?差不多您换的话多少
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技师刘勇1000多吧
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7**哦哦,换个差不多的就行吧。。
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技师刘勇是的
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7**好的
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技师刘勇好的
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09年自动挡奔腾b70. 汽车提速无力,去修理厂,修理厂让大保养,保养之后,发现5挡50迈减速到4挡40迈,发动机抖动严重,就像是坡起,用一档踩刹车离合,车辆抖动抬离合的那种抖动,减速的时候 3挡30迈缓慢减速,减速到10迈没有2挡,直接减速到一档,用自动档位也是一样。 然后车辆发动机进水,没有二次启动。 发现二缸连杆弯了,然后更换连杆以及其他物件, 但是空挡发现发动机抖动有点明显,声音也和原先的不一样。行驶中提速还可以,但是 提速到60左右发动机抖动很明显,方向盘和油门也有抖动的感觉,其余还没有发现,刚刚修好拿回来。检查一下连杆的重量
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我的是09款奔腾b70自动,夏天开车提速就有点慢在一个发动机有像铁片一样的响声比别人的车声音大,现在是冬天零下10以内跟夏天一样,油耗9个多左右,超过零下10多度车明显感觉加速无力,油耗高,油门踩踩很深也不提速,提速到70-80迈以后除非急加油要很难再提速。停车怠速的时候坐在车里里感觉有一阵一阵的抖动。这个一般是由于发动机内部润滑不良引起的,可以更换好一些的机油就可以了。
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奔腾b70自动挡没劲就是有时候启动以后开起来动力就会很足,稍微给点油就想往前蹿,有时候就不行了,感觉动力不足,死沉死沉的,给大油都不想走的感觉……绝对不是心理作用,注意过很多次了……而且发动机声音也不一样,总的来说就是:发动机声音小时,油门很灵,车子感觉很轻,加速特有劲;发动机声音大时车也不好开,油门也不灵,感觉动力不足,死沉死沉的…… 这什么情况啊!
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奔腾B70 07 2.3 行驶过程中 急加速的时候。变速箱闯档 就是推了一把又拉回来那种感觉后没管它。又继续开了一段时间。突然仪表盘上发动机灯亮了。另外一个人不晓得是不是防侧滑的灯也同时亮了 服务区休息了一会儿。重新启动 防侧滑 自动灭了 但是发动机灯还是亮的 于是又开着走。刚到达110到120号到时候 整个车身开始抖动。就是那种前后拉扯的感觉。转速表乱串。请问这个是什么故障。图片上面的故障灯。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有进气系统用烟雾剂看是否漏气混合气异常
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动,注意是车抖不是方向盘抖,而且必须是踩油门至30迈才抖,滑行至30迈不抖,而且一定是在30迈左右抖,30迈的时候最重,抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的,出现后又换了一次内囚笼,症状依旧,于是直接更换了一对原厂半轴总成,但症状依然如此。哦,对了,我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈,都会抖。备注:出病后,更换过原厂高级火花塞,洗过节气门,做过动平衡,都没有用,发动机的三个支点全换了。我的车有定速巡航,后来我定到30迈跑,发现定在30迈几乎感觉不到抖动,也就是说如果不大力加油门几乎感觉不到抖动,只有加油的时候才抖,现在我想知道具体是什么原因造成的,如何解决?感谢大师们!
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我的车是10款奔腾B70/手动2.0 车子一开始是发动机打不着火,起动机不工作,转动钥匙只能听到哒哒哒的声音,中控台都可用,上面有防盗指示灯在一直闪,钥匙遥控器还能遥控车门,现在遥控不了,转动钥匙,车内鼓风机不停的再转动,关上钥匙就停,中控台完全不通电,发动机不能启动,转动钥匙,起动机转发动机就是不着火,打开钥匙瞬间仪表上的指针都到顶然后又落下来,然后就不显示了,只有汽油表是准的。引起的原因是,我钥匙只有一把,想着配多一把,在网上有租配钥匙机器的,说是傻瓜式操作,可是用了一下原车钥匙就打不着车了,产生的故障就跟我说的一开始一样,鼓风机一直转是在当天下午我试验着启动车是发生的故障,谁能告诉我现在车子到底怎么了,问题严重不,那个商家又给我寄过来一台电脑,说是可以跟车重新匹配钥匙,我的这两个问题是不是都是因为这个钥匙引起的,求大神指导,万分感谢
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09年奔腾70,手动2.0问题有两个一主一次。主要问题就是怠速抖动,转速在800以上抖动不明显,车热起来以后,等红灯时候怠速明显不稳600 700上下浮动,抖动明显,甚至哪下没浮动好低于500了直接熄火,开空调或者把转速踩上去一点就没问题,活化石换过,机油也新的,在有就是冬天打火一年不如一年,刚开始1秒打着现在已经需要5秒以上了。次要问题是,急加速转弯起车会出现“”哥冷“”的响声连续连贯的响,随着动力改变发生变化,传送到轮胎的扭矩越大响声越大越快,间隔越小
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请教10款奔腾b70自动挡,2010年的车,空调总是无规律自动切换成外循环模式,即使手动调成内循环,隔一段时间又自动跳成外循环,而且伴有清晰的内外循环伺服电机工作的声音,这是什么毛病呢? 还有偶尔夏天开空调跑长途的时候,ac会偶尔失灵,出风口风量减小并且无冷风,重新打火也不管用,除非停车放置一段时间,又自动恢复正常,是哪的毛病呢? 还有底盘感觉有些发散,目前前后减震的目测无漏油,但是减震弹簧中间的那个胶墩有老化开裂的情况,需要更换吗? 停车等红灯时d档方向盘抖动,切换到n档会缓解很多,是发动机机脚橡胶老化的原因吗? 以上问题还请各位不吝赐教,谢谢~
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大师们,帮忙看看我这是什么问题,本人车为08年的奔腾B70自动档顶配,2.0的排量,最近有这么个问题,车在怠速时抖动的非常厉害,人坐在车里整个座椅和方向盘都在抖,振的人都发麻,但是开起来非常正常,也就是说怠速在700左右的原地停车的时候抖,哪怕不开原地给点油门让转速上去就不抖了,而且主驾驶这边明显比副驾驶那边抖动严重。机油,四滤,都是新换的,换后一个多月才出现这个症状,不是缺缸,火花塞新换的,节气门洗了两遍,问题未解决,发动机护板共振也排除了,哦,对了,抖动出现前不久换过转向机和两个下直臂。我去了两个修配厂都没检查出来到底是哪的事,请大师们帮忙分析分析吧,小弟谢了!
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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里,前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常,油耗在9.9升,几天几百公里后发现副水箱涨水,水箱通往副水箱的水管被顶出,发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了,怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了,原车为钢质缸垫,怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常,山路测试感觉动力下降,但没太在意,开了几天咱感觉加不上速,三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢,发动机声音发闷,再继续踩油门,突然掉到2档,车子严重顿挫,转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了,发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修,缸头重新磨平面。磨掉了30丝,还是用的石棉垫。装好后故障依旧,检测气缸压力四个缸都在150psi,说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面
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