-
技师岳智勇稍等一下
-
技师岳智勇发动机电脑里故障代码
-
匿名网友发动机仪表盘没有故障灯亮
-
技师岳智勇45升500公里左右,油耗也不是很高
-
匿名网友同款车型45升,能跑600多
-
匿名网友跟车友对比过,同款同年份,平均速度相同,我这个车就是比较费油
-
技师岳智勇要看路况
-
技师岳智勇也要看路况
-
匿名网友路况一样的
-
匿名网友我打火的时候,能闻到一股比较浓的汽油味
-
技师岳智勇发动机没有故障代码
-
技师岳智勇汽油滤清器更换过吗
-
匿名网友更换过
-
匿名网友汽油滤芯,灰滤,碳罐,我都更换过
-
匿名网友油耗依然比同款车高
-
技师岳智勇你找个空旷路,打开应急灯,手动1档急加速到100看看发动机故障报警不,涡轮增压压力不足
-
匿名网友
-
匿名网友这个是之前的故障代码
-
匿名网友我更换了涡轮增压电磁阀,涡轮泄压阀
-
技师岳智勇喷油器有问题
-
匿名网友哪个故障代码是喷油器问题?
-
技师岳智勇1339,0087,
-
匿名网友我更换完涡轮增压电磁阀,涡轮泄压阀,这些故障码就没有了
-
匿名网友
-
匿名网友这张图是我更换完涡轮增压电磁阀,涡轮泄压阀的故障代码
-
技师岳智勇后面发动机没有故障代码
-
技师岳智勇0627
-
技师岳智勇低压油泵也有问题
-
匿名网友对,换了那两个电磁阀之后,用电脑检测,就没有故障代码了
-
匿名网友我现在需要维修更换什么?
-
技师岳智勇你找个空旷路,打开应急灯,手动1档急加速到100看看发动机故障报警不,涡轮增压压力不足
-
匿名网友没更换之前,发动机故障报警
-
匿名网友更换以后,就不报警了
-
匿名网友
-
匿名网友这是我之前急加速的时候,报的故障
-
技师岳智勇低压油泵
-
技师岳智勇喷油器
-
匿名网友现在电脑检测已经没有低压油泵和喷油器的故障代码了
-
匿名网友我也需要更换吗?
-
技师岳智勇要换
-
技师岳智勇还要出问题的
-
匿名网友喷油器是喷油嘴吗?
-
技师岳智勇是的
-
匿名网友现在用电脑检测没有故障代码了,是什么原因呢?
-
技师岳智勇他是偶发问题
-
匿名网友喷油嘴需要更换几个?
-
技师岳智勇4个
-
匿名网友更换喷油嘴需要拆的东西多吗?
-
技师岳智勇多
-
技师岳智勇麻烦
-
匿名网友喷油嘴我多清洗几次,行吗?
-
技师岳智勇不行
-
技师岳智勇有滴漏
-
匿名网友你怎么判断的呢?
-
技师岳智勇故障代码
-
匿名网友我去过几家修理店,没人叫我换喷油嘴
-
技师岳智勇还有维修经验
-
技师岳智勇这款喷油器坏的多
-
技师岳智勇最好去当地4S店
-
匿名网友更换喷油器费用需要多少?
-
技师岳智勇一千多
-
匿名网友低压油泵也必须更换吗?
-
技师岳智勇要
-
技师岳智勇可以等下次报故障的时候
-
匿名网友现在影响我这车油耗的主要原因是什么?
-
技师岳智勇先考虑换喷油器
-
匿名网友
-
匿名网友可以告诉我哪些故障码代表是喷油器故障吗?
-
技师岳智勇1339
-
匿名网友P0087呢
-
匿名网友P14AC呢
-
技师岳智勇也有关系
-
匿名网友是喷油嘴影响的?
-
技师岳智勇嗯嗯
-
匿名网友我更换完喷油嘴,油耗能降低了吗
-
技师岳智勇油耗涉及很多东西,路况,驾驶习惯,
-
技师岳智勇只有把问题的处理
-
匿名网友你可以很确定就是喷油嘴的问题吧?
-
技师岳智勇嗯
-
匿名网友好的
-
匿名网友低压油泵不管,会有什么影响吗?
-
技师岳智勇可以等后面出问题处理
-
技师岳智勇报发动机故障
-
匿名网友仪表盘报发动机故障还是电脑检测报故障?
-
技师岳智勇仪表
-
匿名网友好的
-
2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足
-
2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足(因为这里只能发三张图片所以这次补了后面一张)
-
2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
-
标致408 1.2t高速实测9个油,目前4.5万公里。 求解车子哪里出了毛病,4s店也查不出原因,空气滤芯,汽油 火花塞 节气门,进气 能洗的都清洗了,没有改善。车子没有出过事故,质保期,因为异响换过减震器平面轴承,转向机总成。 朋友同样1.2t 7万公里,高速实测5个多油。 最近检查发现右前轮刹车片磨损过快,厚度不到左前轮一半,怀疑右前轮刹车分泵活塞不回位。但是检查并没有问题。 有没有大师能解答一下。?这油耗怎么回事,车子哪里出了毛病根据你说的现象,现在主要怀疑你的刹车分泵回位不好,照成的运转阻力稍大,从而引起油耗偏高,其次你的四轮定位数据准确不准确,轮胎气压也是引起油耗高的关键。
-
2012款的标致408(2.0罗兰加洛斯版),行驶36000 公里。之前在30000公里左右时,点火困难,早上点 火一次成功,熄火后过两小时左右点火困难,点火时 间长,有时连续点火3次,清洗节气门(进气道)没有作用。 今年5月中旬行驶34000公里时,维修接上电脑查看无告警 ,喷油正常,更换火花塞,清除清洗进气系统、燃烧室积碳。接着又跑了高速2000公里,点火好了一点。近几天点火更困难了,早上第一次点火有时4、5次才能发动起来。跟之前的故障现象不一样了,早上有时一下点火成功。郁闷。盼大师们给与指点。谢谢!
-
车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
-
我的车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
-
老师您好,我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版, 行驶3.4万公里,无事故,无大修,照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后(中国石油),感觉车辆点火时间不稳定,有时一打火就着,有时一直打火5秒钟左右才能着火,有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动,喘气,突突。加油正常,水温正常,仪表盘也没有指示灯亮!4s店检查,更换了4个新火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,问题不见好转! 第2个问题: 转数表回落较慢,不稳定,加油到2000转,脚离开油门,惯性滑行,转数停在1500转左右约5秒钟,瞬间落入1000转以下,保持3秒钟左右,又自动回升到1400转!4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障,果断换新,安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在,转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮,我没记住!总是不停的让我换件,对他们的技术有怀疑,求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今,没换过变速箱油!先添加高标号汽油试试,然后再检查证实。
-
标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
-
机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
-
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
汽车知识
2023-10-19
-
新车1.5万公里保养,新车1.5万公里保养需要清积碳吗
新车1.5万公里保养是一项重要的任务,它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是,很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物,它会影响引擎性能和燃
汽车保养
2023-08-10
-
开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清?真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时,服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目,开始你不信,带你用内窥看了气缸,确实该清洗。那么你有没有想过,有的车主清洗间隔短,有的车主清洗间隔长?这是为什么?要说清楚这个问题
故障维修
2016-02-23
-
发动机积碳多久清洗一次?
咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。
汽车保养
2022-02-25
-
408 3万公里保养,标致408 6万公里保养项目
408 3万公里保养:标致408是一款中型车,其保养项目在3万公里时非常重要。这个时候需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和火花塞。这些保养项目的目的是确保发动机的正常运转,同时减少排放和
汽车发动机
2023-06-13
-
12000公里需要清洗喷油嘴吗?
一万多公里是不需要清洗喷油嘴的,因为积碳是长期积累下来的,一万多公里,只要平时在正规加油站加油,喷油嘴处不会有积碳产生。一般行驶6万公里左右清洗喷油嘴。清洗喷油嘴的同时,清洗节气门。 如果是1.8L以
专家讲堂
2021-04-13
-
408 6万公里保养,标致408 6万公里保养项目
对于标致(Peugeot)408这款车型的6万公里保养项目,在汽车领域内,进行详尽的分析和说明。首先,对于6万公里保养的项目,主要包括发动机油更换、机油滤清器更换、空气滤清器更换、空调滤清器更换、刹车
汽车保养
2023-06-01
-
油路清洗多久做一次,昂克赛拉油路清洗多久做一次
油路清洗多久做一次,昂克赛拉油路清洗多久做一次昂克赛拉是一款优秀的汽车品牌,但是在使用过程中,我们经常会遇到车辆性能下降、油耗增加等问题。这时,油路清洗就成为了解决问题的有效方法。但是,油路清洗到底需
汽车知识
2023-08-12
-
怎么判断喷油嘴脏了,清理积碳最好的方法
如何判断喷油嘴是否脏了?喷油嘴(Fuel Injector)是现代汽车燃油系统中起重要作用的部件之一。它的主要功能是将燃油以高压喷射到发动机气缸中,以促进燃烧。然而,长期的使用和低质量的燃油都可能导致
汽车知识
2023-08-14
-
车子打不着火 4s说要做油路清洗
车子打不着火 4s说要做油路清洗难题:当你想启动车辆时,发现车子打不着火,这可能是一个令人沮丧和头疼的问题。如果你带着这个问题去找一家专业的汽车维修店,他们可能会建议你进行油路清洗。什么是油路清洗?油
汽车发动机
2023-08-30