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技师李先强你好,很高兴为您服务。
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技师李先强请问是什么车型
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来**融你好
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技师李先强你好
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来**融迈腾12年的
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来**融1.8T
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技师李先强针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
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来**融低压油泵,高压油泵,还有油轨上的传感器都换了
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技师李先强高压数据流是多少
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来**融没读
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来**融用电脑读吗
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技师李先强是的
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技师李先强插上用电脑读取高压压力
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来**融从通道进还是定制数据流里面
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技师李先强都可以
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技师李先强通道103 106
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来**融
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来**融压力正常
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来**融😊
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来**融??
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来**融师傅人那
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技师李先强在呢 上班路上
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技师李先强到位了
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技师李先强压力当前正常
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来**融是的
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技师李先强故障码发给我看下
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来**融故障码昨天让他们清掉了今天没有了
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来**融
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技师李先强进换完那些配件后 路试正常的情况下 故障码还出现不?
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来**融正常的时候故障码不出现
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来**融仪表盘EPC一亮起的时候就打不着,把高压油泵软管拔掉放气重新插上就好了
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技师李先强燃油模块
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来**融换过了,从别人车上拆下来的原车的给他装上了
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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来**融103进不去
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来**融他这个103进不去,只能进去106。
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技师李先强
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来**融没有
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技师李先强140
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技师李先强进下
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来**融
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技师李先强好的收到
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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来**融他这个故障不知道什么时候才出现,有时三四天就出现,有时十来天都不出现一次
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来**融来来回回搞了好多次了,车主都没脾气了😂
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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来**融车主着急,下午还要出远门
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技师李先强
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技师李先强
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来**融你感觉这个故障时出现在哪方面
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技师李先强
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来**融低压油泵给他换了两个了😂
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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来**融全车只有导航方面有故障
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来**融
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技师李先强燃油低压上面的问题
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来**融那现在怎么办换个燃油模块试试
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技师李先强是的
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技师李先强
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来**融是的
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来**融一开始我也怀疑这个,我把他的拆下来装到别人车上,别人的给他装上了,结果还是出这个故障,别人的车好像没出现过故障
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技师李先强
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来**融我用专检看一下
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技师李先强
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来**融好的,我来试试
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来**融
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来**融进哪一个
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技师李先强启动诊断
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来**融
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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来**融哦,我记得那个自诊断诊断里面,它有一个用户名和一个密码,这个用户名和密码我不知道。
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技师李先强
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08年迈腾1.8T 正时链条 高压 低压油泵 废气阀 燃油压力传感器都换了 排气管还是冒很大黑烟 拨掉废气阀到涡轮增压连接管后就没有黑烟 但车没力 请问大师是什么地方出了问题 电脑检测没故障码 油压正常你好!根据你的描述,大致原因,配气相位存在问题,混合比存在问题,漏气等情况,你也更换了这么多东西如果的确没有问题维修重点检查漏气,必要时通过烟雾检漏仪测试。
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大众迈腾1.8t。老款的一零款一零款的大众迈腾。你除了下是什么故障啊是这个。车辆是燃油压力过高,燃油油轨压力高,然后多缸失火,1234缸失火。喷油嘴换过了,高压油泵也换过了,但是这个问题还是解决不了。现在也不知道该怎么样去解决了,不知道谁能帮帮忙一下。燃油压力调节阀也换过了。通过沟通,已经做过相关检查维修,建议更换凸轮轴。
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你好,师傅,就是我想问一下我这个一个。你好师傅,其实我这是大众迈腾2007年的3.24驱的。换完火花塞,还有高压线圈还是抖动,完了气味特别大,燃烧不好。完了这次报的故障码,你帮我看一下。从现在的故障码看那个正时部分是有问题的,有的时候重点要检查的是那个凸轮轴调节电磁阀那边看电磁阀上有没有发卡,导致那个调节不正常。
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总是三天两头的 发动机故障灯闪烁 通epc灯也点亮 之前发动机故障灯 长亮 读故障码显示 燃油油轨压力过低 换了个高压油泵之后灯消掉了 现在又 时不时的 故障灯闪烁 epc灯也一起亮 闪一会就好了 读出来的故障码是 p0087 这是油箱的油泵也有问题吗这个是低压的问题,换油泵和控制模块都是可以解决问题的,和高压泵没有关系
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一汽大众迈腾出这个故障码,跑个几天就走出来了,怎么解决换了燃油压力传感器没有故障代码没有到p2187还有 车也有点抖,有师傅遇到过这种情况吗,废气阀也换了。维修建议,先检查一下漏气。
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车子温度一高,车辆启动后就出现发动机故障,EPC故障,然后就熄火了,换了油泵继电器和油泵总成,问题还是没有解决,每次出现问题后,把发动机那得油管拔下来,排一下油就好了,怀疑是不是油箱空气不拍,导致油箱气压过高,把空气亚进去了,今天发现迈腾加油箱下面有个小孔,拿铁丝穿进去了,然后拔出来,结果连带塑料管一起来出来了,看着也没堵住,我就插进去了,这样会不会没插到油箱里面去啊。
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你好,我这里有一台EA888第三代迈腾,由于高温过后大修过。更换了大小瓦。气门,气门弹簧。液压挺柱。气门油封。正时一套。现在着车以后很平稳,也没有异响,但是1分钟左右。机油压力灯就亮了。测量机油压力怠速时候0.5左右。加到2000转有1.8左右。更换了机油底座。和机油泵。机油压力调节阀。故障依旧。请教一哈根据你的描述以及检查维修情况,建议更换机油泵。
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大师你好,我现在接手一部10款迈腾1.8t,故障是车子很难启动,有时打好久还没能启动,有时打2下就启动。用检测仪检测了故障码,然后更换了进气支管总成,高压油泵,油泵控制模块,凸轮轴位置传感器,但还是一样,很难启动。凸轮轴传感器换了其他车来试应该是没有问题的了!应该先检查正时了!
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你好!大众迈腾检测油泵和燃油续电器故障,两个都换了,现在车是打着了,刚打着不久又熄火了,还油门加不起来,没过五六秒就灭了,电脑检测油泵压力过低是什么意思,是不是原厂和复场的有区别,我们装的复厂的。 跟油有没有关系,加的也是93号汽油
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师傅:您好!我的大众迈腾1.8T,07年车,老出现怠速10~15钟之后给不上油,去修理厂检测,给出来的建议是更换汽油泵、高压油泵,继电器,消除故障码,都一一更换,不到两天又出现怠速一会,给不上油,等待10~15钟又可以给上油啦,请大师指点
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机怎么排空气
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油轨压力低是什么原因
1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低;2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管,导轨里始终有恒定的压力,燃油导轨在整个喷射过程中基本保持不变,且独立于发动机的转速和负荷而自由选择,如果损坏就会
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