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技师谭伟你好！先检查一下保险丝 -
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技师谭伟车辆铭牌发给我一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友供电搭铁我都测过 左右对比了 还有大灯左右互换 -
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匿名网友都是左前功率输出级 -
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技师谭伟稍等一下我看下电路图 -
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技师谭伟左侧大灯插头是不是14芯的 -
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匿名网友嗯 -
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技师谭伟不好意思，刚有事 -
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技师谭伟4号黑红有没有电 -
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匿名网友有 -
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技师谭伟1号橙蓝和2号橙棕两根线电压分别多少V -
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匿名网友CAN H 橙蓝一直在2.7-2.8 CAN L 橙棕在2.2-2.3 -
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技师谭伟通讯线路电压正常 -
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技师谭伟14，5，7棕色搭铁线有没有问题 -
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匿名网友14没有线 -
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匿名网友 -
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匿名网友5 7 没有问题 -
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技师谭伟 -
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匿名网友一样的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师谭伟 -
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匿名网友好的 -
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技师谭伟不好意思，刚有事 -
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技师谭伟4号黑红有电，搭铁也有，功率试灯测量一下供电和搭铁，看下试灯能不能点亮 -
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技师谭伟你好！在吗 -
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匿名网友能亮，我之前试过 -
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技师谭伟模块左右对调不行吗 -
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技师谭伟这个线路测量没有问题 -
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技师谭伟直接对调大灯看下 -
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匿名网友对调了 -
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匿名网友也是这样 -
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匿名网友里面的大灯距离控制模块也换了新的 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟现在55大灯里面一直报这个左侧大灯没有通讯，对调大灯不行，我建议你直接把模块的供电和搭铁另外飞线，另外这个CAN线直接从J745主模块直接飞线，另外检查一下车内是否有加装，还有就是检查插头有没有虚接情况
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事故车，左前大灯更换的新的模块两个模块都换了，大灯灯光一切正常，报左前大灯功率输出无信号，编码完成不了，把左边大灯和右边大灯对倒位置，故障码跟随左边大灯转移，报右边大灯功率输出无信号，你左边大灯插头的第4号线打开钥匙会有一个12伏的电吧？如果发现第4号脚没有电压，你这个电压是仪表盘左边的第3号保险提供的。
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14年帕萨特高配大灯是可以方向轨迹转动的、报故障码02233大灯功率输出级，大灯损坏等多个故障码。着车行驶或正常开灯灯光正常，最多也就报灯光故障！但是停下来不开灯的时候，左大灯就自己闪烁.电脑清码后有可以正常，但是清码后不一定多久又会报故障，不开灯的情况下出现灯光闪烁。用试灯检查发现左大灯控制电源也会出现闪烁电源出现导致左大灯闪烁工作你好，这个用万用表测电压，试灯不亮肯定不对，这个是供电，开钥匙为12v左右。如果还是不行，将右侧的灯的can线飞到左边、或者再检查一下左边灯的接地。
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14款帕萨特大灯随动转向，是一辆事故车，故障有、龌左侧大灯功率输出级无信号、静态 左侧大灯电源模块未设码、静态 。控制单元未编码、静态。大灯未设置或错误的基本设置：匹配，静态
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你好，张老师，我这边有一辆大众帕萨特，EPC灯亮，车子跑起来和加速都正常，就是灯亮，读故障码显示是P119A这个是不是燃油泵控制模块坏了你好，根据故障码的显示这个解码器读取出来的翻译有错误，我建议你重新找一台专用电脑读取一下。在用油压表测量一下压力具体是多少。
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我的大众帕萨特1.4T13款灯不是氙气灯。我就之后私自改成氙气灯。一起换了四个一开始都挺好。就在今年2017年就一直有一个左前近光灯老是不着，灯光故障灯。老是着。检查了一下重新换了个安定器。弄好了。可是没过几个月又不行了。这次让电脑弄了一次弄好了。可是没几天故障灯又开始闪烁，一会着一会不着。一直就是左边近光灯。我想请问一下具体是什么原因。怎么可以根治。检查灯泡是否损坏，建议将原车灯泡安上如果正常使用说明后安的灯泡有问题，如果原车继续损坏检查大灯线路和车身电脑
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你好，我是13款新帕萨特，跑了7万公里了。最近出现一个问题如下：间歇性的出现报警“大灯随动无功能”，出现报警后，大灯随动失效（不报警的话，一切正常）。我用5053查出的两个故障码是：1、右侧回转模块位置传感器008-不可靠信号-间歇；2、右侧回转模块位置传感器014-有缺陷-间歇。我在4s店换了两个车灯的Afs模块后，故障依旧，因此排除afs模块的问题。另外据我观察，有时点火后，车灯开始自检时，右灯左右摆动时，往外摆动后，归不了位，只有重新熄火再点火，才自己归位（上下摆动以及左侧大灯无此现象）。还有就是我前段时间换过压力轴承，会不会是水平位置传感器的问题？谢谢！
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你好，我是13款新帕萨特，跑了7万公里了。最近出现一个问题如下：间歇性的出现报警“大灯随动无功能”，出现报警后，大灯随动失效（不报警的话，一切正常）。我用5053查出的两个故障码是：1、右侧回转模块位置传感器008-不可靠信号-间歇；2、右侧回转模块位置传感器014-有缺陷-间歇。我在4s店换了两个车灯的Afs模块后，故障依旧，因此排除afs模块的问题。另外据我观察，有时点火后，车灯开始自检时，右灯左右摆动时，往外摆动后，归不了位，只有重新熄火再点火，才自己归位（上下摆动以及左侧大灯无此现象）。还有就是我前段时间换过压力轴承，会不会是水平位置传感器的问题？谢谢！
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帕萨特右后门锁止单元f223信号不可靠，现在锁不上车，仪表报警，把门锁的线直连也不好使，偶尔会好使，安解锁的时候室内灯亮起就好使，不亮就锁不上，电脑报故障是右后门锁止单元f223信号不可靠，线路没问题，是不是那个右后门的控制模块坏了，就是升降器电机上的那个大插头有好多插针的内个。
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汽车行驶中左侧刹车片有沙沙的响声，声音很轻微只有在打开窗户关掉收音机并且要行使中靠近1.左侧花坛或者隧道墙面才能听到，好像刹车片磨到刹车盘的声音，踩下刹车的时候这个沙沙声音就变响。汽车行驶10万公里，没有换过刹车片或者刹车盘，目测了一下左侧前轮刹车片还有一公分不到点，左侧后轮刹车片比前轮少点，并且刹车片磨损过度汽车电脑还没有报警过！ 2.汽车大灯在没有开启的情况下闪大灯正常，但是在开启大灯的时候左侧大灯有时从近光变远光变不了，但是多变几次后又能变了，大灯模块和灯泡左右都对换过有时左侧还是不能变光，下雨天不能变光的几率小于晴天，左侧出过事故，换过大灯外壳求教！
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我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。
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