-
![]()
技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
![]()
技师曹守军你的意思大灯下面的模块互换了一下，故障码就转移了。 -
![]()
技师曹守军你的意思换了模块那个无通讯的不能就转移了。 -
![]()
技师曹守军你的意思换了模块那个无通讯的就转移了。 -
![]()
匿名网友不是，这个大灯插头是一样的，我直接把大灯左右对调了 -
![]()
技师曹守军调了大灯就转移了吗？ -
![]()
匿名网友是的 -
![]()
技师曹守军大灯下面两个模块，你再对调试一下 -
![]()
匿名网友我对调了，也不行 -
![]()
匿名网友这个今天发的第二个大灯了，发货的说是原厂的 -
![]()
技师曹守军灯下面的两个模块你互换了吗？ -
![]()
匿名网友嗯换了，把右边原车的模块换到左边新的大灯上 -
![]()
技师曹守军这个灯下面有两个模块呢，你都互换了 -
![]()
匿名网友是的 -
![]()
匿名网友把旧的模块装上都不行，旧的模块就是固定支架断了 -
![]()
技师曹守军那你换灯就转移这个问题，就说明在灯内部，如果供电接地线路有问题，你换灯他也不会转移的。 -
![]()
匿名网友第二个大灯了，发货的说是从4s店拿的原厂的 -
![]()
技师曹守军你别管他说从哪里拿的，从你现在的这个维修过程分析出来这个问题就是在灯内部。 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师曹守军你左边大灯插头的第4号线打开钥匙会有一个12伏的电吧？ -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师曹守军理论上来说这样的线路是没有问题的，你还是测一下比较放心 -
![]()
匿名网友左边没有电压 -
![]()
匿名网友右边有电压 -
![]()
匿名网友4号角 -
![]()
匿名网友人呢 -
![]()
技师曹守军测了吗？有没有电呀？ -
![]()
技师曹守军你确定第4号脚没有电压吗？ -
![]()
技师曹守军你这个电压是仪表盘左边的第3号保险提供的。 -
![]()
匿名网友保险烧了 -
![]()
匿名网友我换个试试 -
![]()
技师曹守军换吧 -
![]()
匿名网友你就是专家，没毛病 -
![]()
匿名网友我给你发了一个红包， -
![]()
技师曹守军好了吧 -
![]()
匿名网友怎么没显示啊 -
![]()
技师曹守军显示什么啊？ -
![]()
匿名网友我给你发了一个红包对话框没显示，你收到了吗？ -
![]()
技师曹守军我的手机收不到提示了。 -
![]()
技师曹守军你发的那个我收到了。 -
![]()
匿名网友我刚给你发了一个红包，一点心意， -
![]()
匿名网友谢谢你，但是对话框没有显示， -
![]()
技师曹守军关注我大众斯柯达都可以修。 -
![]()
匿名网友没毛病 -
![]()
匿名网友他这个故障码为什么会转移呢 -
![]()
技师曹守军是不是灯针脚不一样 -
![]()
匿名网友大灯左右对倒之后，功能一切正常啊， -
![]()
匿名网友也插的进去 -
![]()
技师曹守军对啊，理论上来讲，你不换了之后就应该是这样的问题了。
-
左边大灯什么灯光都有，就是一直报故障码 是个事故车换了大灯和电源模块，大灯距离控制模块 左前大灯输出级无信号通信现在55大灯里面一直报这个左侧大灯没有通讯，对调大灯不行，我建议你直接把模块的供电和搭铁另外飞线，另外这个CAN线直接从J745主模块直接飞线，另外检查一下车内是否有加装，还有就是检查插头有没有虚接情况
-
14款帕萨特大灯随动转向，是一辆事故车，故障有、龌左侧大灯功率输出级无信号、静态 左侧大灯电源模块未设码、静态 。控制单元未编码、静态。大灯未设置或错误的基本设置：匹配，静态
-
你好，我是13款新帕萨特，跑了7万公里了。最近出现一个问题如下：间歇性的出现报警“大灯随动无功能”，出现报警后，大灯随动失效（不报警的话，一切正常）。我用5053查出的两个故障码是：1、右侧回转模块位置传感器008-不可靠信号-间歇；2、右侧回转模块位置传感器014-有缺陷-间歇。我在4s店换了两个车灯的Afs模块后，故障依旧，因此排除afs模块的问题。另外据我观察，有时点火后，车灯开始自检时，右灯左右摆动时，往外摆动后，归不了位，只有重新熄火再点火，才自己归位（上下摆动以及左侧大灯无此现象）。还有就是我前段时间换过压力轴承，会不会是水平位置传感器的问题？谢谢！
-
你好，我是13款新帕萨特，跑了7万公里了。最近出现一个问题如下：间歇性的出现报警“大灯随动无功能”，出现报警后，大灯随动失效（不报警的话，一切正常）。我用5053查出的两个故障码是：1、右侧回转模块位置传感器008-不可靠信号-间歇；2、右侧回转模块位置传感器014-有缺陷-间歇。我在4s店换了两个车灯的Afs模块后，故障依旧，因此排除afs模块的问题。另外据我观察，有时点火后，车灯开始自检时，右灯左右摆动时，往外摆动后，归不了位，只有重新熄火再点火，才自己归位（上下摆动以及左侧大灯无此现象）。还有就是我前段时间换过压力轴承，会不会是水平位置传感器的问题？谢谢！
-
汽车行驶中左侧刹车片有沙沙的响声，声音很轻微只有在打开窗户关掉收音机并且要行使中靠近1.左侧花坛或者隧道墙面才能听到，好像刹车片磨到刹车盘的声音，踩下刹车的时候这个沙沙声音就变响。汽车行驶10万公里，没有换过刹车片或者刹车盘，目测了一下左侧前轮刹车片还有一公分不到点，左侧后轮刹车片比前轮少点，并且刹车片磨损过度汽车电脑还没有报警过！ 2.汽车大灯在没有开启的情况下闪大灯正常，但是在开启大灯的时候左侧大灯有时从近光变远光变不了，但是多变几次后又能变了，大灯模块和灯泡左右都对换过有时左侧还是不能变光，下雨天不能变光的几率小于晴天，左侧出过事故，换过大灯外壳求教！
-
我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。
-
仪表灯点亮 读取故障显示未编码根据描述，检查大灯的供电，搭铁，以及通讯线这两根通讯线扒掉插头测量，电压相加等于5v左右电压，根据你的故障代码，报的右侧大灯功率输出级无通讯信号，需要先排除大灯的供电和搭铁，以及通讯线有没有问题，线路正常重新更换大灯模块
-
11年帕萨特可以刷那些隐藏功能呢大众帕萨特VCDS刷隐藏功能方法 2016-05-2010 了解大众汽车的朋友一定都知道为VCDS软件，这套软件可以让硬件具备的情况下，为汽车开启更多隐藏功能，今天小编就为大家带来网友编辑整理的帕萨特刷隐藏功能方法。 VCDS是Ross-Tech(美国罗斯科技有限公司)开发的，专用于大众集团车辆，功能与原厂VAS诊断仪相匹敌的诊断系统。VCDS产品由两部分组成：与车辆OBD端连接的诊断连接线和安装在电脑上的VCDS软件，主要功能包括查询、清除故障码，查询测量值块，执行基本设定，匹配，编码等。 VCDS这套软件在网上就可以下载到，搭配这套软件的有一根数据线是专用的，数据线需要单独购买。只要把软件安装在电脑上，再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了，这里要提醒大家一下，这根数据线是要安装驱动程序的，数据线的驱动程序在VCDS软件的安装光盘中就可以找到。 目前帕萨特可以刷的隐藏功能比较多，经过整理具体项目如下： 1、车门锁设置-可以修改为按1次只开驾驶员门，再按一次开4门 2、修改回家、离家模式，延时照明大灯时间 3、后车窗、后视镜加热激活时间 4、转向灯信号-轻触转向灯，3闪变5闪 5、解锁、锁车报警声音 6、雨天自动关窗 7、雾灯变日间行车灯 8、拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮 9、一键开窗时候，天窗不开或者天窗倾斜开启 10、伴我回家用雾灯代替氙灯、离家回家模式开关 11、紧急刹车双闪 12、倒车镜自动折叠 13、运动指针 14、汽油加注量 15、开通电子差速锁(大众已减配) 16、日间行车灯开关 注意：倒车镜自动折叠需要使用大众原厂ODIS软件或者15.7.1的5053软件刷，其余功能使用12.12版本的5053可以刷出，11.11版本的5053软件只能刷出其中1-2个功能!!!
-
大众帕萨特19款混动电瓶亏电，换过电瓶后报混动系统故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，提示混动故障，纯电与发动机都无法正常启动。这边需要先使用解码仪扫描一下全车系统故障码，然后看下故障码能否清除，然后再看下报的哪些故障码然后再做具体检修。小电瓶存在亏电情况，正常情况下有两种原因一个是重充电模块有问题，另外一个就是小电瓶本身没有蓄电能力只需要更换即可，该电瓶安装在后备箱左侧，更换该电瓶无需进行匹配。安装好后就可以正常使用，也不会影响启动。另外一个就是此车的电机驱动控制模块容易出问题，这两个模块都安装在机舱右侧位置。 建议：先读取一下混动系统报什么故障码，然后再做具体检修。另外这边无法在现场进行检修的情况下，可以先应急挂入N档拖车。另外一个可以多次尝试车辆能否正常上电，纯电模式只需要仪表点亮绿色指示灯即可。发动机可以在中控屏调到充电模式，然后再次按下启动按钮即可，需要踩住刹车和寄上安全带再进行操作启动。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
-
大众帕萨特故障灯不亮电脑读取不了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，解码仪进不去系统，这边可以先换下其他解码仪试下能不能进入系统，如果依然进不去需要检查一下OBD诊断头上面的6，14两根线正常两根线电压都在2.5v左右，如果测量电压正常，这边再测一下OBD的16号是供电，4，5两根是搭铁。测量6，14两根线电压不对的情况下，一个需要检查是否有加装干扰以及逐一断开其他模块观察电压能否恢复到正常，断开那个模块电压恢复就那个模块有问题，另外一个就是检查线路插头里面是否有进水拉低电压导致进不去。这边打着车，挂档不走车，仪表盘上显示小扳手灯报警，这种情况常见都是变速箱机电单元有问题引起的，具体需要检查一下 建议：这边解码仪进不去需要先测量OBD的针脚通讯和供电，搭铁都正常的情况下，一个考虑解码仪另外一个就是加装干扰 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
-
机动车右转向灯亮表示，机动车右转向灯亮表示右转弯和靠边停车
机动车右转向灯亮表示右转弯和靠边停车。这是交通规则中的基础知识，也是驾驶员必须熟练掌握的技能之一。本文将围绕机动车右转向灯亮表示右转弯和靠边停车这一主题，从以下几个方面进行详细介绍。一、机动车右转向灯
汽车知识
2023-05-09
-
机动车右转向灯亮表示，机动车右转向灯亮表示危险报警闪光吗
机动车右转向灯亮表示了车辆将要向右转弯的行驶意图，这是车辆行驶中重要的指示信号之一。但有些情况下，右转向灯亮表示可能会被误解为危险报警闪光。如何正确使用右转向灯并避免误解呢？首先，机动车右转向灯的使用
汽车知识
2023-05-09
-
机动车右转向灯亮表示，机动车右转向灯亮表示什么意思多选题
机动车右转向灯亮表示在道路行驶过程中，机动车发出的信号灯是十分重要的指示信号。机动车右转向灯亮表示即是指机动车在行驶过程中向右转弯时，通过点亮右侧转向灯来告诉其他车辆和行人自己的转弯意图。机动车右转向
汽车知识
2023-05-09
-
汽车转向灯是上右下左吗
汽车转向灯是一种重要的信号指示灯，可以帮助司机向其他车辆和行人传递转向信号，提高驾驶安全。在大多数国家和地区，汽车转向灯的控制方式是上右下左，也就是说，向上推动转向灯柄表示左转弯，向下则表示右转弯。这
汽车故障
2023-04-25
-
大众途观L 插电混动 电机功率输出不稳定怎么回事？
大众途观L 插电混动 电机功率输出不稳定的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众途观L 插电混动 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致大众途观L 插电混
新能源汽车故障
2024-03-18
-
别克昂科威为什么每次熄火了大灯还亮着？
1、大灯亮着主要的功能是照亮前方的路，而且你的车有可能配备的是自动大灯，打着车会根据光线的强度自动打开或关闭。 2、现在的高端车大灯的组成已经变得复杂，不再是简单的开关直接控制灯光，开关打开大灯就亮这
精选问答
2018-07-16
-
东风雷诺e诺 电机功率输出不稳定怎么回事？
东风雷诺e诺 电机功率输出不稳定的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风雷诺e诺 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致东风雷诺e诺 电机功率输出不稳定，
新能源汽车故障
2024-03-18
-
比亚迪5万左右的车自动挡价格
比亚迪5万左右的车自动挡价格报告近年来，随着技术的不断进步，自动挡车型在汽车市场中的份额逐渐增长。比亚迪作为中国自主品牌中的佼佼者，在自动挡车型的研发和制造方面，一直保持着领先的地位。今天我们就来了解
比亚迪
2024-01-25
-
奥迪Q5 e-tron 电机功率输出不稳定怎么回事？
奥迪Q5 e-tron 电机功率输出不稳定的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪Q5 e-tron 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致奥迪Q5 e-
新能源汽车故障
2024-03-18
-
大众宝来·纯电 电机功率输出不稳定怎么回事？
大众宝来·纯电 电机功率输出不稳定的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众宝来·纯电 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致大众宝来·纯电 电机功率输出不
新能源汽车故障
2024-03-18
当前不在线
