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技师宋奥帅您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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技师宋奥帅你好当前故障灯亮的话,故障码是什么?可以发一下,我看一下故障码针对的是哪一块。
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技师宋奥帅检查正时皮带有没有错的话,使用专用工具固定曲轴之后,然后看正时专用工具能不能卡入到凸轮轴里面去,如果卡不进去那就是错误了。
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匿名网友正常行驶中出现的
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匿名网友就是早上我问您那台
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匿名网友
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技师宋奥帅对,这故障码说的就是正时错了。
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技师宋奥帅现在的话把曲轴处于4缸平行的时候,固定曲轴以后凸轮轴后方的工具能不能卡进去,能不能顺其自然的卡进去?
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匿名网友要等下,正时工具4点多才到。到了再发信息给您
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技师宋奥帅嗯好的
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技师宋奥帅就是把专用工具通过缸体固定到曲轴里面进行锁好,然后给我拍照后放凸轮轴后方的照片,我看一下以及工具你摆在旁边看能不能卡进去,如果能够卡进去就正时就没有问题。
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匿名网友好的
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匿名网友第一次换奇瑞。
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技师宋奥帅嗯
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匿名网友
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匿名网友师傅,用长的还是短的
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技师宋奥帅用长的。
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技师宋奥帅旋转发动机使4个活塞处于同一个平面的时候去装这个工具,否则的话你找不对方向的话,你工具拧不进去。
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匿名网友现在曲轴转不动了
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匿名网友
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技师宋奥帅左右都转不动之后看凸轮轴后面。
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匿名网友左右都转不动了
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匿名网友
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匿名网友进不去
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技师宋奥帅现在活塞是处于4缸平行的位置吗?
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技师宋奥帅工具拿开对着后面平面拍照片,我看一下能够斜了多少。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师宋奥帅好的,拆皮带重新对正时吧,错的多。
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技师宋奥帅进气排气都错了
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匿名网友我拆23缸火嘴出来看看是不是平行先
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技师宋奥帅对你平行的时候,工具一装就进去了,你好找方向。
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技师宋奥帅你前面的曲轴盘拆了没有?拆了可以拍前面的照片,我看一下也可以。
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅看到曲轴轮了没有前方中间有条线,那条线处于平行。
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匿名网友还没拆
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匿名网友
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匿名网友2.3缸
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匿名网友是平行的
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技师宋奥帅嗯,好的,对的,位置已经找对了,那就是正时错了。
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技师宋奥帅开始拆吧。
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技师宋奥帅它能错误建议更换正时皮带更换正时张紧器。就是更换正时组件那一套建议更换掉。
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匿名网友我买回来了
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匿名网友就水泵没买
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匿名网友
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匿名网友是平行的了
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技师宋奥帅嗯,水泵的话可以拆掉看一下,如果旁边没有水迹那可以也不用换。不过呢,也可以提醒用户因为这个水泵的话一般6万公里到10万公里个别是有坏的。
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技师宋奥帅好的,已经可以确定正时错了,报故障码就是因为正时位置不对。
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匿名网友好的,直接拆就行了吧
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技师宋奥帅对,直接拆开就可以。
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匿名网友
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匿名网友这个轮不用拆吧
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技师宋奥帅安装皮带的时候将专用工具卡到凸轮轴里面去,然后固定好。然后再去挂皮带。
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技师宋奥帅那个轮不用拆。
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技师宋奥帅你看一下皮带是不是很松他这个是跳齿了。或者是之前是不是装错了?
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匿名网友不松
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匿名网友是跑着不行的
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匿名网友才在我这边换了机油
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技师宋奥帅那就说明他还是他张紧器张紧力不够,导致行驶的时候急加速的时候出现挑齿。
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匿名网友水泵转着没多大问题
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匿名网友
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技师宋奥帅水泵如果转着不响没有发卡,下面没有那个水迹,那么可以不用换,但是要跟用户说一下,他这东西有些时候有可能在用个几万公里,两三万公里,可能出问题都有这个概率可以提前跟用户打下预防针,以免你按上之后出问题了,到时候他说是你给他修坏了。
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技师宋奥帅安装的时候,那个指针对应照张紧器那个豁口位置就是正好的
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匿名网友好的。
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技师宋奥帅嗯
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匿名网友我现在开始安装。待会给您
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匿名网友发图片
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技师宋奥帅嗯好的
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匿名网友
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匿名网友3个轮都已经发响严重,尤其是调整轮
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技师宋奥帅嗯
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技师宋奥帅异响的话都已经是严重损坏了。
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匿名网友
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匿名网友都放进去了
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匿名网友我转了凸轮轴,都不知道那边是那边了
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匿名网友反正放进去就可以了吧
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匿名网友师傅
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匿名网友
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技师宋奥帅对,是的,凸轮轴就一个位置。
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技师宋奥帅只要工具能卡进去位置就是对的。
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匿名网友好的,可以装皮带了
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技师宋奥帅嗯是的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是这样吧
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技师宋奥帅对,是这样调到那个箭头对着那个豁口位置。
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匿名网友
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匿名网友师傅,你说的那个位置对那个位置
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技师宋奥帅调整使那个指针后方不是有个箭头吗?指针对着那个豁口。
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技师宋奥帅你发的倒数第2张照片没有看到那个箭头吗?没有看到那个铁片的豁口吗?
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你好,我的是14款的瑞虎5,跑了4万公里,就是今天下午停车等红灯的时候,车子发动机上下抖的特别厉害,就好像跳舞一样,然后故障灯亮了,然后我就熄火了,然后重新启动就又正常了,请问是什么原因?
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你好:我们这一个奇瑞瑞虎5的车。发动机型号是484发动机,之前是因为机油泵不供油导致缸盖凸轮轴磨损异响,现更换缸盖总成,起动后发动机抖动大,加油元力,发动机故障灯常。曲轴和凸轮轴都是用专用工具卡住正时来对。现在怀疑是凸轮轴可变皮带轮没对。1.重新更换原厂凸轮轴及相关备件试试
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奇瑞瑞虎5 14款2.0L 自然吸气发动机 更换正时皮带三件套之后,也同时更换个前氧传感器,因为太脏了所以就更换了,之后在中石油加油站 加了乙醇汽油,之后故障灯点亮,车辆抖动加油加不上来,之后报码,以为正时跳齿了,用专用工具重新对了一遍正时,还是如此,点火角偏高,怠速着火不稳定,请教有经验丰富的老技师接单,如果是小白就不要解答了!此车出现发动机怠速游车的问题,拍一个燃油修正的照片,然后拔掉爆振传感器和前氧传感器,电瓶断电十分钟以上,再重新观察燃油修正值,如果都为0,说明学习值清除了,再重新发动试车,如果还是游车,就要检查节气门,汽油压力,进气漏气,正时等地方,如果不再游车,考虑氧传感器和爆振传感器以及汽油质量有问题。
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你好,我的车是2014年款的奇瑞瑞虎5,2.0自动家悦版的,行驶了32000公里,之前我没装车联网的时候看不出问题,最近汽车有时候会出现两个故障码,我不清楚我车的发动机正时是皮带,还是链条的,去维修场的话要怎么跟师傅说明问题正时这一块有问题,检查机油压力,电磁阀,还有执行器,当然正时皮带也要检查
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我有一个奇瑞瑞虎5一直开着都挺正常的,故障出现前我加满了一箱92油,走了个短途200公里左右。回来车停了几个小时,我在出去开车没开远车就出现发动机故障图标和EPC图标。车没熄火发动机转速1200左右。踩加油无反应。有时拔钥匙在启动能正常几分钟。又出现EPC。车放在维修店一个星期了。节气门换过,油门和刹车也检查过。师傅都不知道问题出在哪里了。现在正准备拿电脑板去看……你好根据你的描述可能是奇瑞瑞虎5的通病 电脑板故障
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你好15年的瑞虎5。2.0自吸。自动挡。今天在行车中的突然故障灯一闪一闪的。接着就感觉车加油无力。我把车停下来在车子没有熄火的状态下。车子抖动的好厉害。好像是发动机在抖动。接着我熄火重启又好了。请问师父问题严重吗。还可以继续开吗。如果在使用很短的一段时间又出现了这个抖动,您只需要将车辆熄火,等待一段时间再打着车,但这个车辆又进入正常了,您只需要有时间开到维修店对车辆进行一个检测,看一下是哪个东西坏了,检测的过程当中就相当于人在做检测一样,他会能看出来车里哪一个位置有问题,然后告诉您更换什么零件,例如告诉您点火线圈坏了,您只需要对这个零件进行更换问题就解决了。也就是说出现这种故障不会对车辆造成故障性的影响,但这种状态不利于车辆的使用寿命。
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奇瑞2014款瑞虎5跑了3万多公里,前段时间开始出现怠速状态下开空调,会久不久就抖动一下,然后又正常,过段时间又抖一下,没有规律性的,稍微给点油就正常了,在车里感觉很明显,不开空调就不那么明显。专业解码器读无故障码,火花塞、高压线、高压包、空气流量计、燃油泵都试过了,还是不行。我怀疑会不会是节气门太脏、有故障?或者正时跳齿了?还是其他问题?
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老师您好!我的2015款奇瑞瑞虎5,上次洗车时,发动机进水了。开到维修店,清理了水,换了火花塞好了。但是开了两天发动机故障灯又亮了,报三元催化老化故障。现在起步有点抖,原来排气管都滴水的,现在也不滴水了。故障码消除后,有时候跑几十公里,有时候跑两三百公里,就又亮了。哪里问题怎么办?还真是三元催化器坏了吗?根据故障问题分析,发动机系统报故障码三元催化器老化,这个一般是三元催化器有问题引起的,发动机点火喷油燃烧不好导致三元催化中毒或者三元催化器预催化器损坏,建议先拆卸预催化器清洗,不行再更换预催化器。
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师傅你好,我的奇瑞瑞虎5,15年的汽油车,最近发动机不正常,像是皮带轮那边发出来的,早上冷车启动声音异响,启动后怠速转速是在一千转,声音正常,一分钟后怠速转速慢慢低到800转,就出现像柴油皮卡车声音一样,加大油门,转速到一千转以上声音变小,就时有时没,再加到1500转以上就没有了,这种情况是怎么回事根据故障问题分析,故障点应该在相位器或者液压挺柱,建议去修理厂让师傅用诊断仪读取发动机系统故障码,根据故障代码进行判断故障点,然后再维修验证。
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我的是奇瑞瑞5款,现在已经7500公里了,7个月了。从刚提车开回家在路上就能听见发动机或变速箱发出齿轮带齿轮的那种声音。来到现在我总结车是在真正热起来才有,但是在一定的温度他就没有这个声音。在车4档60-80迈转速在不低于两千时最明显,5档80到100好像也有就是不明显了,转速上来以后没有了,但是还是有问题!
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