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技师刘佳你好，我是汽车大师银牌技师-卢礼文，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳你好 -
j**s我更换偏心轴传感器，现在无法启动
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j**s故障码你看到了吧
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技师刘佳换前是什么问题呢 -
j**s偏心轴传感器 可信度
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技师刘佳嗯嗯 -
j**s冷车要两三次才能启动，启动后抖，热车正常
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技师刘佳故障码可以删除吗 -
j**s不能
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技师刘佳只拆了气门室盖吗 -
j**s
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j**s对
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技师刘佳两个控制vanos电磁阀的插头有没有动过呢 -
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技师刘佳热车启动后没有抖动现象？ -
j**s插头拔过
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j**s现在是无法启动
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技师刘佳检查插头有没有插错 -
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技师刘佳偏心轴限位做了吗 -
j**s偏心轴限位？
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技师刘佳就是匹配电子气门升程jiyia极限限位 -
j**s电机屁股4个大内六角
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技师刘佳两个故障码，你先检查下电磁阀的插头 -
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技师刘佳用电脑走特殊功能 -
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技师刘佳还有你换偏心轴传感器的时候有没有检查马达的齿有没有磨损严重情况 -
j**s马达的齿我拆出来看了
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技师刘佳如果是你装的时候偏心轴处于最小行程，导致不好发车，和启动不来，根据你的故障码，是VvT控制，检查下电磁阀插头是否插反 -
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技师刘佳用电脑走特殊功能对电子气门升程进行学习限位，途中注意偏心轴马达有没有在调节 -
j**s学习了，我明天把电磁阀拆下来看下吧，主要这个有时候还很难拆下来
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
j**s我没拆，就拔插头，没有装反，，故障码就是进气和排气
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技师刘佳 -
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技师刘佳确定没有装反么 -
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技师刘佳拍个照片看看 -
j**s
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j**s
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技师刘佳不好意思，刚停车去了 -
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技师刘佳你拔上面那个插头读下故障码先，先排除这个电磁阀这边先 -
j**s我出去了，拔了插头，会显示什么故障码
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技师刘佳拔了上面的那个电脑会读出进气电磁阀断路， -
j**s清理室盖垫平面，油腻掉下去，对电磁阀有影响吗
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技师刘佳里面油泥很多吗 -
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技师刘佳发动机里面 -
j**s不对
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j**s不多
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技师刘佳那没事，反正不管怎样你都拆下来洗洗 -
j**s好，明天再说吧，谢了
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技师刘佳你没时间的话，等下，我具体给你弄个检查方案
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B48大修后一缸不工作 一缸没缸压 拆气门室盖 发现进气摇臂掉出来一个 现在装好打不着车 无故障码
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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江湖救急，宝马五系，n46发动机，刚开始换的缸垫，之后车主开了两天，被拖回来的，现在就是打不着火，油跟电都正常，正时今天又对了一遍，正常。缸压时而有时而没有，拆开气门室盖，转动曲轴，感觉看不到气门开启，求大师傅给个思路这款发动机的气门开启行程 是由气门室盖上的电机驱动副凸轮来调节的 你说缸压偶尔有 偶尔没有 建议重点检查这个电机及相应的线路是否有问题
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怠速严重抖动（像缺缸），客户开了有半年多！无故障码，故障灯不亮！来店后检查排除火花塞（检查时发现1刚火花塞发黑燃烧不好），点火线圈，喷油嘴！后拆下气门室盖检查发现1缸第一个气门偏心轴摆臂位置不对，偏了！后单独更换一个（其他缸未动，正时也未动，偏心轴，凸轮轴也未动，后复查安装正确后恢复好，打火后正常着火5秒左右，故障灯点亮，发动机抖动，电脑检查发现多缸失火故障2缸，3缸，4刚失火，关闭喷油装置！）根据故障码内容及用户描述 检查缺缸气缸的点火 喷油 机械部分
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11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化【车型：宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化，第二个是进气道翻板电机坏了。
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大家好 11年宝马523，6缸发动机怠速有一点点抖，加速也有些发冲，故障码有进气压力过低，数据流看看差不多，大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点，传感器没有故障码出现，拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯 问题依然有 那位老师指示一下。换了配件有，气门室盖，点火线圈，火花塞，进气清洗 节气门 油路进气门，也修过变速箱。根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除
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07年宝马530li，正常行驶中熄火，无异响。熄火前三分钟跳发动机故障指示灯，熄火前一分钟报两次机油压力低。 拖修理厂，打开盖子后，检查所有气缸无缸压， 排除：进排气门、正时、凸轮轴正常，手摇曲轴顺畅无阻碍，发动机内部应无故障。 现认为问题可能：伺服电机，替换匹配后也无缸压着车迹象，现陷入困惑，请大师帮忙。如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，
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宝马进水啦！把缸盖抬下来啦，焱焱气门，装上去啦着车啦！怠速没有，还斗换了废气阀，现在还斗凉车着不住热车还斗，始终有一个排气凸轮轴机械故障，请问这是可变正时那块出问题了吗
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宝马E60，2006款530i， 晚上好，麻烦问一下，我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀，中间也拆了节气门和插头，中间汽车电瓶也遭遇没电，然后再装回去的时候，就一直有节气门的故障码，然后打着发动机怠速稳不住，发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉，但是重新打开钥匙又会出现，节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行，用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声，不转动翻版。节气门的插头也查了，到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊？是不是要重新编程？车辆故障。电脑无法控制节气门。根据故障码与维修历史。判断车辆发动机电脑存在故障。造成车辆故障出现。根据实际情况。可能需要对发动机电脑进行更换或维修
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我的车发动机漏机油，经修理厂诊断是气门室盖密封垫漏，后来他们买了新的换掉了，交车给我开了大约20公里发现冒白烟，焦臭味很重，马上停车不开，修理师傅过来看说发动机缺缸，后回厂说我车的废气阀门图一坏掉了要换。解释为“这个坏了是没有故障的，膜片坏了以后就吸机油进缸燃烧，机油进多了以后就会造成火花塞不工作，造成高压包短路，工作不正常”现在又换了高压包，但是还是显示油压不足。电脑检测故障码图二。现在建议我换机头，请问哪位师傅懂怎么处理？
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进气凸轮轴控制功能缸组2，进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴控制功能缸组2，进气凸轮轴位置传感器进气凸轮轴控制功能是现代汽车发动机技术中的一项关键技术，它通过控制进气凸轮轴位置传感器的工作，调整发动机气门开关时间和进气道长度，以提高发动机的燃烧效率和
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气缸列1进气凸轮轴调节过慢，气缸列1进气凸轮轴调节过慢桑塔纳
汽车发动机故障排查——气缸列1进气凸轮轴调节过慢在汽车发动机中，气缸列1进气凸轮轴调节过慢是一种常见的故障。该故障会导致发动机性能下降，燃油经济性变差，并可能引起其他严重问题。本文将从以下几个方面对这
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2023-08-18
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凸轮轴调整进气气缸列1标准，气缸列1进气凸轮轴调节过慢
凸轮轴调整进气气缸列1标准，气缸列1进气凸轮轴调节过慢什么是凸轮轴调整进气气缸列1标准？汽车发动机是由多个气缸组成的，每个气缸都有一个凸轮轴来控制进气和排气。凸轮轴调整进气气缸列1标准，是指车辆引擎中
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2023-09-21
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气缸列1凸轮轴调节对地短路，气缸列1进气凸轮轴调节断路汽车引擎是发动机的核心部件之一，而凸轮轴调节系统是引擎控制系统中的一个重要组成部分。凸轮轴调节对地短路和凸轮轴调节断路是两个与汽车引擎性能密切相关
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2023-09-21
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怎么判断进排气凸轮轴，怎么判断排气凸轮轴位置传感器坏了
怎么判断进排气凸轮轴在汽车的发动机系统中，进排气凸轮轴扮演着重要的角色。它们控制着汽缸进气和排气的开关时间和程度，对发动机的工作效率和性能有着直接的影响。因此，判断进排气凸轮轴的状态和位置是非常重要的
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2023-09-21
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凸轮轴调整进气气缸列1数据，气缸列1进气凸轮轴调节,相位数值一、什么是凸轮轴调整进气气缸列1数据凸轮轴调整进气气缸列1数据是指对汽车发动机中第1个气缸的进气凸轮轴进行调整，以改变进气相位的数值。通过调
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进气凸轮轴盖的作用，进气凸轮轴传感器多少钱了解进气凸轮轴盖的作用进气凸轮轴盖是汽车引擎中一个重要组成部分，具有多重作用。它起到了保护进气凸轮轴的作用，同时还能提供密封和冷却。进气凸轮轴盖可以更好地保护
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进气凸轮轴坏了会出现什么情况了解进气凸轮轴进气凸轮轴是发动机中的关键组成部分之一，负责控制汽车发动机的进气量和进气时间，它的正常工作对发动机的性能和燃烧效率至关重要。进气凸轮轴的功能进气凸轮轴通过与凸
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汽车发动机的进气凸轮轴调节过慢问题汽车作为现代交通工具的重要组成部分，发动机的性能和稳定性对行车安全至关重要。然而，一些常见的发动机问题可能会导致汽车性能下降。本文将介绍一种常见的问题：气缸列一进气凸
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科鲁兹进气凸轮轴位置不合理科鲁兹是一款备受欢迎的汽车品牌，然而，最近的一项故障码检测显示，科鲁兹进气凸轮轴位置存在不合理的情况，这对车辆的正常运行可能会产生一些不良影响。在本文中，我们将探讨科鲁兹进气
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