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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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W**止
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技师杨继坤故障码图片发过来我看看?突然间出现的这种现象?还是做过什么维修以后出现的?请您描述一下!
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技师杨继坤好的,我看一下!
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技师杨继坤节温器坏了
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技师杨继坤还有节温器的控制线路检查一下有没有异常的
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W**止这些所有故障是不是都是由节温器造成的
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W**止控制线路,怎么检查,他只有二根线,分别是什么线
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W**止是突然出的的,车辆突然沒劲了
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技师杨继坤测量一下通断,看一下有没有断了的,一般都是节温器内部坏了引起的,更换节温器,看一下发动机舱的保险丝有没有爆的!
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技师杨继坤
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W**止保险沒断
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W**止26号保险
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W**止
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技师杨继坤没断测量一下电子节温器插头供电与搭铁是否正常,如果都正常更换节温器就可以了!
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W**止如果是节温器问题,是不是换了节温器,读码器读的所有故障都沒事了
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技师杨继坤是的,测量一下节温器的线路,线路供电与搭铁正常,都通,还有节温器插头检查一下是否有锈蚀腐蚀的处理一下,如果以上都没有问题更换节温器就可以解决!
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技师杨继坤注意,节气门还有故障呢
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W**止节气门是什么出了问题
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技师杨继坤节气门脏了吗?检查一下先清理一下,清洗试车正常就可以了,如果不行就是节气门的控制线路或者节气门内部损坏引起的!逐步检修一下!
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W**止节气门6根线分别是什么线,可以告诉我吗
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W**止
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W**止节温器插头上为什么是2根火线
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W**止拔掉插头用试灯测量,两根都为火线
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技师杨继坤插上去测量一下
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W**止插上去测量也是两根火线
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W**止
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技师杨继坤正常,一根电源,一根发动机控制的低参考电压的,没有问题!
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技师杨继坤换节温器就可以了
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W**止节气门六根线分别是什么线,可以告诉我吗
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W**止我用万用表测量节温器上的电压,两根都是12V,按道理低电压参考电路没有12v的啊
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技师杨继坤给您个测量检测步骤,逐步测量一下吧,就知道哪里坏了,看下面的步骤
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技师杨继坤1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开E41发动机冷却液节温器加热器处的线束连接器,再将点火开关置于“ON(打开)”位置。 2.确认点火电路端子1和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯未点亮,则电路保险丝状态良好 2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,拆下测试灯。 2.2 测试点火电路端对端的电阻是否小于2欧。 如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。 如果小于2欧,则确认保险丝未熔断且保险丝处有电压。 如果测试灯未点亮,则电路保险丝熔断 2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,拆下测试灯。 2.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大,则测试所有连接至保险丝的部件并在必要时予以更换。 如果测试灯点亮 3.确认在点火电路端子1和控制电路端子2之间的测试灯未点亮。 如果测试灯点亮 3.1 点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K20发动机控制模块处的线束连接器。 3.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大,则更换K20“发动机控制模块”。 如果测试灯未点亮 4.拆下测试灯,使用故障诊断仪指令E41发动机冷却液节温器加热器接通。 5.确认故障诊断仪上的“Engine Coolant Thermostat Heater Control Circuit High Voltage Test Status(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高测试状态)”参数显示为“OK(正常)”。 如果未显示“OK(正常)”
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技师杨继坤5.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K20发动机控制模块处的线束连接器,再将点火开关置于“ON(打开)”位置。 5.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。 如果是1伏或更高,则修理电路上的对电压短路故障。 如果小于1伏,则更换K20发动机控制模块。 如果显示“OK(正常)” 6.在控制电路端子2和点火电路端子1之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。 7.当用故障诊断仪指令E41发动机冷却液节温器加热器接通时,确认故障诊断仪上的“Engine Coolant Thermostat Heater Circuit High Voltage Test Status(发动机冷却液节温器加热器电路电压过高测试状态)”参数显示为“Malfunction(故障)”。 如果未显示故障 7.1 点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K20发动机控制模块处的线束连接器。 7.2 测试控制电路端对端的电阻是否小于2欧。 如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。 如果小于2欧,则更换K20发动机控制模块 如果显示故障 8.测试或更换E41发动机冷却液节温器加热器。
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别克昂科拉15年,报故障p0599-00您好根据您车的故障现象分析,发动机舱的保险丝盒上面的10安的保险丝看一下是否损坏,建议先更换一个,保险丝容易损坏,如果保险丝没有问题就是控制线路有问题,测量一下供电是否正常,线路有没有异常接触的,从保险丝盒到节温器的线路检查一下!还有节温器插头看一下是否接触不良是否有腐蚀锈蚀的,处理一下!图片是保险丝位置,看一下!还有电路图也发过去了检查一下!
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别克昂科拉报P0171故障此车报P0171混合气过稀的故障,读数据流发现燃油修正值过大,空流信号偏小的问题,初步分析可能是进气系统存在漏气问题,建议先检查进气管路,碳罐电磁阀等。
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别克昂科拉报故障码p0016,p0017您好,根据您的描述以及现在的故障现象,排除完他的这个证实。和机油压力以后,那你就要拆解发动机做检查了,包括说的那些。原因点都有可能。
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别克昂科拉报这2个故障您好,根据您的问题描述,以及故障码分析,首先第一个为混合气过稀,建议重点先检查一下碳罐电磁阀本身是否长痛,以及进气系统是否存在漏气的现象,第二故障码为电子节温器故障,可以排查一下线路,如果线路正常,则更换电子节温器即可
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【找资料】14年别克昂科拉报五伏参考电压故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述报这个故障码一般都是发动机上面的某个传感器内部短路导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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别克昂科拉dece82是什么故障
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17年别克昂科拉1.4BCM故障U1516根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,故障码是与电流传感器失去通讯, 建议,检查电瓶负极上面的传感器是否没插好, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克昂科拉14年7月车,报ABS相关故障码,看图故障码是刹车真空助力泵引起的,需要更换刹车真空助力泵。。
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别克昂科拉很多失去通讯故障码。什么问题你好,根据您的描述以及现在的故障现象,现在看应该是他的这个。嗯,看总线问题。一对一专服有两种。600是包解决。修不好全额退款,一分不收。200是带你做精准确认问题,但是修不好不退款。
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13年别克昂科拉1.4t 停放几个小时后特别不容易发动起来了 需要拉十来下才可以发动起来了 一旦发动起来了后就什么问题也没有 没有故障码【新用户】13年别克昂科拉1.4t 停放几个小时后特别不容易发动起来了 需要拉十来下才可以发动起来了 一旦发动起来了后就什么问题也没有 没有故障码【车型:昂科拉】(微信小程序)建议清洗气门,背部积碳后高速了高速后再尝试
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15年别克昂科威大灯不亮是什么问题
大灯不亮这种故障首先建议检查一下大灯的保险丝是否烧断,如果大灯保险丝烧断的话,更换新的保险丝就可以解决问题。 然后检查一下大灯开关是否损坏,如果大灯开关损坏,也会造成大灯不亮,这种情况需要更换大灯开关
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别克昂科拉报p0597故障码什么原因
标题:别克昂科拉报P0597故障码,原因及解决方法详解什么是P0597故障码?P0597故障码是一种在别克昂科拉汽车中出现的故障代码。它是指发动机冷却风扇控制电路故障。当检测到发动机温度过高时,汽车会
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别克昂科拉发动机故障灯亮是什么原因
别克昂科拉发动机故障灯亮可能有多种原因,但大多数都与发动机的机械或电气部分有关。发动机故障灯亮是车辆电子系统的一部分,它能够检查并监测多个发动机传感器。当其中一个或多个传感器检测到异常,故障灯就会亮起
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别克昂科拉发动机故障灯亮的原因是什么
别克轿车发动机故障灯点亮的原因和解决方法是:1、尾气排放不达标。如燃油不良、三元催化剂故障、进气管积炭过多、喷油嘴堵塞、氧传感器故障、发动机偶发性缺火情况等基本影响发动机故障指示灯的点亮。其中,油质差
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别克君越显示“泊车辅助故障请检修”是什么问题?
1、汽车辅助其实就是倒车雷达或自动停车功能,它的主要原理就是利用倒车雷达或摄像头来探测后部看不到的区域,如果有异物蜂鸣器就会发出异响来提示驾驶员,小行后方物体以免造成车辆的损坏 。 2、对于你出现的故
精选问答
2018-07-16