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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇您好车辆存放了多久导致的电瓶亏电启动不着了呢?
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1年12000公里还少吗?
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4月去充过1次电,现在5月
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技师段衍镇正常家庭用车的话,一年跑1万公里左右属于一个正常使用情况。还可以的。
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这期间每天都开
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4S店说我开的少导致亏电
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技师段衍镇如果车辆没有加装过多的附件设备,而且也没有漏关灯光之类的用电设备的话,电瓶亏电这种情况有可能是电瓶本身问题
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技师段衍镇这样维修人员有没有给你测一下车辆有没有偷放电或漏电的情况呢?
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没安装过,原车
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检测结果电瓶良好
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技师段衍镇正常每天如果都开的话,电瓶状态良好的情况下,电瓶里存放的电量的话,至少10天半个月以内,她不会导致没有电启动不着了,除非电瓶本身存电状态不好导致存储的电量不足,或者有漏放电的情况。
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检测单子
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他们结果就说我开的少
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技师段衍镇嗯,额定值也就是最大值是800的话,测试值580,看样子还可以的,不至于存放一天启动不着。
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技师段衍镇您这个车辆每天开的公里数大约是多少呢?
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我正常上下班20分钟单趟
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周一到周五
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周末会周边出去玩
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技师段衍镇如果单趟20分钟的话,应该是没有问题的,他没有给你测量一下车辆的放电电流吗?如果车辆的休眠电流过大,电瓶本身没有问题,电瓶里存的电量可能在放一宿之后里面的电量也会消耗不少。
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技师段衍镇一年跑12,000公里的话,这个公里数属于正常可以的,大部分私家车上下班的话一年可能1万公里还跑不到呢。
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现在他们找不到原因
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那我不肯能1个月去充次电
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技师段衍镇现在电瓶测量没有问题,正常跑也没有问题的话,也说明充电发电应该是没有问题的,现在的话建议让维修人员给你测一下放电电流是否正常。如果放电电流高于正常值的话,车辆就存在偷放电漏电情况这种情况,电瓶里面的电量消耗是比较快一些。
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好的,谢谢
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技师段衍镇恩不客气的
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1年这样的路线开没有问题,就这两个月出现,所以我不能接受4S点说的我开的少
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技师段衍镇另一个是你要确定一下,他打印那个电瓶单就是你车上的这个电瓶。
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技师段衍镇看电瓶单的话,测量的电瓶是没有问题的。
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哈哈
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好的
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技师段衍镇嗯😄
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我打400电话处理了
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技师段衍镇这样也可以的
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他们找不到原因,就说我开的少,我不同意这说法
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技师段衍镇是的,一年1万来公里不算少的了。
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又问停好车,钥匙是不是离车很近!
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若是这样也会影响电瓶
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技师段衍镇几乎不影响的
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什么理由都有
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技师段衍镇他们应该没有帮你找到真正的问题所在。
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技师段衍镇电瓶电量消耗快,要么就是电瓶存不住电,要么就有偷放电漏电,一般就这两种可能。
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凯迪拉克atsl电瓶亏电,去年十二月份提的车,目前跑了两万九千公里,电瓶平凡出现打不着火,打电话给4S店,4S店说过保不能给我换,让我自费更换,有什么办法解决?凯迪拉克atsl电瓶亏电,去年十二月份的车,跑了两万9000公里,亏电可以充电,有不是坏了,再说过保确实不能免费换。轻微的亏电开起来充电,想换的话确实需要掏钱。
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你好,我是凯迪拉克ATSL,车子打不着火,发动机点火点不着。电瓶电压只有8.8,去cs店检查,电瓶又没有毛病,如果道路救援,一供电又好了,马上能发动走路,发生过好几次了,有2次发动不了,在等待道路救援的时候,又突然打着了,请问各位大神,这是啥原因,谢谢🙏你好,师傅根据沟通初步判断就是电瓶电量太弱导致,建议排除车身漏电后!重点检查电瓶本身
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李师傅 你好, 我的车是凯迪拉克ATSL 2017款的 之前出现过电瓶亏电后不能发动,在我们县城换了电瓶后 换电瓶后第一次不能发动,然后关闭点火开关重新发动就可以了 ,当天在行驶过程中出现过行驶中熄火的现象,但过了几天早上 又出现不能发动,发动机黄灯,修车厂用检测仪 检查说是氧传感器有问题,就消除了故障码,过了几天又出现不能发动,过一会又可以发动, 然后我开了200多公里去了 4S店,检测说故障码是发动机控制点火继电器问题,。需要检查继电器和线路是否接触不好,建议先更换继电器试试,检查发动机电脑版和保险丝盒插头,
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今天朋友车没电了,用我的电瓶搭电结果他正负极搞反了,可能有10秒钟的时间,夹子吱吱的响好像都冒烟了,(我的车未启动,妈的把我气惨了,又不好说得)后来赶快拔掉。我启动车检查好像没有什么问题然后熄火又给他搭电,搭电成功后我就开走了,但是现在心里一直堵得慌担心车子以后会不会有后遗症问题,请大家回答一下,谢谢!! 我的车型是凯迪拉克ATS-L,朋友的车型是本田
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凯迪拉克ats-l,16年12月,1万公里,天天会开,但每天里程不多,第二天起来发动不了,上个月发动不起来,两三次就能发起来了,这两天有时需要发十几次才发的起来,越来越严重了,发动后,发动机故障灯亮起,去了当地维修店才去弄掉,维修师傅也检查过,线路没问题,启动马达也敲过,敲了还是发不出,接电第一次发起来了,拔掉发不出,然后不接电又发出了,怎么回事啊?请大神指教哦,在线等,急,谢谢哦接上电瓶就可以启动时,电瓶电量不足引起的。需要无法启动的时候测量电瓶电压是否偏低。电压偏低就更换电瓶。
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凯迪拉克xts 涉水导致熄火水位刚到底盘, 有二次打火但是没有发着 第一次发动机喘了喘没着 只听到马达声 第二次就什么声音都没有了, 拉去修理厂空滤被水湿透了,发动机也有大量的水, 检查火花塞四根有两根陶瓷是碎了, 马达烧了, 电瓶300A的保险片烧了,然后就是换东西 清理发动机的水 换机油机滤空滤 换好车着了 只是有些抖 我现在担心车辆有没有什么隐患,会不会存在顶缸 开着开着发动机报废了 补充 涉水熄火后发动机故障灯和电瓶故障灯亮了 排水 换油后仪表盘一切正常车辆描述的现象,综合车辆的实际情况,车辆可以不做更多的拆解维修正常,继续使用车辆即可。
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凯迪拉克atsl 14款25T 使用一年所发现的问题。1.停止时间超过5小时以后发动车子起步第一脚油门发动机有异响(干涩摩擦的声音)。2.1档踩油门,像电动车起步的声音一样呜呜呜呜呜↑2档之后就没有。困扰我很久。4.3档的时候轻踩油门时车后方传来滋滋滋(震动或是摩擦的声音不好分辨)的声音,和柴油车跑起来的声音差不多。3.车喇叭开着开着声音就闷了。。。 14款 25T 2015年11月入手 1年了跑了22000公里 没有发生过任何事故。
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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昨天晚上驾驶凯迪拉克ATSL去一个夜市吃夜宵,也是在一个坡道上,坡道不小,坡道两边停满了各种车子,而我停车之后,挂空挡,脚刹踩到底,给老板钱的时候,车子竟然溜了,幸亏我发现及时差点撞后边车子,后来我以为脚刹没踩到底,我又用力踩,直接到底,还是后溜车,那我短暂停车需要挂空挡岂不是不行?难道停车就要挂P熄火吗?打厂家电话,厂家竟然说正常,晕!这条街我们经常来吃饭,之前开QW也不溜车啊,想问一下大师,这是啥情况?
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汽车电压长时间15.1 15.2 前两天电瓶亏电打不着火了 后来找人连电 跑一圈 这两天就一直这么高电压 什么问题?是电瓶电量不足。,充电电压就比较高,在正常充电电压范围内,
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