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技师于雷你好车主,你这个多少公里了?
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捷粉6万9
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技师于雷那你这个需要把节气门和喷油嘴清洗一下,
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技师于雷更换火花塞
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捷粉火花塞和节气门是同时换洗的只有喷油嘴没洗,请问节气门怎么清洗才最干净?
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技师于雷需要清洗的,就是免拆清洗就可以的
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捷粉还有就是会不会和我换的火花塞便宜有关系,四个80块钱
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技师于雷也有关系的,这个太便宜了喔,我估计是假得博士
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捷粉哦,一般得用多少价位的?
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技师于雷如果是真的话,最少150
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捷粉四个吗?
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技师于雷对的
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捷粉谢谢
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技师于雷您客气了
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10年款老捷达行驶27万公里。现在冷车启动怠速不稳,起步会熄火。行驶过程中加速时经常会有坐车的感觉(一前一后的闪),请问这两种问题是什么原因造成的?你好,根据你描述的问题需要检查气门积碳以及喷油嘴儿。希望我的回答对你有所帮助
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你好汽车大师:我2012年12月买的捷达伙伴冷车启动时怠速不稳(怱高怱低)而且伴随着排气管放炮,水温跳出一格后.怠速才趋于稳定.还有另一个现象.就是4、5档行驶中丢油后会前后耸几下(车速并不低).并发出咔咔的声响,一会又保持正常.这种情况经常发生,求大师指导,
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10年老款捷达现28万公里,冷车发动后起步会熄火,热车后起步离合完全放开才走,感觉车无力,以前起步离合放一半就走而且力量大 还有行驶过程中,车速降下来再加速时会坐车,请问这两种情况是什么原因?你好,这种情况。测量燃油压力是否正常。检查节气门是否过脏,火花塞是否老化。检查喷油嘴是否发生堵塞情况。车速低,提速坐车情况。检查发动机是否有故障信息。这个和发动机机爪垫,离合器开关和火花塞,高压线点火线圈一系列都有关系。离合器问题。你来是离合器三件套,有老化磨损情况。这个车冷车出现这种情况都是通病。里程越多,这些故障原因都需要考虑进去。需要多全面检查。有可能是多种原因,还有可能是一部分出现故障。起步无力。检查节气门是否过脏。如果节气门过脏发动机功率无法自动调整。离合拉线手动调整的和自动调整的区分在变速箱处是否有调节螺丝?检查离合器老化是否出现打滑情况。如果离合片老化,可以通过调节螺丝调节脚面高低。离合器片的通风槽磨出现磨平。或者出现1/3的模损就属于老化。
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01款捷达,水温高,打开水箱盖一点水都没有,不应该啊,一个月才加的,又看不到哪里有漏水的情况,现在加了水试了一下,开空调还是会高,不开没事,而且发动机时不时抖一下,好像供不了油,怠速不稳的感觉,请问大师是什么原因啊
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08年自动挡捷达,12万公里,早晨着车怠速在1000多转,挂档行车会出现车身剧烈抖动,就好像供不上油,有时车会熄火。开出一公里左右就正常了。前年出现过这个问题,去4s店说是线路的事。修好了。现在又出现这样的问题,请汽车大师帮我解答一下,谢谢。
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昨天8000块钱收了一台00年自动挡的捷达,车子无论是外观还是性能动力都很好,准备收藏,目前车子有几点问题请高手帮忙指点分析。1,车子在挂D挡原地怠速时抖动的特别厉害挂N挡就没有了2最主要的一点连夜拉高速车子到80以后加速没反应而且发动机噪音特别特别大伴随抖动3给油急加速会出现类似手动挡低油高档的情况一串一串的,麻烦讲解
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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?你好,如果这个故障现象和风扇运转同时出现,大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良,风扇本身问题,线路故障,发动机系统存在故障或者负荷导致,维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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大众捷达13款的自动挡,自然行驶中,等红绿灯或堵车的时候会自动熄火,EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火,就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使,没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样,有时候转速突然降到200左右,然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动,重新启动车可以行驶了根据描述,仪表亮EPC灯,说明发动机系统有故障,常见点火系统,油路系统,节气门等都会导致,具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
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大众新捷达出租车,改气的!32万公里了,13年的车,在一个月之前修了发动机之后,出现用天然气开车情况下有怠速不稳,开着大灯之后过度用电的情况下甚至会熄火,在等红绿灯的时候也会怠速不稳!清洗过节气门,换过火花石,持续一个月的时间都在找这个毛病的原因,一直没找到!希望各位师傅能够指点一下,解决这个疑难问题!
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2010年大众捷达改装为油气两用 在烧气的情况下 常常汽车在行驶时突然感觉天然气中断 待速下降 然后车子熄火 但可以立即点火启动和行驶 一会又会出现这种情况 烧油不存在这种情况 已清洗减压阀 还是没用 请问该怎么办 问题出在哪
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