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技师谭伟会影响缸体,最好全面检查
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16年的新桑塔纳 1.6 EA211发动机,换了个新缸盖后启动点火需要踩油门才能启动,报凸轮轴信号不可信,缸体没动过,凸轮轴皮带轮拆下来过,凸轮轴皮带轮上没看到记号,随便装上,正时是用的专用工具。问题点估计在于凸轮轴皮带轮的安装方法上,求大神帮助后部凸轮轴用专用工具进行固定,曲轴用专用工具在缸体测面进行固定,然后松开凸轮轴轮螺丝,进行安装正时皮带,涨紧皮带,紧固凸轮轴轮螺丝
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2016最新款桑塔纳。刚提的车。发动机前面有个小轮子响声比较大。去4s看了下。说发动机旁边有个皮带比较紧,松了下没那么大声音了。但是还有声音。店里的师傅说别人的车松下就没音了,我的还有,说新车磨合下就没了。。跑一千了还有。正常吗
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15年的大众桑塔纳,1.6升手动挡,行驶95000公里时换正时皮带,换后出现早上启动困难,怠速不稳,发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带,从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题,期间换了新火花塞,换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码,我只记得二个,p115800。p227900先解决正时的问题
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四年4.5万公里的新桑塔纳自动,两个月前换的嘉实多磁护全合成机油。 发现声音反而变大了,怠速状态下皮带声比较响。 最近发现冷车刚启动的时候油门怎么踩都上不了二档,而且平时起步的时候声音都有点大。 其他性能都还好,而且换了机油之后更省油了。请问大师我的车子有没有问题,严重吗?这个问题是正常的
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18年的大众桑塔纳1.6自动挡用的是什么发动机大众桑塔纳用的是1.6L的EA211发动机。目前EA211适配车型主要有新桑塔纳、捷达NF、新朗逸、朗行、高尔夫7等车型。 关于桑塔纳的相关信息如下: 全新桑塔纳: 1、全新桑塔纳已经是如今大众标准三厢轿车的设计风格,无论是前脸还是腰身曲线。其前脸设计甚至可以说有“上海大众风格”全新桑塔纳的平台是大众PQ25平台的扩大版,它在轴距和宽度比采用老旧的老款桑塔纳均有优势。 2、动力:采用大众最新的EA211系列除了1.6L的EA211发动机外,全新桑塔纳还会推出另一款同样基于EA211的1.4L发动机。 大众的发动机不一直都是这几款!不变的
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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新款桑塔纳节温器在哪里?水泵里吗?你好,新款桑塔纳采用大众EA211发动机,节温器和水泵集成在一起,位于缸盖的后方。当节温器出现问题需要和水泵整体更换,水泵由凸轮轴驱动,采用皮带连接。水泵皮带的寿命一般可以达到12万公里以上。平时检查就可以,不需要更换。希望我的回答对你有所帮助。
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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大众新桑塔纳换完水箱框架突然没空调了 有制冷剂 但是空调吸合大众新桑塔纳换完水箱框架之后,没有空调,有制冷剂,空调压缩机也可以正常吸合的话,检查一下空调泵后面的电磁阀的线路是否出现虚接的情况,也可以用诊断仪先扫描一下全车的故障码,特别是发现存在室外温度信号的故障码之后,一定要清楚,否则室外温度信号异常,空调不会制冷。将室外温度的故障码清掉之后,将车跑起来车速大于35公里,连续行驶10分钟以上,然后将车熄火等待5分钟再重新发动,空调就可以制冷了。夏季温度较高,在使用空调的时候确保冷凝器散热正常,否则会造成管路压力过高,车辆油耗增加和缩短,压缩机的使用寿命,并且影响到制冷能力。
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大众211正时皮带图,大众ea 211正时皮带
大众211正时皮带图,大众ea 211正时皮带对于经典的大众EA211引擎来说,211正时皮带扮演着至关重要的角色。本文将为大家介绍正时皮带的相关知识以及与大众EA211引擎相关的正时皮带图。什么是大
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2023-09-25
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大众211正时皮带图,大众ea 211正时皮带
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2023-09-04
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ea211正时皮带断了,ea211正时皮带断了严重吗
EA211正时皮带断了,EA211正时皮带断了严重吗为什么EA211正时皮带断了如此重要在汽车的引擎中,正时皮带是一个关键的部件,特别是对于EA211引擎来说。这是因为正时皮带被用来同步曲轴和凸轮轴的
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2023-10-07
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ea211发动机正时皮带断了,ea211发动机正时皮带断了会顶气门吗
EA211发动机正时皮带断了,EA211发动机正时皮带断了会顶气门吗什么是EA211发动机正时皮带?EA211发动机正时皮带是一种用于控制发动机气门和曲轴同步工作的重要传动装置。它负责确保气门在适当的
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2023-09-27
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ea211正时皮带断了,ea211正时皮带断了严重吗
EA211正时皮带断了,EA211正时皮带断了严重吗为什么EA211正时皮带断了如此重要在汽车的引擎中,正时皮带是一个关键的部件,特别是对于EA211引擎来说。这是因为正时皮带被用来同步曲轴和凸轮轴的
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2023-09-27
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我的ea211正时皮带断了,EA211发动机正时皮带断了
我的EA211正时皮带断了,EA211发动机正时皮带断了近日,我遇到了一个令人头疼的问题——我的EA211正时皮带断了,EA211发动机正时皮带断了。作为一名汽车爱好者,这对我来说可真是一场噩梦。EA
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2023-09-26
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ea211发动机正时皮带断了,ea211发动机正时皮带断了会顶气门吗
EA211发动机正时皮带断了,EA211发动机正时皮带断了会顶气门吗什么是EA211发动机正时皮带?EA211发动机正时皮带是一种用于控制发动机气门和曲轴同步工作的重要传动装置。它负责确保气门在适当的
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ea211发动机正时皮带断了,ea211发动机正时皮带断了会顶气门吗
EA211发动机正时皮带断了,EA211发动机正时皮带断了会顶气门吗什么是EA211发动机正时皮带?EA211发动机正时皮带是一种用于控制发动机气门和曲轴同步工作的重要传动装置。它负责确保气门在适当的
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ea211正时皮带断裂前兆,Ea211正时皮带
EA211正时皮带断裂前兆自从进入汽车领域以来,EA211正时皮带一直是发动机中不可或缺的重要组成部分。然而,由于正时皮带承担着连接发动机曲轴和凸轮轴的任务,如果出现断裂前兆,可能会导致严重的发动机损
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2023-08-11
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ea211正时皮带安装图技号,ea211正时皮带多少公里换
ea211正时皮带安装图技号车辆发动机的正时皮带是发动机正常运行的重要组成部分,包括ea211发动机的正时皮带。正时皮带通过维持曲轴和凸轮轴之间的同步,确保汽车引擎的合理运转。但是,正时皮带经过一段时
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2023-09-25