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技师肖新忠您好,这种情故障码提示的很明确,这是轮速传感器的线路有故障,需要检查,线路连接是否可靠,有无断路或者接触不良,需要检查轮胎传感器,到电脑的线路,确保可靠连接,达到恢复正常,现在电脑没有收到他的信号,就会亮灯, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友线路都检查了,是好的
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匿名网友传感器也是好的
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技师肖新忠电脑说轮速传感器有故障
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技师肖新忠轮速传感器电路故障,这是电脑检测到的,没有收到轮速信号,就会这么说
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匿名网友传感器已经换了新的
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匿名网友而且左右轮速传感器对换过,依然显示的是右边故障
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技师肖新忠跟传感器是没有关系的,
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技师肖新忠这是传感器的线路有故障,需要检查到电脑的线路,如果线路正常,就是电脑板损坏
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匿名网友线路也没有问题。估计是泵的电脑板损坏了
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技师肖新忠跟这个有关系的,
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技师肖新忠电脑损坏也会出现这种情况,
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匿名网友泵已经自己拆下来了
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技师肖新忠嗯
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匿名网友花费也不少时间呢
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技师肖新忠把各个刹车油管,用东西把它遮住,防止灰尘杂质进入
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技师肖新忠嗯
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匿名网友哦,哦,明白。
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技师肖新忠谢谢您,
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匿名网友打开看了一下里面,完全不懂了
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技师肖新忠嗯,里面都是电脑版和这个泵一体的
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匿名网友四个电磁阀一样的东西
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技师肖新忠嗯,
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技师肖新忠就是控制各个轮的刹车油的流量的
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匿名网友那个没有单独换的吗
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技师肖新忠除非汽配城有专门维修这个的,可以把它修复好
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匿名网友可以修复?
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技师肖新忠专业点可以修复的,一般是建议更换
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技师肖新忠看具体损坏的哪个部件
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匿名网友那我找找这个城市有没有专门修这个的
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匿名网友真的是太感谢您啦
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技师肖新忠嗯,谢谢您,
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长城C30亮ABS,时速表不动,用电脑检测了是显示右前轮速传感器故障,就换了一个传感器之后还是一样,就把左右传感器对调,换好之后把故障码清除了试车正常,时速表也正常。不过走了不到一公里又亮ABS,时速表又不动。就把左右前轮传感器都换了,还是亮ABS,时速表不动。在用电脑检测左右的轮速传感器都有故障码了,那为师傅知道这是什么原因导致的?通过读取,倒换测试,左右两个车轮的轮速传感器信号,判断是传感器的问题,还是信号发生器的问题。
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车子开着就提速不上来,一会好了之后时速表不动了,里程表也不走了,去了修理厂检查,电脑上是右前轮速传感器电路故障,检查了传感器是好的,就不知道怎么弄了……现在怎么办啊
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您好,我这是长城c30.跑了163000公里, 车辆现在总出故障灯,电脑检测是电子油门传感器和节气门故障,节气门清洗和换了也不行,有时车辆给不上油还没有动力,有时能给上油转数不超3000转车速不过80迈,车辆熄火在打有时就好了,现在保养的扳手灯总亮和ABS...EBD故障灯还消不掉,修配厂去了好多次当时开没几天就又这样,也找不到啥原因,没有更好的办法,求老师讲解一下是什么原因,在此先谢谢老师……长城c30.跑了163000公里, 车辆现在总出故障灯,电脑检测是电子油门传感器和节气门故障,节气门清洗和换了也不行,有时车辆给不上油还没有动力,有时能给上油转数不超3000转车速不过80迈,车辆熄火在打有时就好了,现在保养的扳手灯总亮和ABS...EBD故障灯还消不掉【车型:长城C30 2010款 1.5L CVT舒适型】 已经给了建议!
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10款长城自动挡c30。1.5排量,刚开始是发动机高温引起缸盖变形,车子抖动厉害,后来换了个发动机,现在的问题是 车子等红绿灯从D变成N车子在起步,就会窜一下等个三秒车子才会走起来,,每次都是这样,火花塞高压包都是新的,电脑前面我自己检测显示故障码p0706,驾驶模式传感器单线错误,求大师指点CVT变速器报驾驶模式传感器故障,建议对变速器控制单元线束插接件进行检查,对机舱线束与变速器穿缸线束进行检查,如果故障依旧需要拆卸变速器油底壳,检查驾驶模式传感器相关的针脚与变速器控制单元连接是否正常,如正常,建议替换驾驶模式传感器处理。
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13款c30。长春地区前段时间有92号汽油7月份开始用到现在。前些日子车出现给油不走道,转速表和迈速表加油时指针不升高也不下降,尤其是1、2、3档时明显,后发动机故障灯亮,4s店检查现实前氧传感器老化,清除故障后状况依旧,上另一4s点检查同样故障显示,维修人员说是油的问题,火花赛前端发白,建议我更换前氧传感器,三元催化器。因为三元催化器较贵,维修人员建议我换油,现在已经换93号油,同时清除了故障码,让我车长距离多跑跑,使劲踹,说也许能不用换三元催化器,但前氧传感器是要换的。现在已开了两天,每天上下班,只有1次轻微给油不走道情况发生。请问各位专家我到底怎么办?这样跑会不会对发动机有影响,三元催化器需要更换吗?谢谢各位专家。
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行车中随机出现变速箱灯亮、车辆失去动力。故障时,仪表盘上档位显示前行D档闪烁,同时刹车开关附近有叭嗒、叭嗒貌似继电器动作声音。这个问题困扰多少,换了刹车开关好了一段时间,现淘宝上购刹车开关更换后故障频率反而增加,怀疑是不是这批刹车开关有问题,能不能刹车开关中到ecu线不接来解决?4s店和维修厂都去过没修好,换过驾驶模式传感器和变速箱油问题依旧,这款车同样问题网上很多 手机:137****7734你好,建议你把刹车灯开关重新安装下,然后检查变速器插头到变速器电脑版的线路。
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国3的柴油发动机高压共轨电喷的,之前是拉缸了拉来大修,然后现在装好了发动机,启动不得,我们把另一辆正常的车的所有传感器和喷油嘴都换过来试过了,还是不得,连一个屁都不放,一点动静都没有,电脑版也换过,故障码总是显示曲轴相位丢失,那个感应器是在水泵上面的,大修的时候换了水泵,我们以为是新的水泵不得位置不对,换旧的过来还是显示丢失,传感器也换过,线路也检查过,都正常,就是启动不得,屁都不放,高压油压压力足够,电脑版到喷油嘴的电也有电,就是不得,屁都不放一个,现在已经摸了半个月了,实在想不出什么原因了,大修的时候换了曲轴,曲轴和飞轮那里也打有记号,不会装错,大师们帮帮忙吧
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你好,长城C30凸轮轴传感器报警,启动不易,开起来少力,其它都很好。平台上之前有很多辆同样的问题,换了发动机也不行。后来怎么解决的。(我的是西门子系统,不是博士那个)像这样的问题,凸轮轴传感器线路检查过没有,一般报这样的故障常见的主要是传感器,电脑,线路,发动机正时问题引起的。而您发动机都换过,那么发动机是没问题的,建议检查一下另外三方面看看
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长城腾翼c30,故障码下图,现象为启动时间长或者启动不着,看过了正时,没有问题您好,根据您的问题描述以及故障现象分析,通过这个故障码可以看出凸轮轴位置传感器电路故障,你重点这样把插头拔掉钥匙打开去测量一下这三根线对地电压,做个线路定性,看看线路是不是正常,通过测量线路线路基本上没什么问题,那就说明凸轮轴位置传感器本身有故障
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各位大师:求助了,车型是2011年6月出厂的长城腾翼c30舒适型,排量1.5,手动档,9.5万公里了。故障现象:发动机运转一小会儿风扇长转不停,水箱都吹冷手了,水箱盖也冰手了,但动态数据流温度还是挺高的,95到100反而上升不降,发动机熄火后,风扇也会自然停止。更换了节温器、水泵、今天又换了水温传感器,仍然老故障,停车后监测水温发现又能降下来,每次检查冷却液都不缺,最多能加进一口水,暖风都正常,证明循环良好,把高低速风扇继电器拔掉后,一会儿上下水管温差就没有了,证明节温器工作也正常,发动机从全冷状态开始监视温度变化是这样的:水温从不发动的8度开始监测,着车升到75度左右风扇低俗速档就转了,这时水箱都还是冷的,下水管更是冰的,同时发现数据流显示水温在持续上升,升到95左右风扇高速档就转起不停了,求各位大师康概指点,
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