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技师许晓蕾有必要做的项目有火花塞,喷油嘴,进气系统积碳,空气滤芯(估计这个已经检查了),变速箱油液(建议用循环机更换),汽油滤芯,水温传感器。这些对油耗和动力有直接影响。 另外就是检查四轮有没有卡滞,刹车回位不良的情况。 还可以在发动机温度90左右读取发动机数据流和故障代码,根据故障提示排查。数据流主要看长期燃油修正系数,这个与冷车启动困难和油耗高有直接反应
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匿名网友这个问题我需要跟4s店交代一下吗?
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匿名网友或者你在哪里的 去找你做可以吗?大概需要多少钱 我就不去4s了
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技师许晓蕾我是重庆的,您是哪里的
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匿名网友北京
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技师许晓蕾以上项目中变速箱油液可以更换了,这个已经到公里数了
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技师许晓蕾太远了
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技师许晓蕾其他项目中影响油耗和启动的就是火花塞和喷油嘴,但是我还是建议用解码器先查看一下数据流和故障记录
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匿名网友那您帮我看看 确认做哪些项目 ?我好到店沟通
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技师许晓蕾根据检测数据分析问题,是最直接有效的。长期燃油修正系数就是冷车启动时的一个喷油量,热车启用的是短期燃油修正系数,长期燃油修正系数是短期燃油修正系数的综合值。所以这个数据很重要,标准是0,正常范围是-10%到+10%。 我的建议是这样的,在这个公里数,首先用解码器看是否有相关故障,包括发动机系统和变速箱系统。如果没有故障提示,可以看看长期燃油修正系数。如果数据正常,可以先更换变速箱油液,火花塞,然后清洗一下喷油嘴。 请问冷车启动的时候,如果把油门踩下去启动,能正常一次启动着车吗
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匿名网友冷车启动都是一次性着车!就是要响几声再着车
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匿名网友不像新车 那样干脆 不知道你能不能明白我的意思
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技师许晓蕾我能理解,也就是说冷车启动时间稍微长了一点,对吧
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匿名网友对
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匿名网友主要问题油耗大 其余没感觉啥毛病
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技师许晓蕾这种情况与火花塞,汽油滤芯,喷油嘴,和进气系统积碳都有影响。但是具体是哪个,还不太清楚,需要检查,而同时引起油耗高的,就有火花塞和喷油嘴,以及进气系统积碳
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匿名网友我每次去他们都不检测的 都是一样的项目单给你
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技师许晓蕾他们是根据你的保养记录来开的单子,并没有实际检测
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匿名网友就是的 全是忽悠人的
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技师许晓蕾或者联系北京的汽车大师吧,北京有好几家汽车大师实体店的
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匿名网友价格方面呢
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技师许晓蕾这个我不清楚,您可以拨打客服电话问问,4006801781
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技师许晓蕾我进汽车大师有一年了,感觉平台是直接把车主和师傅联系起来的,避开了维修企业的老板,保证了师傅的劳动成果和车主的消费利益
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匿名网友可以现场实地看到保养,全程透明 不然车主都不放心
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技师许晓蕾是的,其实维修师傅也很辛苦的,每个月上级都要安排任务,让师傅推销产品,没完成任务就扣工资。
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技师许晓蕾师傅也只能昧着良心给你的车开药,其实很多都是没用的。
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技师许晓蕾我觉得最不要脸的就是公司的回访了,一边让师傅推销没用的产品,一边回访车主,这次消费维修服务是否满意,车主一摇头,这边公司又开始扣师傅工资,说没服务好车主。
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技师许晓蕾感谢打赏
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匿名网友汽车大师的配件都是质量过硬,原厂配件吗?我还在3年质保呢!
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技师许晓蕾这个我不太清楚,我只知道北京有好几家实体店了。
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技师许晓蕾你的车快出质保了
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技师许晓蕾您14年3月,马上就17年3月了
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技师许晓蕾三年质保到了
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匿名网友是的!小保养的用什么机油 ?滤清啥牌子
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技师许晓蕾你问汽车大师店吗
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匿名网友对
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技师许晓蕾这个要打客服电话问问,我不清楚的,我在重庆,这边现在还没有实体店
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匿名网友那你不是在汽车大师吗?
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技师许晓蕾是的,我们是通过平台回答问题,实际上的工作在4s店的。
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匿名网友啊?你在4s店啊
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技师许晓蕾是东风本田的
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匿名网友那你对4s店的黑幕你都懂的吧
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匿名网友多告诉点哥们 哥们谢谢你
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技师许晓蕾“黑幕”??你想知道哪些
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技师许晓蕾或者说哪方面
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匿名网友就是保养方面啊 没必要做的东西
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技师许晓蕾以东风本田发动机来说,定期更换机油和滤芯是5000公里,更换原厂油就可以。 变速箱油是6万,最好用循环机更换,保证更换彻底。 节气门一般2万公里清洗一下,需要一瓶化油器清洗剂,其他的产品都是商家赚钱的。化油器清洗剂才15元,还是售价。加上工时费一般80元。 另外由于各方面的原因,有些师傅喜欢做手脚,有些车的机油用不完,师傅积少成多,给客户的没开封的机油调包,然后自己带着机油到市场上卖给配件商。有些事故车多定配件,把原厂新配件也卖出去。很多的
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匿名网友好黑啊
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匿名网友所以你的建议去汽车大师还是4s
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匿名网友谢谢
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技师许晓蕾都可以,其实4s店也不全是这样的人,也有好师傅的
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车开了六万公里了,14年3月买的车 都是常规保养,现在六万感觉油耗好大,车子没力,感觉换挡费劲 延迟!有点抖动。想去4s做保养,请问您该如何确定保养 以至于不花冤枉钱!车子是精英版本 2.4排量!常规保养外还需要哪些保养 急急急
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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我的车是18年4月的奥德赛跑了三万公里,今天清洗了进气,节气门,喷油嘴,三元催化,保养完后车抖动厉害上坡半中间熄火,再次启动车后排气筒排的特别大的臭烟,保养人员说是保养剂没有完全燃烧掉,原地2000转三到五分钟后好了不抖了!这种情况对发动机没有什么不好吧?没事吧?谢谢您了!你好,这种情况是正常的,因为清洗这些东西以后。在清洗的过程中,这些清洗剂都会到燃烧室内进行燃烧,然后经过排气管排出去。在燃烧的过程中会有残留。所以清洗完以后,在发动机工作的过程中还会残留的清洗剂参与燃烧。影响发动机内部的混合物。所以会有抖动的现象。这种情况只要加一加油门排一下就可以了。这个情况是正常的,你不必担心。
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12年,2.4排量,行驶里程六万七,跑着跑着熄火,在打火很多次能打着火,节气门,喷油嘴,火花塞,都看了,这问题有时间了一直没排除,。需要把汽油滤芯和汽油泵更换以后再进行试车
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09款奥德赛已行驰14万多km!各种保养到期就做,车况良好,机油一直用嘉实多极护5w-40。隔一天不动车的话头次打火明显困难,尤其是天冷 东北,启动后再打就非常通快!!!电池已更换 节气门 喷油嘴均已洗,火花塞更换铂金三点点火,正时皮带也已更换。找师傅看了启动机正常没毛病,不知道还有什么原因会引起这样?你现在已经把点火系统的。毛病以及配件全部更换完毕。剩下就是燃油系统了。重点检查燃油系统。气油泵的正常压力是。三个以上。因为你把点火系统的点火线圈排除和火花塞已经更换完毕。进气系统节气门已经清理完。现在知考虑燃油。考虑汽油泵的压力。以及汽油滤芯是否脏?还有就是发动机的缸压是否正常?把这排查了问题就可以找见。
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您好,我是13年奥德赛,10w公里做保养,更换了各种油液,清洗了节气门并做了匹配。从保养完成后至今4000多公里。冷启动1500转,怠速1分钟后下降到1200转。然后维持在1200转就基本不下降了,要等到水温表明显上升后怠速才能缓慢下降到800转,期间要等十几二十分钟。如果在1200转时候直接挂入D档,怠速会马上下降到800左右。但是,如果在推入P及N档,怠速还是会回升到1200转。1200转起步后行驶两公里多点这样后,水温基本正常,怠速也平稳在700转。请问师傅这个问题该如何解决,去4S店也做了匹配。油耗16个,平均气温在5度。车每天晚上停在地库。这个问题导致每次启动后都要等一会才敢起步,很不方便,请问师傅。该怎么处理解决。你好,根据故障描述分析,此情况是由于清洗节气门出现的,重点检查节气门是否安装到位,节气门前后是否漏气,并重点观察进气压力传感器,空气流量传感器等。
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08年的本田奥德赛,开了18万公里,冷车启动车身会抖动,油耗也比之前高不少,之前没有这样的情况,换了整套发动机机角垫,点火线圈,火花塞,清洗了油路,情况依旧存在,等红绿灯挂D挡踩住刹车也是抖动得很明显,之前都没有这些情况,找不出原因,请大师帮忙找出原因,万分感激冷启动抖动: 1、发动机 低温点火能量低 2、发动机混合比不合适 3、发动机气门和进气道积碳 4、发动机各缸工况不同 5、水温传感器失灵 6、发动机冷车启动时发抖其他的因素 节气门或者空气流量计脏了,导致进气量减小;EGR(废气再循环)阀工作状况不好,在怠速时引入废气;怠速马达控制旁通进气道,以调节进气量大小,如果电压低工作可能不到位;油品太差,达不到相应的热值,导致燃烧的功率输出偏小。 7.检查喷油脉宽数据流。检测雾化质量 8.检测冷车缸压是否正常。
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08年10月车 油耗高 清洗喷油嘴 节气门 三元催化 换火花塞 没有效果 请指点
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本田奥德赛 19年2.4 20万公里 偶发失火 更换了火花塞 点火线圈 清剂节气门 看数据 节气门开度 偏小你好,根据故障描述分析,针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火,喷油信号线是否正常,喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常,进排气门积碳是否严重,气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况,以及氧传感器的工作情况,EGR阀,活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时,可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压,包括油泵,滤芯,是否存在堵塞的情况。 最后,重点考虑高压喷油嘴堵塞,如堵塞,建议成套更换。
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