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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友我的车是18年4月的奥德赛跑了三万公里,今天清洗了进气,节气门,喷油嘴,三元催化,保养完后车抖动厉害上坡半中间熄火,再次启动车后排气筒排的特别大的臭烟,保养人员说是保养剂没有完全燃烧掉,原地2000转三到五分钟后好了不抖了!这种情况对发动机没有什么不好吧?没事吧?谢谢您了!
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技师许晓蕾你好,这种情况是正常的,因为清洗这些东西以后。在清洗的过程中,这些清洗剂都会到燃烧室内进行燃烧,然后经过排气管排出去。在燃烧的过程中会有残留。所以清洗完以后,在发动机工作的过程中还会残留的清洗剂参与燃烧。影响发动机内部的混合物。所以会有抖动的现象。这种情况只要加一加油门排一下就可以了。这个情况是正常的,你不必担心。
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匿名网友是不是三万公里没必要洗三元催化了?
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技师许晓蕾有必要的
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匿名网友洗进气和三元催化就是把发动机那儿的进气管拔开,他没有合适的管可以说就是把清洗剂用掉瓶慢慢流进入的可以吗?我感觉保养的是个小学徒!
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技师许晓蕾可以
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匿名网友好吧,主要是刚保养完有故障灯亮,他给用电脑消除了,抖动特别厉害上了个陡坡还自动熄火了我有点不放心
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技师许晓蕾这个没事的。清洗这些东西就会亮故障的。
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匿名网友好吧,谢谢
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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14年3月份的车,2.4排量 !现在六万公里。在这之前都是常规保养!3万时清洗了节气门!现在车子油耗很大,冷车打火延迟 吃力。轻微抖动 !问大师傅,如何正确有必要的保养,需要做哪些项目?
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您好!刚买了二手06年奥德赛、8万多公里,这几天发现太费油,百公里17个油。刚做了次保养,换了机油、空气滤,清洗节气门、火花塞,开了几天感觉没什么效果。还得怎么修?你好,根据故障描述分析,重点先匹配下节气门,然后更换下变速箱油,汽油滤芯,清洗下三元催化。对于后面的现象,是由于车辆速度减下后,强制降档造成的,属于正常现象。
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15款奥德赛51000公里,发动机气缸垫位置流油,今天找了当地有名的汽修店换了说是原装气缸垫,同时拆洗了节气门,因为之前🈶冷车启动车身抖动明显和油门加油延迟情况,工序完成后行车电脑匹配了两次,并让车子学习了两次,每次10多分钟,但60公里速度下松油门顿挫感明显,踩着刹车停车等候时每隔20多秒🈶一次明显顿挫或抖动,高速加速感觉明显转数比平常高,停车情况下发动机噪声明显增大,还有启停也是失效的,急求解决方案!经与客户沟通得知是由于清洗节气门未清洗干净或清洗后,怠速未正常学习完成,建议重新清洗并使怠速学习完成,一般需2个小时左右。对于发动机噪音大,建议重新调整下进气门间隙,并按规定调整。
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2015款奥德赛智享版,15年9月购买,已经跑了60000公里,一直在4S保养,近期出现怠速时有规律的有频率的抖动,不知道是不是节气门脏了的原因。我暑假在山东临时应急加过一次95号的便宜油,出现了告诉急加速给油时出现异响。。不知怠速抖动是不是由于实用了劣质汽油造成节气门过脏的原因。重点就是要检查一下,是不是汽油品质不好?
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2003年本田奥德赛冷转速1500转.热车5分钟后发动机转速忽高忽低,熄火从启动,转速1200转,也不忽高忽低了,热车上路减速踩刹车车子容易熄火。 更换怠速电机,进气压力传感器,清洗喷油嘴,节气门。问题还是一样。请师傅帮忙结决谢谢了。这个很有可能,还是点火线圈或者是火花塞的问题,另外就是要重点检查一下是不是由于进气道积碳比较多?导致的。
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你好!15款奥德赛,车子1万5千公里,出现冷车熄火二次、热车一次,发动机故障灯亮起,4S店检查确认为节气门问题,清晰,匹配后搞定。技师说装配了地球梦的15款奥德赛,每行驶一、二万公里就要清洗节气门,我的问题:这是奥德赛的通病吗?还是设计缺陷?日常使用如何保养才能延长清洗周期?如何正确处理类似故障?
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09款奥德赛已行驰14万多km!各种保养到期就做,车况良好,机油一直用嘉实多极护5w-40。隔一天不动车的话头次打火明显困难,尤其是天冷 东北,启动后再打就非常通快!!!电池已更换 节气门 喷油嘴均已洗,火花塞更换铂金三点点火,正时皮带也已更换。找师傅看了启动机正常没毛病,不知道还有什么原因会引起这样?你现在已经把点火系统的。毛病以及配件全部更换完毕。剩下就是燃油系统了。重点检查燃油系统。气油泵的正常压力是。三个以上。因为你把点火系统的点火线圈排除和火花塞已经更换完毕。进气系统节气门已经清理完。现在知考虑燃油。考虑汽油泵的压力。以及汽油滤芯是否脏?还有就是发动机的缸压是否正常?把这排查了问题就可以找见。
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07款本田奥德赛行使里程26万公里,感觉提速无力发动机噪音大还有早上热车着车十几分钟怠速仍然在1500转下不来只有跑起来了再停下挂空档转速回到正常,节气门清洗过,请问大师这是那里出问题了首先一定要使用5w40的机油,另外检查下燃油压力和三元催化有没有堵塞。
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