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技师彭龙瑞风祥和P1659:含义是电子节 气门控制系统,控制继电器OFF故障。检查一下继电器和保险丝,一般都是接触不良或损坏。建议查下电路。谢谢!
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闵**是机械节气门!不是电子的!
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闵**德尔福系统
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技师彭龙油压检查下
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您好,我的车是2014款的一代江淮瑞风s3,我想问一下我的车最近一直怠速比较高900~1200左右。持续了有3~4个月了,故障码报p1559 。行车电脑换了,发动机总线换了,节气门换了,汽车电瓶换了,进气压力传感器换了。但问题一直没有解决,请问还有什么办法吗?据描述的故障:已语音告知相关信息及详细的诊断步骤及标准数据,请查收 以上故障诊断是根据我 5年 维修江淮经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师你好! 我想咨询一下自己的江准瑞风车每天早上冷车难启动一事,我的车是2013年买的,至今行驶了22万公里,一个月前因发动机出了问题,我便更换了发动机总成,行驶了5000公里都正常,一星期前因早上冷车难启动,后来在修理厂的建议下换了电瓶,水温传感器,油泵,节气门!目前虽然感觉稍微好一点点了,但是比起以前还是不足,这两天早上冷车启动时,我先把钥匙打开5秒后再启动,一次还是启动不燃,要启动三次左右才能启动燃。白天启动时又正常,请问这是什么原因? 另外,我的回水壶两天要少一厘米的防动液,在修理厂用举升机举起查看了,也不见有什么地方漏水,请问这又是什么原因?与早上冷车难启动又有没有关联呢?找个修理厂。参照我说的检查一下
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事情是这样的,没修之前不管低速还是高速都没问题,也没有故障码一切正常,只是怠速不稳,经检查凸轮轴磨损,换了排气凸轮轴,换了6个摇臂,新摇臂有卡簧,旧的没有,摇臂顶杆是液压顶杆,应该会自动调整间隙,就这样装上了,按照官方维修手册对好了正时皮带,,顺便换了进口82度节温器,换了之后怠速稳定了,提速都挺正常的,水温也正常。前几天上高速开到八九十迈没问题,一切正常,到100多迈的时候发动机明显抖动,越快抖动越厉害,等到130迈左右的时候故障灯闪,大概一分钟左右就常亮,用电脑查故障码说单缸或多缸失火,没有指定是哪一缸,貌似是随机的,火花塞缸线都换过了,,问题依旧,感觉不像是高压线圈的问题,停车原地轰油门到五六千转都不会发抖,故障灯也不会亮…大神们诊断下,看还有哪里有可能出问题?跟正时有关系吗?传感器有问题?
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瑞风车故障码P1659怠速高,怠速状态下转速上2000,节气门总成换的新的你先试试车子启动后,把节气门堵死,看看发动机是否还能运转。如果可以运转那就需要检查进气系统了,看看哪里漏气了。如果不能正常加速,那就需要检查节气门控制线路了
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瑞风汽油2.0,怠速不稳,换了怠速马达和清洗节气门,还是怠速不稳,特别是早上启动车,怠速一直都是1200转左右,不降下来。行驶10公里后还是1200转,熄火后启动车辆又正常是800转了。有时偶尔一点怠速都没有,启动车辆需要踩油门,不踩油门启动不了车。怠速不稳。检查节气门磨损了没有,进气管,真空管有没有漏气的,同时检查进气管,燃烧室积碳多不多,还有进气压力传感器脏了也是这样的
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江淮瑞风老款汽油商务车 拉线节气门 怠速打方向熄火或者怠速急剧下降 不用打死方向都有这个问题?更换助力泵上的压力传感器、压力传感器给电脑怠速提升信号、
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江淮瑞风1.9T 2012年款的,换了节气门,EGR阀之后油门有的时候会自用加,而且松开油门,怠速也不会马上降下来,怎么回事?这个男进行节气门匹配。怠速不稳,可以去调校一下喷油嘴和柴油大泵。
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以前这个车就是到了红绿灯 我踩刹车 摘空挡 转速1500左右不降,停稳之后慢慢就降下来了,可是昨天我清理了节气门之后 一开始启动怠速1000左右 挂挡行驶怠速到了1500不降,行驶起来换挡本来1500换挡一踩离合怠速升高到2000,到了红绿灯停稳之后怠速现在就是1500不降了根据了解情况,清洗过怠速阀出现故障,建议检查一下进气歧管是否漏气点,在用电脑检测一下故障码。
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我的瑞风商务车G4JS发动机怠速高到2000转,行车挂空挡或踩离合器都会升到2000转,节气门和怠速马达都清洗过还是不行,有什么办法请教大师空挡或者踩离合转速升高,是因为发动机电脑不能实时控制怠速马达,不能根据发动机负荷增大或减少调整发动机转速,所以,一般是怠速马达问题,或者发动机电脑问题~
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怠速不稳忽高忽低,开空调怠速上1000转以上就稳定了。报故障码P0300失火,更换火花塞,缸线,高压包,汽油泵,凸轮轴位置传感器。清洗进气管道,节气门,油嘴。故障还在,怠速马达,凸轮轴磨损
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