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技师彭龙缸压怎么样
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匿名网友缸压9个
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技师彭龙油压也正常是吗,火花塞燃烧的怎么样?
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匿名网友油压不够2.2然后换了新汽油泵4.2啦,还是怠速不稳忽高忽低,车油耗也变高了
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技师彭龙检查一下氧传感器数据流是多少,
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匿名网友
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技师彭龙检查一下碳罐电磁阀是否常通
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匿名网友前氧传感器启动就有反应电压会变化,后氧传感器电压1164毫伏,过几分钟才有变化,
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匿名网友怎么检查
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭龙拆下碳罐电磁阀管,用嘴吹一下,或先找东西堵上试试
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匿名网友是堵塞电磁阀连接节气门的软管吗
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技师彭龙对
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匿名网友已经堵塞过,没有变化
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技师彭龙检查正时及曲位传感器
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匿名网友曲轴位置传感器换新的试过,没变化,又装旧的上去了。正时皮带打开看过没有老化和松动,
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技师彭龙
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匿名网友试过了,没有变化,最后还把进气歧管拆开清洗了
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技师彭龙喷油嘴喷油量怎么样试过吗
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匿名网友这个还没,只是洗过,没有仪器设备检查油量
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匿名网友
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匿名网友下游氧传感器电压一直没变化,正常吗
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匿名网友启动快10分钟了
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技师彭龙
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技师彭龙
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匿名网友
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匿名网友氧传感器拔掉以后还是有轻微抖动,怠速跳动幅度比以前小
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匿名网友上面图片中的真空管拔掉以后怠速变高,,完全堵塞怠速变低,气门罩盖上的真空管完全堵塞还会熄火
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技师彭龙你这怠速马达是新的?
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匿名网友
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匿名网友旧的,应该是以前换过的
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技师彭龙
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匿名网友是要换空气流量计吗
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技师彭龙
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技师彭龙
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匿名网友节气门清洗过,没换
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技师彭龙
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匿名网友怠速马达不怎么动啊,手按着有时有感觉,有时没感觉到动
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技师彭龙
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匿名网友换了新怠速马达,怠速在720-770跳动。感觉车还是抖动
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匿名网友
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匿名网友还是有失火故障码
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技师彭龙
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技师彭龙
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匿名网友没变化,车还是抖动,氧传感器一直都没插进去,
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技师彭龙
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匿名网友
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技师彭龙
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭龙
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匿名网友火花塞高压包对调以后没效果
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匿名网友然后把喷油嘴断电发现2缸不工作,喷油嘴2缸和1缸对调,启动再断电试,还是2缸工作不良。然后高压包再对调也是一样2缸没反应
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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匿名网友是装上去了以后断电发现2缸拔掉电以后发动机没反应,别的缸拔掉以后转速会变化,然后我把喷油嘴1-2缸对调还是一样的效果
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匿名网友是断喷油嘴电
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技师彭龙
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匿名网友
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匿名网友2缸排气凸轮轴有问题了
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匿名网友这个直接换凸轮轴,不拆缸盖看气门下座可以吗
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技师彭龙
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匿名网友
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匿名网友缸盖拆下来转动凸轮轴发现有几个摇臂顶柱有间隙,可以用手按下去
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技师彭龙
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技师彭龙
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匿名网友好的
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技师彭龙有什么问题,可以点击我头像,加关注,可以一对一随时图文咨询,电话咨询联系
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匿名网友怎么装上去车震动很大
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技师彭龙换了液压顶以后是吗?
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匿名网友是啊,是不是正时皮带没对好啊!你发个详细对正时皮带的流程我,重新对看看
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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事情是这样的,没修之前不管低速还是高速都没问题,也没有故障码一切正常,只是怠速不稳,经检查凸轮轴磨损,换了排气凸轮轴,换了6个摇臂,新摇臂有卡簧,旧的没有,摇臂顶杆是液压顶杆,应该会自动调整间隙,就这样装上了,按照官方维修手册对好了正时皮带,,顺便换了进口82度节温器,换了之后怠速稳定了,提速都挺正常的,水温也正常。前几天上高速开到八九十迈没问题,一切正常,到100多迈的时候发动机明显抖动,越快抖动越厉害,等到130迈左右的时候故障灯闪,大概一分钟左右就常亮,用电脑查故障码说单缸或多缸失火,没有指定是哪一缸,貌似是随机的,火花塞缸线都换过了,,问题依旧,感觉不像是高压线圈的问题,停车原地轰油门到五六千转都不会发抖,故障灯也不会亮…大神们诊断下,看还有哪里有可能出问题?跟正时有关系吗?传感器有问题?
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江淮瑞风 现代发动机2.4L 行驶16万公里 出现问题 行驶过程中出现踩油门无法供油伴有车身抖动(有低速时挂入高档的抖动感觉),当时时速80公里,转速表瞬间跌入1000转以下。停车熄火3分钟左右,恢复正常,再行驶2公里左右又出现上述问题,4s店电脑诊断后,显示凸轮轴位置传感器故障,更换后依然存在上述问题,后又清理了节气门,更换了汽油滤,依然无法解决。 总结,停车熄火时间越长,正常行驶时间越长,停一夜可正常行驶10公里左右 请师傅帮诊断一下,谢谢!
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怠速抖动,节气门清洗了,火花塞换了,怠速马达换了、汽油滤芯换了。还是抖此车出现怠速过高,抖动的问题,火花塞,怠速马达更换过,清洗节气门后也没有解决问题。建议观察燃油修正值是否过大,如果在正常范围之内,电控系统出问题可能不大,建议考虑进气漏气和气门密封出问题。
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江淮瑞风老款汽油商务车 拉线节气门 怠速打方向熄火或者怠速急剧下降 不用打死方向都有这个问题?更换助力泵上的压力传感器、压力传感器给电脑怠速提升信号、
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瑞风车故障码P1659怠速高,怠速状态下转速上2000,节气门总成换的新的你先试试车子启动后,把节气门堵死,看看发动机是否还能运转。如果可以运转那就需要检查进气系统了,看看哪里漏气了。如果不能正常加速,那就需要检查节气门控制线路了
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瑞风汽油2.0,怠速不稳,换了怠速马达和清洗节气门,还是怠速不稳,特别是早上启动车,怠速一直都是1200转左右,不降下来。行驶10公里后还是1200转,熄火后启动车辆又正常是800转了。有时偶尔一点怠速都没有,启动车辆需要踩油门,不踩油门启动不了车。怠速不稳。检查节气门磨损了没有,进气管,真空管有没有漏气的,同时检查进气管,燃烧室积碳多不多,还有进气压力传感器脏了也是这样的
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江淮瑞风原地怠速转向熄火滑行时怠速转向也偶尔有这种情况,目前换过助力泵,节气门总成,方向机,油泵继电器,发动机也是新的。原地怠速主要表现在怠速一两分钟打方向熄火。如果要修的话,需要检修两点 第一就是线路通断有没有问题 第二就是如果说线路通断没有问题,那么就需要考虑电脑板 反馈信号给出了,但是电脑板没有进行怠速调节,所以说打方向,发动机负荷有,但是没有相对应的怠速调节
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以前这个车就是到了红绿灯 我踩刹车 摘空挡 转速1500左右不降,停稳之后慢慢就降下来了,可是昨天我清理了节气门之后 一开始启动怠速1000左右 挂挡行驶怠速到了1500不降,行驶起来换挡本来1500换挡一踩离合怠速升高到2000,到了红绿灯停稳之后怠速现在就是1500不降了根据了解情况,清洗过怠速阀出现故障,建议检查一下进气歧管是否漏气点,在用电脑检测一下故障码。
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火花塞打滑,取不出来,抬缸盖取出来了,清洗了节气门,怠速马达,现在出现怠速抖动,但是怠速表指针不乱跳,怠速800转就抖,调到1000转怠速不抖,请教一下大师傅,谢谢
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江淮瑞风2.0怠速抖,跑起来加不起油门 ,来之前 第四气缸不足压力,现在压力正常 抬过缸盖 换过气门 四刚喷油嘴 点火线圈 火花塞 电脑版 进气压力传感器 故障码 p300失火故障码 把火花塞拆下来 气缸火花塞是黑的此车出现4缸工作不良的问题,检查发现4缸的火花塞很黑,与其他缸对调后,还是4缸火花塞过黑,检测4缸缸压,没有发现问题。此车换过4缸的喷油嘴,建议与其他喷油嘴对调试试,如果可以排除喷油嘴的问题,考虑发动机机械故障,气门间隙,气门密封,活塞环,进气岐管漏气等地方。
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