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技师陈杰首先需要检查一下，在空调不工作的时候，压缩机是否可以正常工作呢！ -
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匿名网友压缩机已经换新。 -
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技师陈杰这就需要检查一下压缩机不工作是什么原因有3点原因第一个是水温过高，第二个是蒸发箱温度传感器过低，第三个是空调管路压力过高。 -
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匿名网友不拆仪表的话从哪里能看到温控 -
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技师陈杰这个必须要拆，仪表台。
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长安志翔，08年款，行驶14万公里。气温27度以上时行驶中易出现水温过高现象（达到红线）。有时冷确后可继续行驶。有时不行（开一段又会升高）。隅尔会发现水箱冷却液减少或接近见底，大部分情况是冷却液未减少但水温也高。情况已持续两三年。因为是偶发的，去汽修店时又不能及时让师傅看到这个情况。一直无法对症修理。（一年前换过热风水箱）请问各位大侠这是什么原因？
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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配，昨晚我开车出去在路上遇到堵车，开始堵的时候车子没有什么异常，当大约堵了十几分钟的时候，我发现仪表水温显示已经打满，同时水温报警标志不停的闪烁，于是我就马上将车熄火，等过了大约五分钟时间，再次将车打燃，车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车，不到十分钟时间车的水温又再次打满，这时堵车情况有所好转，车子可以慢慢的向前移动，大约十几二十公里的速度，这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态，回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表，一开动马上就又恢复正常，我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手，而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师，我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里，平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件，从来都没有出现过水温高的情况，我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因，是那个部件出现了问题，着重应该检查哪些部件的故障，谢谢1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。
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车载空调制冷不正常，没有失灵。 空调风量正常，有三种情况表现：制冷情况正常时候打开就很冷、不用多大风量和档位、开一点点半分钟就非常凉了，情况不好时候可能开十分钟会突然变冷，制冷之前吹出的风温度比正常略低但是达不到制冷温度。最差情况开最大风量和最低问题开半小时都不行，光出风不制冷，而且这些情况和冷车热车没什么关系，完全就是不定时出现的。 车子是十年老车了、里程表12万公里，去年二手接过来后也不知道维修情况保养情况，去年空调等各种情况都一直正常，二月份更换了全部的电机和压缩机皮带，上个月出现空调制冷不灵的问题，前几天补加了冷媒还是没有解决问题，师傅也看不出问题在哪里，建议4S检测试试看根据您所说的情况这应该是冷媒管内冷媒泄漏出现了故障，主要问题就是各个接口处的胶套出现破损情况导致的问题，去店里让师傅检查然后更换重新打压就可以！
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11年 2.0尼桑天籁 一键启动 起动车子的时候 在刚刚着车的几秒 有像流水的声音 感觉声音在驾驶室里面 雨刮下面 叶子板 左前门 里面都看了 没有发现积水 拆仪表 中控台 都没有发现问题 这个声音就是在起动车 在即将着车的时候才有 10次有8次有声音 不影响开 就是感觉难受 请问哪位师父遇到过这样的情况
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拜请各位大师：帮小弟看看这种情况道底是那的问题，福瑞迪，09的车，发动机型号G4FC。车发动后怠速平稳，一打就着。无异响，火花塞白金全新的。发动机无任何故障带码。水箱检查无油珠，无漏油。尾气无蓝烟，也无白烟。偶尔还滴点水，冷车起步有劲总之发动机看不车任何异常，但开车一般10至20几分钟后。温度达到95度左右。发动机突然变得加加速无力，油门到底也一样，完全没有冷车时的动力强劲。停车休息1小时后，一切又正常了，电脑检测氧传感器，都有读数无任何异常啊。拜问那位遇到过这种情况吗，有可能是那出问题了，谢谢
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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro，1：出问题前刚换火花塞和机油。问题如下：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇立马旋转的，开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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车况：大众高尔夫6，2013款，1.6自动的。2013年购买，3.6万公里，从未有过车祸。问题：冬季天冷时（零下10度以后，我在吉林省）车子在D档位，在换挡时候，可以明显听到右后侧有震动的声音。感觉上有时候是嗯——，有时候是吱——的一声。如果在手动挡也同样可以听到类似声音，大约是每个档位1900转的时候。去4S店查了2天跑了100多km只得到了一个“无主要部件大碍，不关键部件原因”的结果。想问一下，这个可能是什么样的毛病，得怎么检测和修复？谢谢。
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起亚k3，14年11月的车，目前跑了20000公里！每到冬天或者气温低的时候，车窗全部关闭，开内循环的情况下，驾驶室脚面有风吹的感觉！冬天如果开暖风的时候特别明显，脚面明显能感觉到很冷的风，脚冷！去过4s店几次！他们说是脚底有地方没密封好，给打的密封胶！但现在感觉问题依然没有解决，这两天由于下雨气温低，早晚开车的时候还是有风！我想问问，出现这种情况问题出在哪？出风管道会不会有地方没密封好导致脚下出风口出风？
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05年产的奥迪A4，1：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇立马旋转的，开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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老师你好！我想买起亚秀尔10年五月上牌，1.6低配！这两天去试驾看了一下，发动机气门盖一圈漏油，汽车开起来左前轮时不时有咚咚咚的敲鼓的声音，（以前代驾过凯迪拉克越野车有这个状况，还有北京现代）这是悬挂哪里的问题，维修配件？还有就是1/2/3档，挂好档跟车行驶的时候，给油，收油，车都会有顿挫感。这可否修理好？还有这个手动的车31000值得入手吗？最后一个问题，图一发动机室，红圈是暖风水管吧？那个位置生锈了！这个地方生锈正常吗？不会是泡水车吧…这个车比较冷门…我这里卖的很少！或者是在购买时你找个懂行的维修人员去帮你拾车看一下。如果是看车辆有没有出过较大的事故，有没有是泡水车
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