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技师钟丽你这种情况的话需要到4s店用专用仪器重新设定一下,怠速值。这个一般是不能,胡乱清洗的
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06款奇瑞qq3,冷车打不着,需要打好几次,怠速不稳,加油无力。换了汽油泵,清洗节气门,做了保养,换了火花塞还是没用。哪里问题这个是气门密封不好造成的,要拆了缸盖更换气门,气门垫片解决问题
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你好我的是奇瑞QQ2004年的最近早上启动以后怠速过高有事能达到三千多砖,车子是1.1的,换了怠速马达,清了节气门,车子发动以后要过一回才能讲下怠速来请问市什么原因?另外倒车灯不亮了灯泡也换了,倒车开关也换了还是不亮啊!是什么原因谢谢
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QQ3怠速忽高忽低,但挂上档不管是加油门还是怠速带档行驶就正常,一变空档就又互高互低。清晰了节气门,换了两个怠速马达了也不管用。请有经验的师傅帮助指点一下。还换过高压线和火花塞。冷车启动后有时还会自己熄火,正常行驶时特别是冷车时一挂空挡出现过几次熄火。根据了解情况,建议检查一下点火线圈的线束是否有接地现象。
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08年的奇瑞qq308冬天启动困难,师傅说电瓶火花塞没问题检查缸压低修了未解决水温传感器也换了还是不行又检查汽油压和滤芯没问题清洗节气门怠速马达还是不行,早上启车要四十多次而且怠速才500转左右给油就熄火,因为怠速低车子抖动几下就灭,再启四次左右500转怠速了等半分钟怠速上1000然后就能给油了!车热了就好打火了,大师这是怎么回事?
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我的奇瑞QQ3早上凉车启动时怠速很低不稳,更换完节气门总成,换完火花塞,清理完喷油嘴和进气传感器。打着火后过个十几秒就正常了。请问这是怎么会事!
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师傅,qq3冷车启动后车子抖得厉害,有时还会熄火,热车后就好了。油耗也感觉有点高似的,但不确定。换过了高压线和火花塞,清晰了节气门,更换了怠速马达,三元催化也拆下来用草酸清洗了,没什么效果。过会我上传两张数据流您帮着分析分析,也就是说这种故障现象的话,冷车抖动的话,就那几秒的话,也就是说给你总结一下就以下几点。一个就是说汽油质量差喷油器存在雾化不好。第2个就是说发动机内部积碳过多。第3个就是气缸压力低气门漏气等。第4个就是说发动机的上面的一些水温传感器,发动机曲轴位置传感器对于传感器的信号和我们的凸轮轴位置传感器以及进气压力传感器的信号失准。进行总结的话基本上就在这里面涵盖了。这些的话都是导致你车辆抖动的原因,也是报p0300发动机多缸失火故障码的原因。只要正常了以后就没有了这些故障码。这个机器的平稳性也就会变好,虽然是三缸的达不到4缸的那种稳定性,但是也是比较均匀的那种。他也不会出现突突的那种声音,更不会报故障码。
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13年qq3手动0.8最近转速很不稳定,有时候1500-2000忽高忽低,有时候开着车2000转的时候踩离合换档的时候就窜到2500然后才能降下来,每次换档都是一顿一顿的,换了两个怠速马达换了两个节气门总成,结果是还不如我这个旧的,维修师傅说这个车的发动机不匹配这个节气门,我也是醉了,修理厂的师傅修不了了,郁闷,哪位大师指点一下,北京大兴旧宫小弟一定款待各位豪杰。
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请问奇瑞QQ3启动好几次才能着火,启动六七次以后着火了而且怠数不稳,加油就熄火,自己怠数一会就正常了,是什么毛病?火花塞全换了,启动电机换了,节气门清洗了,喷油嘴也换了,还是这个毛病。高手给指点是什么毛病,万分感谢
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大师、我的车是奇瑞QQ308 0.8排量、08年的。现在出现了故障、车在刚启动的时候怠速都可以、可是水温上来了以后就自己哄油门、转速高达5 6千转、直接在回到1000转左右、来回循环、忽高忽低、但是熄火停一会就好了、行驶一会又开始那样、自己哄油门的时候刹车还特别硬。去修理店说节气门有毛病、换了个新的还是那样。请问大师是什么病啊?根据您的描述,这个情况的一般原因是氧传感器损坏,喷油信号不好,需要使用解码器,调取氧传感器的故障码和数据流看一下,针对排除故障,检修相关线路,更换损坏的氧传感器。
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奇瑞QQ3,14年的车,4.6万公里,之前偶尔松油门后 油门会自动有小轰油的感觉,。今天突然松油门后,油门不停地自动轰到最大,隔一会又会好一点又轰到最大,发动机灯亮,今天去了个修理厂,让换了个怠速马达,清洗了节气门(不知和原来的是不是完全一样),然后还是没有解决问题。然后用解码器解出现”步进马达,压力传感器,还有个什么传感器"。后面师傅说什么匹配一下。最后车开走了感觉车子给油不那么自然,发动机灯依然亮的。。请问怎样解决?是哪里的问题?
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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