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技师李培雄你好,这种情况需要更换阀体总成!
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技师李培雄大概4500
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我的08年的别克老君越,自动挡的,今天挂D档或者R档走的时候会震一下,而且转速3000了还不自动换挡,发动机故障灯和ABS故障灯亮着,是不是变速箱坏了,维修大概需要多少钱,谢谢!
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别克09年老君越,变速箱维修过一次,半年后出现问题,故障码显示p2715-00 压力控制电磁阀4:阻滞开启。启动问题是,冷车启动预热短时就走的话2档换3档时候变速箱不变速不换挡,关闭重启车后就好了。如果冷车启动预热时间长了再走的话就没问题,一切正常。修理厂说是电脑出问题,请问是变速箱控制阀问题还是电脑问题呢?需要检查变速箱油是否有金属粉末,没有的话需要更换变速箱控制模块
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你好,我的车是别克君越11款2.0t得,最近总是开着开着突然就提示好多故障,然后车就熄火了,打不着,去修理厂查了一下故障码,显示与发动机失去通讯,与变速箱失去通讯,请问这个问题出现在哪您好,根据您的描述,呃发动机异常,然后呢报了,有通讯故障通讯故障呢是ABS和其他好多模块的通讯故障,所以,目标锁定在ABS总泵,因为ABS总泵带模块,这是模块问题。建议呢直接更换abs总泵啊应该可以解决因为他影响了整个通讯
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我是08款的别克君越,半月前水箱有漏水,更换了水箱,一周后更换了变速箱油,手换7升,第10天跑高速,时速110码,跑30多公里出现时速指针不工作,变挡不显示,起步动力不足,转速变高,3000转才能跑110(平时2000转就够了)后来服务区停车10分钟左右,车子在次起动又一切正常,跑了200公里找到修理厂一查,变速箱顶帽有大量油从气孔中漏出,变速箱油放出只剩5升不到,请问这个问题出在哪里?根据车主描述!喷油是因为油加得太多了!其次亮灯是因为波箱电脑的故障,如下次还出现则就得更换!
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我是08款别克君越,09年8月年买的,现在开了6万多公里,一天开开突然不会走了,油门很有力,轰轰的,动力下降故障灯亮了,到了汽修厂说计算机模块好的,但变速箱坏了,我想问问修理麻烦吗,大概多少费用。
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13年别克君越,之前半轴中间轴承坏了导致半轴油封漏油,更换完了以后,变速箱油因为车主没换多久就没换,旧油放处3.8升左右,就补了一瓶,车主开了一天,刚开始跑起来有异响,今天就挂档不走了,解码器读出P1751换挡电磁阀1性能故障,清了2遍,就没有,还是不能走,现在该怎么处理根据你的描述,从这个故障码来看,应该是变速箱里面的电磁阀有问题。就是可以清除,但是这个电磁阀是工作不正常的,有可能卡滞。建议拆下来清洗一下,然后再看。从这个故障码来看,应该是变速箱里面的电磁阀有问题。就是可以清除,但是这个电磁阀是工作不正常的,有可能卡滞。建议拆下来清洗一下,然后再看。这个电磁阀上面应该是有标注的。就是通电的情况下看一下工作的时候,这个正常就可以了。
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08款别克君越,6速手自一体变速箱,冬天天冷的时候二档升三档转速三千多也上不去,憋一会发动机故障灯亮起,别的档位都正常,就二档三档,故障灯亮亮了就只能在二档上,这时切换手动也不能升档,停车关闭钥匙等待一会,在走,这时故障灯依然亮,但是可以升档了,估计是这会变速箱油温上去了,夏天天气热的时候二档升三档有明显顿挫,得两千多转可以升档上去,别的档位都正常,就二蛋三不行,是不是离合器打滑引起的?请大神解释。变速箱油在4s新换的,跑了有一万公里。
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我的是10年款的别克君越,去年车跑到13多公里的时候车起步没劲,在自动换挡时挫顿感大带冲击,但速度只要上45码以上就正常,后来故障灯亮起,检测变速箱有问题,电脑版坏了,跑去外面维修厂修好,现在问题又来了,车子挂档不走了,修理厂保修期过了,该怎么办。
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您好大师,我是09款别克老君越,最近出现发动机故障灯,及tc故障灯亮起,提示牵引控制系统已关闭,车出现D档不走,猛踩油门达3000转缓慢前行但不会自动升档了,挂R档发动机会明显抖动一下可以倒车。第二天冷车启动故障消失,然后跑40多公里又出现这个问题了!附故障码图片,请大师帮我看看是变速箱的哪个部件出问题了!先感谢大师了!档位开关信号错误
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2010年别克君越,在行驶过程中,突然出现油门没劲,然后挂档后不走了,趴窝在红绿灯底下了,漏了很多油,上面漏的是变速箱油,底牌下面据说是漏的机油,过了大概一个小时,车又能加上油门了。去修理厂花了3800元,修完后的第三天,行驶了大概两个小时后,又突然加油门不管用了,休息了三十分钟,又能加上油门走了,又去修理厂问他,说是在开几天观察一下看看,只给消除了故障码。请问有懂的人,这是什么问题?该如何解决?你好根据你的描述情况,检查曲轴位置传感器,实时监测油泵油压,节气门卡执,以及配气相位正时是否有问题,希望我的回答能帮到你
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