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技师陈超把排气管断开，跑跑试试 -
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技师陈超断开排气歧管连接处 -
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技师陈超或者断开三元催化接连处 -
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匿名网友刚换三元 -
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技师陈超不装三元试试车 -
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匿名网友那不是像放炮一样啊😱 -
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技师陈超嗯啊 -
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技师陈超看加油效果怎么样 -
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匿名网友高速没事，就是中低速 -
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技师陈超排气不畅 -
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匿名网友他是偶尔出现 -
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匿名网友正常的时候一点毛病没有 -
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技师陈超排气不畅，或者正时 -
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技师陈超检查配气机构 -
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匿名网友加速有劲， -
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匿名网友没有故障码 -
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匿名网友4s说线束 -
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技师陈超机械故障不会有故障码 -
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技师陈超任何线束有问题都会引起故障吗 -
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匿名网友哦，配气怎么查 -
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匿名网友这个毛病耗过去以后，一点问题没有跑高速也有劲，就是中低速偶尔出现严重掉油现像 -
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技师陈超如果排除汽油泵控制线路没问题，其他与发动机相关的线束，ecu都会监测其信号电压，输出5v电压，回路控制电压，并以此计算，报相关故障吗 -
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匿名网友昨天修理厂一天没有查出毛病 -
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匿名网友前年换的油泵，配件，是不是它有问题了 -
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技师陈超嗯啊
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金杯海狮，7年车，12万公里，改装用气，用气用油都会出现，踩油门感觉加不上油，声音突突的，有时还放炮，空挡踩油门转速过不去2千转！时好时坏。 出现这毛病，就需要踩离合，来回踩油门等到转速高于两千转起车，换挡时也不能低于两千转，高速开一会就好了！空挡怠速时，转速不稳，上下跳动一个小格！ 目前清洗过节气门，电脑检测过氧传感器报故障，都已修好，好像更换过点火线圈！ 近期这个毛病，频发，越来越严重，求大师支招，着急用车 车型随意选的，具体不知道什么车型！您好，根据你说的现象，需要检查喷油嘴，进气道三元催化。气缸压力。传感器线路。车车身搭铁。还有发动机电脑这些。一步一步检查
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17款海狮，6万公里，故障码，间歇性缺火，加速无力，冷车不好着车，怠速抖动，加速时故障灯闪烁，火花塞，点火线圈换，节气门清洗过你描述的情况，怠速抖动，加速时出现无力，而且伴随冷车不好启动，像这种情况，主要考虑燃油供给系统压力不足或进气系统有漏气情况，以及空气流量计出现损坏，通过进一步检查发现，燃油内部出现水同时，燃油滤芯有堵塞，建议您重点更换燃油，同时更换燃油滤芯问题即可解决！
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＇金杯海狮4G19发动机，无规律间隔性出现怠速不稳，加油门无反应。无故障码，油泵，火花塞，怠速阀，三滤已换，节气门，油箱已洗，三元催化已换，曲轴凸轮信号正常，求大师指点。重点检查一下怠速电机和插头
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金杯海狮怠速不稳。加油门正常。节气门。油泵。火花塞都换新你好，导致怠速不稳的因素很多，比如进气漏气，氧传感器故障，正时问题，缸压问题。 缸压不够窜气肯定不稳， 所以先检查是否漏气，是否缸压四个缸均匀且都大于6公斤
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车子发动没怠速，节气门总成换了，分缸线，底座，火花塞都换了。没有故障码。有电有火有油。
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13年海狮，4g19发动机，17万公里，最近热车开车五公里左右开始加不上油门怠速正常，不会熄火慢慢一点一点加油门会过来一直跑高速没事，一天没事正常跑，最近几天一直这样子，换了火花塞，汽油格，清洗节气门，怠速马达换了没用求大师解答，
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14年金杯海狮，怠速一般正常，加油门时游车，收油门时三元位置轻微连续放炮！起步正常偏肉，一档基本正常，跑起来时经常出现加油转速上不去，越踩油越慢。已排查正时链条，链轮，VVT 轮，阀，火花塞，缸线，节气门，喷油嘴你好，发动机加速回火放炮，主要检查发动机正时有没有问题，检查一下汽油压力有没有问题，检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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14年金杯海狮，怠速游车，启动瞬间平稳，半分钟后开始游车，加油反应慢发闷无力，放炮，路试车辆加油发动机转速上不来，慢给油勉强能跑起来，已排查节气门，喷油嘴，火花塞缸线，进气压力传感器，已更换正时链条，曲轴链条轮，VVT电磁阀依然没解决问题，求助各路大神三元催化器有堵住的情况，造成进气压力过高发动机进气不好，还有需要检查一下有没有漏气的情况，这个进气压力还有一点高
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金杯海狮，11年车，发动机4g19，怠速高，打着火以后慢慢升至两千多转此车出现怠速过高的问题，更换怠速电机后没有解决问题。测量节气门传感器电压，发现达到0.9V，远远超过正常怠速位置的0.45V。调节传感器电压到标准值之后，怠速可以下降。但是发现怠速位置节气门电压不稳定，加几次油门后会出现变化。分析节气门传感器出现漂移，建议更换全新节气门总成。
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你好。 我有一台金杯V19发动机。刚换的新发动机。现在就是出现怠速低。 车子跑的很热得时候 机油灯就开始亮了 然后就加不起加不起油门。还发闷。节气门火花塞点火线圈一套氧传感器进气压力传感器 电脑板都换了。还是不行你提供的信息，建议你更换发动机，这个发动机质量偏差一些的
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