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技师许晓蕾链条拉长了
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07年广本雅阁八代2.4排量发动机,发动机故障灯亮,用电脑检测CKP曲轴位置传感器间歇性故障,车辆动力不足,不好着车,拆下气门室盖检查正时,正时没有错位!不知道有没有大师遇到过此类故障!火花塞烧的也不正常,清洗油箱更换点火线圈
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你好😊09年本田雅阁2.4排量报二三缸失火换了火花塞点火线圈喷油嘴对调过,故障依旧,发动机很稳,拔掉水温传感器跑起来很正常,不然车子跑不上30码,被限速,大师什么情况你好,根据故障描述分析,针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火,喷油信号线是否正常,喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常,进排气门积碳是否严重,气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况,以及氧传感器的工作情况,EGR阀,活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时,可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压,包括油泵,滤芯,是否存在堵塞的情况。
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你好,师傅,我是07年7代半雅阁2.4,现在车子加速冒黑烟,油耗很大,百公里16升左右,去汽修店用电脑检测说换个三元催化和前氧传感器,因为换过后氧了, 该相信汽修店吗?因为三元催化换一个要好几千。 仪表盘显示无故障灯,汽修人员说传感器中毒了。想请教您!对你好,你这个是三元催化器中毒的一个表现。三元催化器有问题的话,这个肯定会出现冒黑烟的这个情况。你这个车子的延伸和时间都比较长了,没有必要换一个新的,你可以换一个拆车件装上去就可以了。这个问题的话先对喷油嘴进行检查。不要盲目的更换任何材料。三元催化器的话,放到后头再进行更换。你可以先把前后氧传感器换掉。谢谢。
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08年广州本田雅阁2.4排量,初次起动发动机怠速一千五转左在,踩尽油门可上五千转故障灼不亮。怠速40秒左右故障灯闪亮开始出现加速踩尽油门只能上到三千转,入电脑代码为曲轴传感器和二三缸间歇性失火,行驶无力。点火线圈到发动机模块信号线出了问题。还有就是发动机模块。
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本田雅阁2.4发动机07年7代半,起步加速发闷无力70码后力气还可以,怠速运转正常,原地轻微加油有点缺像缸现象,急加油完全正常,换过正时修理包,火花塞 点火线圈 检查过气门间隙 气缸压力10个左右,,只有一个故障码后氧传感器电压低。问问大家还有其它问题谢谢!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈及火花塞是否正常。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。检查一下正时。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我有一辆本田2015款9代雅阁,2.4排量自然吸气。冷车启动会出现故障灯亮很多,急加油出现转速升高但是速度不提高,反而像是自动减速,我估计是发动机自保护。热车后断电瓶电清除故障码,然后驾驶和正常的时候一样,去本田4s店用故障仪检测提示喷油压力过高和刹车故障。传感器也换过但是没用。油箱进气孔发现有堵塞。请问你这可能是什么问题?你好,根据故障描述分析,针对此情况,需重点检查下燃油管路中的压力,油压调节器,活性碳罐,活性碳罐电磁阀,以及管路是否存在堵塞,油箱盖等。
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04年本田雅阁2.0,无分电器的那种,现在怠速运转四五分钟就熄火,熄火后出现凸轮轴位置传感器A电路故障,和凸轮轴位置传感器B电路故障两个代码,一般要等两分钟左右才能启动,或者清除故障码也可以立刻启动。两个凸轮轴位置传感器换过,正时对过,机油压力检测过都没发现问题,读凸轮轴数据流两个传感器噪声每次都是由30开始往下降,降到0后立刻熄火。现在发现只要拔下ivetc油压电磁阀,让电脑报电磁阀故障码,就可以不熄火,或者在电磁阀插头上接上试灯泡并清除故障码也可以不熄火(试灯泡始终没有亮过),并且噪声也不再下降,请大师指点!建议重点检查一下我们的这个点火正时看一下是不是内部倒置的错误,或者是油压不足。
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2011款本田雅阁八代,排量2.4。车主在高速上正常行驶时,味到有异味,后来就熄火开盖检查,发现水箱铁盖处有防冻液外液,夹带着油脂类的混合物,但机油中没有被水的乳化现象,像似高温,但车主说没有发现仪表水温表不正常。后来拖到我店里,经检查也没有发现明显漏水现象,但水箱口处明显有水和油混合的乳白状液体,启动检查,有时能发动起来,有时发不起来,有时发起来后突然熄火,电脑检测报故障码P060A,PCM(动力传动控制模块)(A/T)自动变速箱系统内部控制模块故障。另一个故障码是P1659电子节气门(ETCS)继电器关闭故障。这是什么问题?
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车型日本本田雅阁6缸2002年的 故障现象:热车无法启动(汽车熄火后大约10-20分钟就启动困难) 维修历史:更换过怠速马达,火花塞,点火线圈,进气温度传感器,VGR阀,调整过发动机气门间隙,都无法解决问题。 观察:用仪器测试,当热车熄火后,进气温度就慢慢升高,当达到160华氏度时,启动就开始困难,当达到170华氏度时基本上一点火就熄火,其它工况一切正常。
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故障描述,13年雅阁,行驶了二多百公里后,abs灯点亮,电子稳定系统防侧滑灯点亮,后继续行驶服务区,车身控制模块失效,天窗,玻璃升降失去控制,不能升降,主驾驶可以控制,其他门窗不能控制!司机将车辆行驶到《立兴汽车修配中心》进行维修,电脑检测车身控制系统没有发现故障,保险丝完好无损!abs存在四个故障码为(左前,左后轮速传感器数据错误,右前轮速传感器数据错误,有后轮数据编程错误(永久性故障)),司机描述一个月前更换过电池!经分析这原因与电池没有关系,一个月之前更换电池故障应该早些时间就会出现的!由此推断此故障与电池无关!经过对车身程序编程,车窗恢复功能!abs经过路试过程中时速60Km/h,进行急刹结果轮胎全部抱死,清码编程后路试每小时80Km/h急刹正常!每小时100Km/h以上的速度行驶一段距离后,再进行读码,系统正常!由此推断此类故障为系统故障,并非硬件故障!
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别克ckp传感器故障,ckp传感器电路故障
别克CKP传感器故障:排查ckp传感器电路故障的关键步骤在汽车领域,别克CKP传感器故障是一个常见而令人头痛的问题。CKP传感器(Crankshaft Position Sensor)是指一种用于检测
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2023-08-17
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雅阁cmp传感器故障,雅阁cmp传感器a在哪里
雅阁CMP传感器故障及定位雅阁CMP传感器A在哪里在汽车维修中,CMP传感器故障是一个常见的问题,对于雅阁车主来说也不例外。本文将介绍雅阁CMP传感器的故障原因、常见症状以及定位方法,也会解答雅阁CM
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2023-08-18
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ckp传感器间歇故障,本田ckp传感器故障
ckp传感器间歇故障,本田ckp传感器故障本田是一家世界知名的汽车制造商,其汽车以可靠性和质量而闻名。然而,有时候即使是最可靠的汽车也会出现一些问题。本田汽车的ckp传感器故障就是一个常见的问题。什么
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2023-08-17
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八代雅阁CKP传感器故障,八代雅阁ckp传感器位置
八代雅阁CKP传感器故障,八代雅阁ckp传感器位置了解八代雅阁CKP传感器及其位置八代雅阁是一款备受瞩目的汽车品牌,在汽车领域一直拥有着良好的口碑。然而,就像所有机械设备一样,八代雅阁也存在着一些常见
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2023-08-23
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本田cmp传感器故障,cmp传感器电路故障
本田CMP传感器故障和CMP传感器电路故障的解决方法本田汽车是世界上最受欢迎的汽车品牌之一。然而,就像其他汽车一样,本田汽车也可能会出现一些故障。在本文中,我们将讨论本田汽车中常见的问题之一——CMP
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2023-08-18
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福特cmp传感器故障,cmp传感器电路故障
福特cmp传感器故障,cmp传感器电路故障福特汽车的CMP传感器故障可能对发动机性能产生严重影响。CMP传感器,即凸轮轴位置传感器,是发动机管理系统中的关键部件之一。该传感器负责检测引擎凸轮轴的位置,
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2023-08-17
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福特CKP传感器A电路故障,ckp传感器电路间歇性故障对于车主来说,汽车故障可能是一项令人头痛的事情。其中一个常见的问题是福特CKP传感器A电路故障,还有ckp传感器电路间歇性故障。本文将详细介绍这些
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什么是ckp传感器电路间歇故障?ckp传感器电路间歇故障是指ckp传感器a电路在使用过程中出现断开或故障的现象。ckp传感器是一种用于测量曲轴位置的传感器,它通过检测曲轴的转动来帮助发动机控制模块(E
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cmp传感器电路故障,cmp传感器b电路间歇性故障
cmp传感器电路故障,cmp传感器b电路间歇性故障秉承着为广大汽车爱好者和车主解决问题的宗旨,我们今天为大家带来一个关于汽车CMP传感器电路故障的热门话题。CMP传感器在发动机管理系统中起着至关重要的
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CMP传感器间歇性故障与CMP传感器B电路间歇性故障简介在汽车领域,电子控制单元(ECU)起着至关重要的作用,它负责监测并控制发动机的各种传感器和执行器。其中,CMP传感器是一种用于测量曲轴位置和发动
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2023-08-24