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技师石超您好,这种情况主要是由于发动机的共振导致的,需要检查,发动机和变速箱的固定支架是否可靠,机脚垫是否裂纹,螺丝是否松动,这些都会导致这种情况,需要到店做下检查,紧固螺丝,更换损坏的机脚垫,达到恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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你好,我的车是2011款马自达6 2.0自动时尚。现在6.6万公里,最近发现爱车在行驶过程,转速达到2000转左右,后面传来翁翁翁的异响,感觉就在排气管附近发出的。关着窗,会听到翁翁声响更加清晰。开了窗,因为在行驶过程,有个风噪等噪音就听得不明显。现在听着异响很烦,一点驾驶乐趣都没有。不知是什么问题。
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04年的马自达6手自一体,2.3 经常出现AT关掉重启就没有了,当出现AT加黄色故障灯时,时速就上不去了,需解码才能恢复正常,现在出现,停车久时冷车启动起步1档都带不起,甚至5000转才勉强能走,2档不起作用,汽车到达20公里之后3档升4档能正常行驶,车子开久点,车热了,感觉还好一点,哪位朋友有这种情况吗?有大师能解决问题的嘛?根据您描述的情况,变速箱内部肯定是有问题的,这种情况只能说要么拆开维修,要么更换了。
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07年12月马自达6旅行版2.3独立点火的,发动机在热车情况下怠速稳定没有任何异响,非常安静,空踩油门到2200转左右就会出现比较大的哒哒哒的敲击声,很密集的声音,而且随着转速上升声音也会变大到了4000转往上反而声音明显变小,行驶中急加速或者地板油转速再高也没有这种声音,请问大师们这是发动机哪里的问题,要不要修根据你的描述,车辆静止的状态下,这个踩油门,发动机转速高了之后会有这种声音,这个主要是发动机静止的状态下没有动力输出。所以发动机的转速是比较轻快轻松的。这个声音的话,应该是发动机的正时链条可能有松动。或者是正时链条,可能有轻微的拉长现象。因为这个是车辆静止的状态下踩油门,发动机没有扭距输出,这个可能转的比较轻松,比较轻快,如果里面有间隙的话,这个可能会有这种声音。有可能这个使用时间长了之后,这个现象有可能在加速的过程中会出现。还有可能会报故障灯。
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05年马自达6,2.3排量,四速自动挡,里程13万公里。车辆三大件没有维修过。车子从11万公里开始,在转速达到1500到1800转,二档,三挡,四档时,从车子发动机舱下面会传来哒哒哒的声音,有点像手动挡车子拖档的声音。特别是在加速状态下更明显。一档时没有这个声音。超过1800转就没有了。当出现这个声音时,车子加速什么的没有任何问题。一切正常。另外,这种情况从没有出现在冷车状态,热车后就会出现,跑完高速后,尤其明显。冬天情况好于夏天。去4S店查过,没有任何结论。车子一直以来没有任何问题,请问这个是什么原因?
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马自达6 2.0自动档08年的,爬坡时经常出现踩油门该降档却迟迟不降档,最明显的是应该4档降3档这个速度,就是一直不降,就算四档油门踩到底,转速也就是慢慢降到2000转附近后不在变化,车速度越来越慢,然后就是突然降到2档,特别剧烈的震动,等速度上来一些后变速箱会自动升到三档再到四档,然后又是无力,突然降到2档,剧烈震动,循环反复。这个症状不是100%出现,平路肯定没事,但是一次去青海,一次去北京的延庆,山路不是特别陡,就不行了,同行的小骐达都没事,不知道是什么问题。另外p到R到N到D时没有剧烈抖动,表现正常,平路急加速没有转速升高却提速慢的现象,请详细说明。
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你好,我开的是2013款马自达6,开了6年,近13万公里,现在我的车感觉踩大油门时,感觉发动机会由松变紧,顿一下,松油门也会轻微晃一下。原地踩住刹车停车挂档,挂前进档,会明显听到当一声,挂倒档也会,但是声音小一些。另外,都说马六适合用5w-30机油,我用出光的30机油,100度时运动粘度为10,感觉这个机油起步还算灵敏有力,但是大油门或者跑高速会感觉车子没什么力。根据您描述的情况,建议检查发动机支架胶是否损坏,半轴是否存在间隙过大还有燃油泵压力是否正常。
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专家您们好,我是11年的马自达6,目前走稍微不平的路左前面也是咯噔咯噔响,查了很多但是就是找不出原因来,正常行驶中也没有任何问题,最后判断说是方向机问题,但是我行驶中并没有跑偏现象,方向也没有空旷,但是有一种情况低速掉头方向到一定位置要响一下,最后综合检查,吊起来挨个检查也没啥问题,用力搬动轮胎随着方向轻微跟着转动时候就是那个声音,但是问了好多修车的都说方向转动响一下是马六的通病,
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先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢?你好,根据你的描述这种情况,首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码,根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门,火花塞。喷油嘴,汽油压力。
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我是老款马自达6,车是2009年的2.0自动,公里数11万,才换的机油速霸2000,5-30的。现在的问题有动力不足没劲,转速高,今天出现个问题十迈的速度,在三挡上就不下来,踩一脚刹车才下来,还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞,师傅说还能跑一万公里左右,但是我看火花塞上有机油,不知道什么问题,还有就是在开车的时候,感觉听底盘异响特别清楚,新换的减震,都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多,说的有点啰嗦,请各位车友帮助,我应该怎么整,谢谢,底盘声音大主要检查悬挂,特别是平衡杆开口胶和小吊杆!火花塞有机油是气门室盖垫漏油!转速高车没劲主要检查发动机油压,油品,点火,缸压,排气管堵塞,还要检查变速器本身,换挡顿挫换挡延时,挂挡冲击挂挡延时!高转速低档位不换挡!变速器油品!
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你好, 09年马自达6,2.0排量,行驶5万公里! 病症:车辆在高速行驶,超过80公里每小时,或者转速3000多的时候就会偶发失火,转速会立即掉下来,瞬间然后又恢复正常,而且没有规律,也不知道什么时候会发生这种情况,记得有一天在小区里正常行驶,一下子熄火就打不着了! 我已经换了点火线圈,行车电脑,博世的火花塞,还是有这种情况,到现在也不知道什么原因! 请帮忙解答一下!
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买车后上牌前的这个细节不能忽视,分分钟扣12分罚款200元
近期在车圈发生一年很有意味的事情,就是某商家邀约了几十位汽车媒体人去内蒙古那边试驾体验一款全新SUV车型,但是因为一个小问题没处理号,最后被交警拦下处罚,开车试驾的媒体都被扣分罚款了。不知最后扣了多少
行车技巧
2019-12-13
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这11个“虐车”行为不是闹着玩!车折寿3、5年,只在一瞬间!
很多车主虽然很想爱护座驾,但是经常又会犯一些低级错误虐待爱车,这些行为不断非常伤车,甚至还会影响自己和家人的安全,无论是珍爱有加的车主还是淡然处之的车主都应该注意,下面大师就给大家说说日常生活中常见的
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2016-12-29
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领克09冷车时散热风扇常转怎么回事?
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2023-12-20
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阿维塔11 电机过热怎么回事?
阿维塔11 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:阿维塔11 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致阿维塔11 电机过热,如:冷却液不足、泵故障、散热器堵塞。
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2024-04-16
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领克09冷车启动困难是什么原因,怎么解决?
领克09冷车不好启动,打火困难的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09冷车启动困难常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池问题25%的原因是电池问题导致领克09冷车启动困
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2023-11-28
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领克09踩油门时方向盘震动怎么回事?
领克09踩油门时方向盘震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09踩油门时方向盘震动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.轮胎平衡不良30%的原因是轮胎平衡不良导致领克09
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2023-12-19
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领克09熄火后风扇一直转怎么回事?
领克09熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致领克09熄火
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哈弗H6作为一款代表哈弗汽车的SUV,一直备受消费者的关注。12年款2.0哈弗H6作为该车型的一代旗舰车型,它的优缺点有哪些,下面将为大家做出一些分析和阐述。外观方面,哈弗H6整车造型时尚动感,具有强
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2023-05-30
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快到年了,这8条挽救了无数人的高速“行车秘籍”!都要注意!
春节将至,全国高速公路又将开启免费模式,不过逢年过节的高速上的车肯定少不了,所以车主过年回家更要细心细心再细心!在高速路上行驶不同于普通道路,快速便利相对安全的同时,也更增加了危险性,高速路上无小事,
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宝马X5冷车时散热风扇常转怎么办?
宝马X5冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马X5冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致宝马X5
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2023-12-20