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技师孔德权检查一下开关是不是有问题,导致的升降器一直在工作。
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2011款经典福特福克斯,发现中控锁失灵,主驾驶门开关控制键无法控制四个门锁及车窗升降,请问这是什么问题?找了维修点,查了说是行车电脑坏了,有没有这种可能性?车主反应中控锁失灵,以及车窗不能升降,初步诊断可能是主驾驶门线路断路,或者主驾驶门锁异常,最后看一下车身电脑板
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福特福克斯2013款经典两厢,洗车后发生,车窗无法升降,车载导航屏幕无法显示,倒车影像也无法显示,转向灯无法使用。发动机故障灯长亮,车门无法遥控锁门。 空调正常可以开。请问什么问题从故障现象上看,需要检查室内保险丝是否有松动,电瓶供电桩头是否接触良好。 排除供电的问题,那和加装的导航关系比较大的。
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15年1.5T顶配车型,新车开回来行驶就有咯噔咯噔的响声,多次排查后不是平衡杆胶套和小拉杆的问题,减震器都良好,最后怀疑是方向机的问题,请问需要怎么处理?过连续颠簸路面时才有咯噔咯噔的异响,平时都正常。4s和长安福特沟通后得到结论是电动助力可能有设计缺陷,只要是装配电动助力的福克斯,多多少少都有这个问题,现在想请问您,要解决这个问题需要更换什么部件,是方向机整体都坏了还是某个部件的问题,原厂的方向机也许都有这个问题,能不能买个原厂以外,同样的方向机更换?谢谢您!底盘响,需要检查平衡杆小吊杆,胶套,下肢臂球头,胶套 这些检查了没问题,考虑方向机,看是不是方向机磨损了,内拉杆位置生锈或者间隙大了
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又是我来啦 问题还没解决 还是热车加速无力 油耗高 水温高 最近网上买了手机版的431来读数据 水温高不想了 降温系统基本换完了 这里问几个数据流的问题!我是09经典2.0自动福克斯 读出的数据流 AC压力开关 不管我开不开空调都是显示打开的 这个正常不? 还有怠速下读到进气压力传感器信号电压是1.4伏特 这个是正常的么? 还有发电机的监测是40%左右 但是一加油门就降低正常么? 长期燃油修正前一段时间是正的13 现在涨到17了
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一辆13年福特福克斯两箱,电子液压助力泵失效,电脑检测故障码“ECU失灵”,此车原来在4S店更换过两个助力泵平均用一年,现在到我们店换了第一个泵跑了一个月,第二泵换上去5分钟就没反应了。故障码依旧,此泵已经拿431可以做匹配。经检查线束没有问题,泵上一共有三个插头,一个转角位置传感器的有动作,还有一个插头是提供电源和搭铁也没问题,还有一个是行车电脑到泵两根线没动作其他一根是常火。现在怀疑行车电脑有问题,求师傅教我怎么检测电脑版里的模块是好还是坏的,还有就是电脑版到电子液压助力有根线电压在2.40左右,不管怎么打方向和走动。这两根线电压不变,这两根线原理是什么?
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2012款福克斯,有三个问题。 第一,现在发动的时候经常打不着火,个人以外火花塞不行了(5年6万公里),换了之后还是不行,修理厂的跟我说是锁芯换了,福特锁芯分低配高配,低配进价500,高配进价800,还没算销售利润: 第二,主驾驶的窗户打开关上的时候不流畅了,以前按住直接打开,现在按住只能开一点,然后再按一下,再开一点。修理厂说是升降机坏了,福克斯的好像又比其他大众车型贵,说要500多; 第三,买车时候送了一款车载导航,最近听着听着广播就白屏了,然后出现重置画面。但是五个点依次点过去后却还是停在那个界面,让你一次次重来,不进去下一步(触屏是好的,不然点击也不会到五个点上去)。该情况半年前出现过一次,开去4s点,那人先是说触屏坏了,要换,但是他还在操作,最后死命用力的点了右下角4号点附近的位置(如图所示),又神奇的好了?然后我走了,再不信4S了,差点又坑我几百块。更换点火锁芯
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师傅您好 我的车是15款福特福克斯 1.6手动16年三月份提的 现在两万四千公里 车现在3000转加速会有很大的糊味 我观察过四档3000转左右在想提升转数很难 而且糊味更大 满载人的话正常提速也有糊味 离合器的话这些公里数应该不至于磨损太大吧 我不知道是否有其他什么原因。还有一个问题是凉车启动发动机抖动厉害 转数表不稳 明显感觉到四缸运行不畅的感觉 有种会憋灭火的感觉 如果起车早了会感觉到加油顿挫 在着车三十秒左右会逐渐好转 热车不会发生这种情况 停车三个小时左右再起也正常 基本发生在早上上班着车 去四S店检查过 油压正常 清洗了氧传感器 现在还是有问题 之前油箱油泵滤网堵过导致油压过高发动机报警 清洗过油箱和油路之后才发生过这个问题 望师傅帮忙解决问题 在这里谢过啦建议你重点检查一下,离合片。
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2012款福特经典福克斯1.8手自一体基本型,目前里程2万5,正常保养,平常代步上班,开的少,车况佳。今日出门第一次出现故障,求分析。当车速在60~70码时,出现间歇性顿挫感,像轻微拖档,又像供油不足,搞不清怎么回事,顿几下,又消失了,过会又出现几下,不定时,都是六七十码时出现,顿挫感出现的时候,乘员感受明显,一路上提心吊胆,车辆仪表一切正常未报警。这是大问题还是小问题呢,各位技术员,求支招。
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火花塞开不了几百公里就很黑。拆下来了。然后清洗下又装上去。老是黑。换一套传扬感器会不会好一点?福克斯 2015款 三厢 1.6L 手动风尚型火花塞开几百公里就很黑,清洗下又装上去发黑,说明燃烧不好,清洗一下三元催化器,更换氧传感器。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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