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技师李国根你好，我是汽车大师银牌技师-邱俊一，很高兴为你解答。 -
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技师李国根你好 -
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技师李国根出现这种情况多久了？ -
樵夫刚刚出现
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樵夫里程表17万公里
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技师李国根现在是玻璃不能升降和中控不能锁车吗 -
樵夫对
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技师李国根遥控器可以开锁解锁车吗 -
樵夫驾驶位的车门控制失灵
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技师李国根其他的可以锁是吗 -
樵夫遥控器按开锁键，车灯闪烁，但不能开关车门
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技师李国根哦，能听到门锁电机工作的声音不 -
樵夫
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樵夫好像听不到
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技师李国根手动按中控锁也都没反应是吗 -
樵夫对
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技师李国根是突然就坏的吗，还是有什么预兆 -
樵夫突然的
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樵夫昨晚半夜回来没注意，今早开车就已经这样了
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技师李国根开关里面没有进雨水吧 -
樵夫没有
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樵夫停车库里
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技师李国根你有断下电试过没 -
樵夫电瓶断电？
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技师李国根是啊，可能电脑程序有异常了啊 -
樵夫没有
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技师李国根这个先简单排除一下 -
樵夫如果断电了之后，还是这样呢？
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技师李国根电瓶没有亏过电吧 -
樵夫没有，新电瓶
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技师李国根这个就需要到维修厂排查一下门锁，以及主驾驶门线束有没有断的，最后考虑车身电脑版 -
樵夫检查了，说是车身电脑板的问题
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樵夫我觉得有点怀疑，想求证一下，因为过几个月换车，不想花太多钱去高了
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技师李国根嗯，这个是的，换车就没必要往上花钱了
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13年1.8排量自动挡经典福克斯，左边两个门锁和玻璃升降都没反应了，右边两个正常，但只能用分开关控制，主驾驶总开关不能控制。后视镜调节也失效了。我拆开主驾驶开关发现这应该是lin控制的，万用表量三根线两根粗线是12v和打铁，细线有10多点的电压。哪位师傅能指点下再怎么去查找原因？有这款车的这部分的电路图吗？你好，根据你描述的，建议检查模块电压值，如果正常，可检查开关到模块线束及开关总成。谢谢
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我的车是09款福特福克斯，现在里程数马上60000了，想咨询的问题：我大概在一周前去修理我的汽车空调，（噪音大和制冷效果差）经检查是鼓风机风扇损坏，需要更换鼓风机，更换后，空调噪音消失，制冷效果满意，修理完成，但是车内出现较刺耳的滋滋声，又返回修理厂，我说我修理之前一点声音都没有，为什么修空调后出现这种声音，他们检查后说是因为车到了年限了，有些零件说坏就坏很正常！然后给我更换了助力油问题依然存在，两天后我来取车，打火后竟然没有声音，我以为问题解决了，然后觉得热，就开了下空调，关掉空调后，滋滋声又出现了，着火停着车打转向声音更大！想知道这种情况是否可以断定就是助力泵的原因造成的？如果是的话维修得多少钱？如果不是那有可能是什么原因，着重检查哪里？谢谢🙏建议更换拆车件或者副厂件价格都在700左右的
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。
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车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题，变速箱问题，还有电脑问题，总结一句话，按这个步骤应该是仪表快要坏了，挂挡上不去，先检查变速箱油，然后再考虑电磁阀
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到
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17年5月31号提车，17款福克斯三厢1.5t自精版，7月30日车子起步一次发动成功，打开音响，连接手机蓝牙听歌，手机导航，空调制冷24度自动，一切正常，行驶约40公里的途中，车载原装显示屏提示：电量低，请关闭系统或启动发动机，然后5分钟后方向电子助力失效，方向盘变重，再然后过了一会就直接熄火，最后再启动，就打不着火，发动机启动不了，打平安保险电话，给我搭电后，直接打着火，怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店，4s店维修总管检测说电瓶馈电，充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说，电瓶是好的。检测发电机也是发电的，检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来，最后给电瓶充电后让我开走，说下次再有问题电话联系他们，我心里害怕，新车不到2个月，下次万一我在高速上发生同样问题怎么办？所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因，谢谢啦！检查发电机发电量，同时检查电瓶启动电压，看发电机线路有没有松动的
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2012款福克斯主驾驶车窗按键失灵，其他三个窗按键都正常。怎么回事？如何维修？这个应该是主驾的玻璃升降电机可能有问题导致的。开关坏的可能性很小。
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12款福克斯，按键失灵怎么办你好，根据你所描述的，中控按键和方向盘按键不好用，建议查看CD主机系统问题和CD机本身的问题。谢谢
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我的索尼系统中控按键右方向键和中间确认键一到u盘界面就失灵，设置也失灵，收音机时又好了。怎么回事？分析:收音机按键失灵需要检查系统内部，可以拆开维修。
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新福克斯方向盘音量键失灵怎么回事你好，你这个情况是按键坏了换了就好啦！
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福克斯经典打不着火，福克斯经典款两厢1.8
福克斯经典打不着火，福克斯经典款两厢1.8福克斯经典款两厢1.8引擎性能升级，为何会遇到点火问题?福克斯经典系列一直以来备受消费者的喜爱，经典款两厢1.8引擎更是以其卓越的性能和操控体验成为了众多车主
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标题：荣威i5打不着火的常见故障荣威i5电路故障导致发动机无法点火在荣威i5使用过程中，有时会遇到发动机无法点火的情况，这通常是由于电路故障引起的。以下是一些常见的电路故障，可能导致荣威i5无法点火的
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