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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-刘强强,很高兴为你解答。
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你好,老师。车子火花塞发黑。每次开不到的几百公里。然后拆下来洗一下。车子也没什么动力换传扬感器有效果吗?
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技师李学勤福克斯 2015款 三厢 1.6L 手动风尚型火花塞开几百公里就很黑,清洗下又装上去发黑,说明燃烧不好,清洗一下三元催化器,更换氧传感器。
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技师李学勤三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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在外面汽修店。清洗一下需要多少钱?
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技师李学勤
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好的,谢谢老师。
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还有老师。三元催化是不是节气门?
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技师李学勤不是
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技师李学勤节气门是进气系统
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技师李学勤三元催化器是排气系统
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车子刚花了5w30的机油。开始几天开起来很顺畅的。现在感觉车子没什么力。有好有很高。
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技师李学勤油耗高主要是图片上这几项,清洗一下。
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那我就去清洗一下三元催化好了。别的应该不用写吧。
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技师李学勤是
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好的,谢谢老师。有问题下次再麻烦您了,谢谢。
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技师李学勤不用谢
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新福克斯手动1,6排量。3万公里换了铱合金火花塞,换下来的是福特出厂的,火花塞头全是黑色的,能有一厚层黑灰。修车师傅说低速行驶造成的。我想问大师们,做哪一向保养能把装火花塞里面黑灰去掉。按理说换上好的火花塞打火很快,可是我感觉时间和以前差不多,甚至还慢。是不是没清洗里面的黑灰啊?
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一二款福克斯。两年20,000公里,现在油耗很高实测油耗44升400公里连续测试好多次了都说这样开车很温柔,车子开起来没有发现异常,就是火花塞拆掉积碳很多、清洗干净以后跑了几百公里拆掉又黑了,还有排气管一圈好像是积碳很黑,洗干净几十公里又黑了,现在就是想知道到底什么原因引起的
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各位师傅我的福克斯三厢手动发动机故障灯亮着车后很抖,一缸缺缸,清除故障码后速度快点的话故障灯又会一闪一闪的!点火线圈,前后氧传感器,丨火花塞,的更换了发动机电脑也更换试过还是一样,一缺缸火花塞很黑其它几个正常!不知道怎么弄了!
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你好 我的12款福克斯1.6手动 之前换了火花塞有时候会一串一串的 然后今天把火花塞拆了看了一下 没事又装上去了 然后车站抖动的厉害开空调更加厉害 到修理厂去看了 换了火花塞 清洗节气门 喷油嘴 换个 了高压线都没用 现在不知道怎么办了 钱花了还找不到问题 现在把开空调还好 开了空调抖动厉害 加速一串一串的清洗进气管,燃烧室积碳多不多。还有检查点火线圈
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你好 我的12款福克斯1.6手动 之前换了火花塞有时候会一串一串的 然后今天把火花塞拆了看了一下 没事又装上去了 然后车站抖动的厉害开空调更加厉害 到修理厂去看了 换了火花塞 清洗节气门 喷油嘴 换个 了高压线都没用 现在不知道怎么办了 钱花了还找不到问题 现在把开空调还好 开了空调抖动厉害 加速一串一串的清洗进气管,燃烧室积碳多不多。还有检查点火线圈
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你好,我想问一下,我的车是经典福克斯,然后跑了10万多公里,就是现在经常性的打不着车,然后一天就要打起来一次,之后一天都可以打起来,只要打不起来,之后放一段时间就又可以打起来了,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器都换过,火花塞也找人看过,没有问题,我想问一下你可以帮我解决一下吗?谢谢。你好,根据你的描述和问诊的情况。如果排除没有电脑版,没有烧坏的话,我建议你重点检查一下车身上面电脑版的搭铁线,有没有接触不良的现象,还有凸轮轴位置传感器的线路。
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福特福克斯2009款1.8二厢! 问下今天保养师傅给我清洗燃烧室,用的燃烧室清洁工具,把积碳清洁剂倒进燃烧清洁工具,把点火线圈和火花塞拆掉,把喷火插进火花塞位置喷出泡沫,然后等了2分,清洁完抽干净,又吹了气 然后安装全车水管,弄了一下午,着车着不了,让我不停一直点火 又过了一会在点火 给点油才着了 保养师傅 清洁了后缸压不够 才着不了 问下是不是这样 一直点火 对电池 和马达有啥影响?还有对发动机没伤害吧?毕竟我想多开几年清洗缸内积碳后第一次启动困难是正常的,因为汽缸温度低且缺少润滑。启动马达启动最好不超过30秒不然会过热而烧毁和损坏蓄电池。
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12年福特福克斯,13万公里,冷车,第一马达着不了,非得第二马达才着,着车以后挂挡一走,自己就熄火了,着了以后热热车,然后走就没事,白天放在太阳下边没事,放在阴面就不行了,偶尔早上一着车,一加油门排气管放炮一声,放炮是偶尔有,偶尔没有,火花塞,点火线圈,喷油嘴,汽油滤芯,水温传感器,都换了,不管用排气管放炮,换了很多相关部件,怀疑正时不对,另外建议检查油压,判断汽油泵好坏。
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我的车是经典福克斯11宽每隔60货70公里 等于我开2天熄火一次换过汽油泵 汽油滤清 电瓶 火花塞 点火线圈 还是没有好 熄火的时候车辆突然加不起油 车辆会窜动几下 我的是手动挡 熄火后 马上就可以重新启动 然后不报故障码 汽修店 4S店都差不出故障代码你好,这个情况有可能是曲轴位置传感器的问题造成的,曲轴位置传感器新的旧的曲轴位置传感器的阻值对比没有什么不一样的,这个对比是没有用的,它不是不是不能用而是发动机有一定温度的时候就有问题了所以传感器阻值对比是测不到什么效果的,所以建议更换一下曲轴位置传感器看看效果怎样了。更换这个传感器最好更换正厂的传感器。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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你好,我是12款福特福克斯,,最近两个月打火着车时间特别长,平时就是一两秒,现在得5秒左右才能着了车,而且发动机故障灯也经常亮,尤其是油不多的时候就会亮,但是开一段时间,自己就灭了,去检测过是混合器过浓,还有说我养传感出问题了,火花塞我也刚换了,还是解决不了着车难的问题,求大师指点首先,建议使用原厂的5w30机油。 其次,测试油泵油压,彻底清洗油路(汽油滤,喷嘴,油泵)。 最后,检测氧传感器数据流判断氧传感器好坏
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