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技师王俊江你好!不会发电了!是二极管吧?
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广东叶品育不是'',就是个灯泡
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技师王俊江那是充电指示灯吧?
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在内调节发电机外面'',F端子的线被剪断了与B+端子的线之间接了一个灯泡,钥匙打开灯泡点亮,打着车以后灯泡不亮,F线本来从哪里来的???不打车量F线应该是没电的,打车量F线它就有电!!!
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科鲁兹发电机正常发电是什么范围,我的车子左边灯泡老是烧,左边灯泡还会爆炸,左边灯泡以前容易烧灯座,师傅从新接了线路。现在不烧灯座了,直接灯泡爆炸师傅说是发电机发电过大,有时候加油门,发电机的电压达到了15.几v.这个问题和电机没关系,问题根本是灯泡有问题,目前线束都有改动,电阻值电压值有变动,解决问题建议更换大灯线束,大灯,最好原厂配件
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15款金典科鲁兹发电机正常发电是什么范围,我的车子左边灯泡老是烧,左边灯泡还会爆炸,左边灯泡以前容易烧灯座,师傅从新接 了线路。现在不烧灯座了,直接灯泡爆炸师傅说是发电机发电过大,有时候加油门,发电机的电压达到了15.几v.正常的发的发电电压不不超过16伏就是可以的,发电量是由发动机检测电流传感器控制的,电压高了会有故障码。你车开远光近光也亮是不对的,建议检查线路
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您好,故障现象是车辆行驶途中电瓶指示灯亮起,又行驶了十多公里仪表灯全亮随后熄火,车拖至我修理厂维修,发现发电机不发电,随后换了一个发电机,发电正常,在13.8至14.5之间,发电正常,车主车子接走后两天,故障再次出现,发电机又不发电,查看发电机,发现发电机线圈有烧过的痕迹,从新更换发电机,也不发电,解码器显示故障码为P0625根据测量发电机的线路没有问题,是更换发电机质量不行,建议更换原厂配件。
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大师好,我的宝骏560 1.5T2016手动豪华,这段时间发电机充电指示灯不亮,起动后后瞬间提速至1500转发电机就可正常充电14-8Ⅴ否则电瓶就亏电(出现起动不了才发现问题,起动后只要点一下油门至1500转就什么事都没有了)在4s店换了发电机还是一样,4s店说要留店检查线路,本人也是修理工就在家自己一步步查,凭经验先查发电机磁场输入端口两条线,打开电门白线无正负电,灰色有9.2ⅴ电(用小灯泡试又不亮)把发动机总成线路至车身的第一个大插头拨掉测量发电机端至连接车身的第一个大插头:白线通,灰色不通,请问电路大师:这款车发电机磁场输入端口的灰色线是要经过电瓶板吗?为什么发动机总成线路至车身的第一个大插头灰色线找不出来又不通呢?出现充电指示灯不亮 1、检查电瓶接头是否有松动,车身搭铁是否松动腐蚀 2、检查发电机保险丝 3、检查发电机+B线是否紧固导通 4、检查发电机信号插头,灰色线为信号线(指示灯),白色线为电源线(励磁) 5、检查发电量是否正常(14.5V)如发电量正常则指示灯烧毁,异常则发电机调节器故障
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奔驰R300. 亮故障灯1337发电机串行接口 原来的发电机坏了,高速上打不着车,拖回来,现在换了个新的发电机还是不发电只有11v,61号端子拔出来之后有负1v多的电,这个是正常的吗?我现在是不是需要重新换一个发电机,我查过资料说这个发电机可以应急发电,师傅们可以帮我确定一下是什么问题吗?转速够的话也是要发电的。
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今天在上坡的时候突然动力不足熄火 之后无法启动 我以为是车没电了 后来换了电瓶,可以启动了但是现在车会抖 而且发动机故障灯会常亮发一个自检状态的图是这样的 epc和发动机故障灯都亮,行驶后发动机故障灯亮 而且怠速时车很抖很容易熄火,是什么原因呢?要清洗节气门吗?重点那就是要检查一下,节气门是否太脏,包括喷油嘴本身
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情况是这样的,今天安装行车记录仪,是保险盒取电的。装完开出去还很好,开了1个多小时吧,突然发动机没动力了,发动机故障灯和TCS故障灯都亮了。开回去,他们重新接了下线,说好了。发动机不抖了,tcs灯故障灯也没了。但是发动机故障灯还常亮。他们就用电脑清除了故障灯。请问这样对车发动机没事吧?会不会以后还有啊。这次他们说接的是点烟器的。谁知道怎么回事啊。为什么TCS的没了,但是发动机故障灯还在啊一定要电脑消除啊?
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你好,前两天我的车辆在行驶中电脑提示发电机故障电池的故障灯也亮了,结果开了一段路程全车都无电熄火在路上,后来叫拖车拖到修理店维修,师傅说发电机坏了要更换发电机,换了新发电机车辆恢复正常了。问题是在师傅更换发电机过程中发现连发电机的接线老化了接头也断了,我叫师傅帮我接上先用着,师傅建议我最好把线束都换了,想问一下这个线束必须要更换吗,还有我现在这样人工把线接上能长期使用吗会不会有安全隐患呢您好根据您车的问题咨询分析,建议更换掉,可以短期使用的,不用担心!怕接的不牢固,时间久了容易出现问题的,安全起见有时间了把它更换掉!今天已经给您查询好,这个发电机线束与发动机线束一体的,需要更换发动机线束,4s店原厂发动机线束(包含发电机线束)材料费用1700元左右!工时费用500元左右!外面修理厂更换费用会更低一些!
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12款比亚迪s6,至今3年行驶3.4W公里,前段时间发电机坏了(不发电)。在汽修厂(不是4s)换了一个发电机后(不是原装)出现SVS灯常亮。汽修厂用电脑检测显示“发电机fr端子故障”清码后过几分钟又出现,无奈汽修厂又给换了一个,问题依旧。今天又给换了一个别的品牌。还是这个问题。依旧SVS灯亮,电脑显示“发电机fr端子故障”昨天去了4s维修人员电脑检测也是发电机故障。但是前后换了3个发电机了不能每个都不好吧。请问大神这到底是什么原因。。。。。
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