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技师蔡旺你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺车辆行驶到多么快的速度产生的抖动？？ -
百**7只要一挂挡一加油就会
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技师蔡旺挂一档起步的时候产生的？如果起步之后加油门有没有？ -
百**7有
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百**7只有走起不管多少码加油就抖不加油不抖
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技师蔡旺对于这个问题，您做过哪方面的检查维修？ -
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技师蔡旺如果原地空加油门怎么样？ -
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技师蔡旺我看你是修理厂的吧。有诊断电脑吗？看一下车辆的混合气数据。 -
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技师蔡旺根据现象来看的话，原地怠速运转没有问题。那么首先是考虑火花塞，看一下火花塞燃烧的情况，同时检查点火线圈是否存在漏电。第2点就是在供油方面考虑，第1个就是燃油压力是否过低，当然这一点我感觉应该不至于导致抖动特别严重。第2就是怀疑喷油雾化不好。可以清洗一下喷油嘴和空气流量计，试试效果 由于没有试车，我也无法感受这种动作抖动的现象，不过从现象的表述来看，我个人更倾向于点火。 -
百**7
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百**7
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
百**7
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百**7
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百**7
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百**7
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技师蔡旺手动挡的车辆我们主要就是看它是跟速度有关还是跟发动机转速有关。 比如说在60公里的时候产生抖动，那么我们切换到低档位，这时候就会产生高转速，同样跑到60，看看这个抖动的现象是否一样，如果一样那就代表不是发动机的问题，属于车身的问题或者是传动部件的问题。 第2点就是收油门的时候这个抖动还有没有？或者说挂空挡的时候会不会消失？ -
百**7
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技师蔡旺你先按照我说的那个做一个测试，这个并不一定就是发动机的问题。因为如果跟速度有关的话，那就不用考虑发动机了。如果说收油门挂空挡现象还存在，那就更该发动机无关了。 -
百**7
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
百**7
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技师蔡旺那这种情况的话，考虑还是跟发动机有关系。 -
百**7
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技师蔡旺你之前说他维修过什么？ -
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技师蔡旺就是说之前车辆曾经维修过哪方面？ -
百**7来的时候就有这个问题我看一下人家给他换了个机脚
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技师蔡旺这种抖动明显感觉比较大，还是一种震动？ -
百**7我修的时候换了火花塞半轴右面那跟还有所有机脚
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技师蔡旺是一种急加速时产生的哆嗦？ -
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技师蔡旺车辆的传动轴如果是有问题的话，他是在行驶到一定速度，不只是加油，他只跟速度有关，稳住油门行驶也会这样。而且他明显的车身抖动，而不是震动。 -
百**7震动，随加油的大小尔变化不加油就不震动
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技师蔡旺如果是发动机支架的问题，那么我们挂上档位在半离合时，车辆不运动的时候，也会将这个震动传递到车身。你可以分别挂上前进档和倒档，将车辆半离合试一下感觉。 -
百**7急加油或高转数时候加油都会发生震动
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技师蔡旺我感觉你说的这个现象应该还是发动机动力输出的问题。 -
百**7你说起步吗还是
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技师蔡旺我说的是在原地进行半离合操作！ 我建议您做以下检查。 第一，首先我们把空气流量计清洗一下，这个比较简单，它里面有两根电阻丝。一定要把它清洗干净。 有条件的做一个喷油嘴的清洗试试效果。 第2点就是检查一下这个车辆的点火线圈是否存在有轻微漏电。这个可以用手电筒照着点火线圈里面看一下。 第3点是在行驶当中您拍一个数据流，看一下混合气的浓度情况怎么样。数据流主要是看长期和短期燃油调整。 -
百**7原来节气门很脏，火花塞积碳很厚
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技师蔡旺是不是这个气缸内本身的积碳也特别的多？车辆跑了多少公里了？ -
百**790005
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技师蔡旺95,000的车辆不至于呀，是不是有点烧机油了？ -
百**7没烧机油
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技师蔡旺那您说的积炭挺多，主要是什么积炭？燃烧的不好的积碳？ -
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技师蔡旺如果是这样的话，那你最好是看一下混合气的浓度。 -
百**7火花塞点火上面有很多积碳巴起节气门全是篱笆
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技师蔡旺我觉得你有必要做一个彻底的清理。空气流量计，节气门体，进气道的积炭包括喷油嘴以及气缸内的燃烧情况。 -
百**7我先洗一下，我觉得摸着发动机感觉发动机很嘛手
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百**7冷车方向盘都有点抖动
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百**7嘛手的
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技师蔡旺冷车的时候发动机转速有多高？ -
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技师蔡旺如果单独就冷车时，发动机抖动产生来说的话，主要还是考虑发动机支架的问题。因为冷车的时候发动机转速本身是比较高的，按正常来说他不应该震动特别明显。当然它会有一定的震动，但不至于说震动到马首的那种现象，如果真是这样的话，那只能说是发动机的震动传递到了车身上了。位于发动机右侧的那个支架你换了吧？ -
百**7冷车11
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百**7转
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺如果在相同的转速下，比如说热车之后加到1100也有这种现象，那就应当考虑是否支架的问题，如果只是在冷车，有的话，那要考虑发动机工作的稳定性。
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