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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
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军**T你好
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技师孟帅帅您好!请问一下,大保养做了哪些项目?有没有清洗发动机润滑系统
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军**T发动机,洗了积碳
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军**T没有清洗润滑系统
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军**T现在的问题是熄火,机油无缘无故少3/4
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技师孟帅帅有没有做这个项目检查,就是冷车拆发动机火花塞,看气缸里面是否有机油存在,冷车启动以前拆。比如今天停车,第二天早上没启动发动机,就拆火花塞,检查里面是不是湿润的
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技师孟帅帅您还有大保养的清单吗?可以拍照片我看看吗?
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军**T我在途虎做的,清单得找一下
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军**T你说的这个没有做过
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军**T拆火花塞,看
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技师孟帅帅确定没有倒入清洗剂到发动机里面,清洗发动机内部的润滑油道吗?
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军**T没有,这个肯定没有
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技师孟帅帅那打开机油盖,闻一下加机油的这地方,有汽油味没有
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军**T没有汽油味,至少不明显
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军**T废气阀和涡轮增压器也都换了新的,测试
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军**T气门,节气门,都全部换新的测试过
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技师孟帅帅冷车拆火花塞,看气缸湿润吗?火花塞湿润吗。就是停车一晚上以后,第二天,启动车辆以前,火花塞湿润不
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技师孟帅帅点火线圈原厂的吗?换的蓝标还是红标的?
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军**T冷车观察气缸和火花塞都观察过,也清洗过,有轻微的油渍正常吧?
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军**T点火线圈原厂的
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军**T换了副厂的测试和同款车的点火线圈
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军**T包括排气筒对换
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技师孟帅帅如果是蓝标的点火线圈,是需要重新对发动机控制单元进行刷新的
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军**T关键是我没有换掉,只是换了新的测试
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军**T意思是这个问题还是没有实质性的测试结果,对吧?
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技师孟帅帅分析车辆有这几个可能。第一,气门油封泄露,会引起启动抖动和机油消耗量大。热车能正常。 第二,如果机油里面有汽油味,就可能是高压油泵泄露。第三,就是发动机控制单元需要刷新,然后使用蓝标的点火线圈。
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军**T谢谢,我按照你说的,一一解决一下
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军**T方便加个微信吗
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军**T好了,必须感谢你
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技师孟帅帅正常情况,不管冷车还是热车,气缸里面都是干的,包括火花塞都是干的
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技师孟帅帅平台有规定,不能留联系方式,抱歉
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军**T电话也不行吗
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技师孟帅帅电话也属于联系方式
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军**T留我的,可以吗
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技师孟帅帅不行
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技师孟帅帅会被封号
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热车转速800左右,开空调车身抖的厉害,家人一坐上来就说车子好抖,不开空调稍微会好点偶尔会有明显抖动,空调制冷正常,去4s查不出原因,换了4个火花塞,4个点火线圈,左右机脚,皮带,全合成机油,问题依旧没解决,风扇正常,开起来动力正常,也不抖,就停下来。怠速的时候一直抖,发动机抖动也大。救助解决!根据您的情况来看,这个属于电脑板的数据程序有问题的。建议检修下电脑板看看。
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在途虎养车大保养,个多月后,车子异常抖动,不能开的那种,然后换了机脚架,真空助力泵(检测有漏气),好了很多,基本不抖了,但是开了空调的AC还是有点抖,能接受,不开ac一点不抖!这事儿暂时就不管了【洗了缸内积碳】 可是拿到车以后,就开始熄火,冷车启动后,在行驶初段,收油一踩刹车,然后熄火,重新启动正常,动力和加速不影响。 检查发现,发动机没机油了,可能是之前洗缸内积碳,没处理干净导致活塞环堵住不回流,拆了发动机,换了活塞环,气门油封,还是熄火。 检查对掉了,涡轮增压器,废气阀,喷油嘴,油路,点火线圈,排气筒,曲轴传感器,高低压油泵,节气门,气门都没问题,读电脑提示进气压力高,问题出在哪儿?该如何解决! 现空挡测试,发现1200-1400转速,踩刹车熄火,无关冷车热车,而且是偶发性的!已经修了一个半月了,太痛苦了,太无助了!重新看一下数据流,虽然有些配件更换完毕,但是不配出配件的好坏和安装是否到位
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我开的是现代索纳塔九,2015款1.6T 智能型 购车时间是2015年12月25日,到目前公里数是43500公里,前3次保养是在4S店做的,后面都是在外面做的,都是按时做保养,问题 是停车没熄火时发动机抖动厉害,怠速表指针往下掉到一半回升时发动机抖动,提车过磨合期后就发现了,一直都抖动的厉害,特别是开着空调时这种情况是节气门脏了,缸内有积碳的原因导致的,需要把节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道清洗一下,火花塞需要更换了
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高原地区海拔3700米,最低气温负10,机油标号10-40,自动挡早上冷车启动怠速直接500转-600转跳动,黄色发动机故障灯亮,感觉就像要熄火一样,迅速熄火,间隔10秒后,通电再打火,依旧怠速在500-600转跳动,发动机故障亮灯,又迅速熄火,再次间隔10秒左右,第三次发动正常,怠速稳定在1200转,未跳动,故障灯未亮,直到转速下降到1000转,起步正常,给油发动机声音正常,后面行驶正常。停完车,间隔八小时后,在下午六点钟,启动正常。平时候冷车启动在1500转,等待几秒回落到1200转,再慢慢到1000转。行驶后热车怠速都是稳定在800转。这次出问题后,热车怠速也是800转。像您这个问题,首先检查一下节气门。这个需要对节气门进行清洗,然后清洗完清除故障码,然后重新匹配一下发动机。跟这个进气量有直接关系的。海拔高,空气稀。所以节气门那里就会受影响的。
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你好,想想请问一下,我7月28号提的车(索九),目前行驶900公里左右,早上发动机启动的时候转速高达1500转,要过2到3分钟转速才能下来,这种情况正常吗这款车的启动怠速调教偏高,存在该系所有车辆中。冷启动机油粘度增加,汽车冷启动时怠速步进电机会自动调整加大进气量,使进入气缸的空气增多怠速高很正常。发动机水温感应塞感应到水温低后会把信号传给ECU,ECU会增大喷油嘴喷油量使发动机怠速高不易熄火。让三元催化达到合适工作环境。等水温上来后喷油量会减少怠速步进电机会减少进气量随之降低怠速。属于正常现象,如果高怠速不下来就不正常了。同时建议添加高级别燃油
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请问老师,我的索纳塔九,有时候出现怠速不稳现象,以前没有,请问是什么原因,谢谢对于您这款车型来说之前也有车辆出现过车辆怠速抖动有两方面影响,1车辆点火线圈内部故障这种情况在车辆启动以后,发动机怠速抖动在您正常行驶过程中会出现动力不足而且会随着点亮发动机故障灯,因为您的车辆现在只是怠速时,转速指针会忽上忽下,这种情况基本可以肯定的是,由于长时间未清洗节气门内部积炭较多所导致怠速不稳。对于您这款车型车型来说分别搭载1.6t涡轮增压发动机和2.4自然吸气发动机都是需要进行节气门清洗的,建议您首先到维修店将节气门打开,对内部积炭进行清洗后使用诊断仪匹配学习就可以处理这个故障了
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车子通过了涉水路面没熄火一切正常。但是我到了目的地过后熄火以后从新启动车子发动机一串一串的要不要紧根据你的描述,发动机启动之后出现了这种现象的话,那这个是需要检查的。首先需要把这个发动机舱盖打开,然后检查一下这个空气滤芯,还有这个进气管里面看一下有没有水,看一下有没有潮湿的现象。如果没有水也没有潮湿的现象的话,那就是这个动机是没有进水的,那就。发动机没有任何问题。然后启动的话出现了这种现象,那就有可能是发动机刚启动燃烧不好导致的这个没有多大影响。把这个节气门清洗一下就可以。如果这个空气滤芯是干的没有水。那就说明发动机没有进水的,发动机没有问题。发动机启动之后这个会出现这种现象的话,你可以把发动机启动,然后踩几脚油门,看一下发动机的声音是不是正常的,如果发动机的声音是正常的话,那就没有多大问题。可以跑的,只要机油没有低于下限,那就没有问题,可以跑。把车辆开上跑一下。然后看一下发动机的动力,如果和之前是一样的。那就没有任何问题,正常跑就可以。
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2015年底买的北京现代索纳塔九今年开了三年了,冷车着火时出现发动机抖动故障原因是什么冷启动出现抖动,主要就是看这个气缸压力是不是正常的,如果气缸压力不均匀,一般有可能是气门的积炭过多,造成可能气门有关闭不严的情况出现这个抖动,另外就是这个火花塞可能会有电话不好的情况。
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17款索九起步抖动,灯红绿灯的时候起步发动机明显的抖动,就像手动挡要熄火的感觉。有两种可能,一个是点火线圈有问题,还有一个可能是离合器结合不良,因车辆在质保期里,建议直接去4s店进行相应的维修。
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我的爱车15款索纳塔九1.6T,五年多12万公里最近在行驶过程中加油突然抖动,动力下降发动机报警,电脑检测失火缺缸,更换火花塞,点火线圈还是没用,喷油嘴高压油泵也换了,喷油嘴线束更换,清洗积碳,电瓶,机油更换,清洗节气门,电脑升级,故障码消除后跑二三十公里继续抖动加不上油,每次电脑检测都是缺缸后来多缸失火,八万两千公里换过离合器总成,哪位大神能给治治病使用解码仪检查一下发动机电脑版本是否为更新后的版本,检查更换点火线圈为改良后的版本,多次更换点火线圈和火花塞后故障在此出现,建议对发动机电源打铁线束在测试检查一下,测量电压是否过高,打铁是否虚接,线束是否虚接,如未发现异常,尝试一下在故障出现时,不更换任河配件,查看是否能够恢复正常,如能够恢复正常,建议对发动机电脑进行检修测试!
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