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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-韩浩,很高兴为你解答。
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技师杨继坤火花塞,点火线圈,喷油嘴,线路,这些都检查过了吧。
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技师杨继坤量下缸压低不低,有可能气门漏气,或者机械磨损
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匿名网友大众波罗1.4时归皮带断了换了气门,发动车2缸3缸不工作
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匿名网友都一样
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技师杨继坤量缸压和1,4缸对比
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匿名网友4个都差不多
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技师杨继坤2,3缸一点不工作?
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匿名网友进去管一点点漏气影响2。3缸不工作吗
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技师杨继坤喷油嘴喷油吧,火花塞喷油怎么样。
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匿名网友喷油
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技师杨继坤看进气管哪里漏,一般漏四个缸都影响。而且不会一点不工作
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匿名网友和14缸换了还是一样
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技师杨继坤2,3缸不工作,你能发动起来?
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匿名网友可以
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匿名网友把喷油嘴线拔了一样的
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技师杨继坤火花塞有高压火吗?
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技师杨继坤万一喷油嘴和点火线圈有问题呢?
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匿名网友有时候好像一点回火
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匿名网友和14缸对换了
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技师杨继坤喷油嘴和点火线圈的线路。
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匿名网友找了电工说线路没问题
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技师杨继坤只是对换说明配件没问题,不能说明有没有喷油信号和点火信号。
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匿名网友缸压11公斤正常吗
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技师杨继坤线路没问题,把进气漏气修好,排气不堵,那就是发动机内部问题,拆开检查
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技师杨继坤11公斤有点多
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匿名网友扒出来听见有打火的声音
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技师杨继坤但是缸压10个左右是正常的
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匿名网友后面气还是出
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技师杨继坤考虑下气门会不会漏气,正时有没有对好,凸轮轴有没有磨损,气门是不是一样,挺筒间隙等。或者活塞连杆有没有问题。
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匿名网友正常的话只有排气管没有拆了
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技师杨继坤排气管看有没有堵
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匿名网友开的好好的只是皮带断了换的气门
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技师杨继坤或者排气管拆掉,看还有没有缺缸数据
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技师杨继坤只要你安装到位,发动机点火,喷油,进气,排气没问题,就是发动机内部问题
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匿名网友电脑没有显示缺缸
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技师杨继坤抖动厉害吗
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匿名网友有点厉害
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技师杨继坤先把漏气修好
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匿名网友只有排气管没有搞了
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匿名网友请了很多师傅看了都没有搞好
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技师杨继坤那你检查下。
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技师杨继坤排气管拆个前氧传感器,或者漏个口看还有没有抖动
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匿名网友好等下再联系
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匿名网友好的
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技师杨继坤可以
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匿名网友还是一样的
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匿名网友还是23缸
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技师杨继坤那估计发动机内部有问题。
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技师杨继坤发动机没报故障码吗?
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技师杨继坤一般传感器有问题,也不会两个缸不工作,电路你也检查过了。估计发动机内部的可能性大
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匿名网友缸盖拆下来了
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技师杨继坤试试气门漏不漏
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技师杨继坤活塞能不能到上止点
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匿名网友气门不漏气
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匿名网友气门不漏气
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匿名网友气门不漏气
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技师杨继坤你是修理工吗?
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匿名网友是的
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匿名网友修了12年了还没有碰到过这样的问题
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技师杨继坤挺筒是不是液压
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技师杨继坤正时有没有对好,哪个皮带断的。
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匿名网友气门弹簧没力
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匿名网友回位慢
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技师杨继坤那也影响。
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技师杨继坤找到问题就行了。
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匿名网友现在搞完了还是没有用
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匿名网友这个车机油压力是多少
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技师杨继坤是不是两个正时皮带的那个
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匿名网友是的
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匿名网友用工具对了
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匿名网友现在发动还是23缸
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技师杨继坤安装不会错吧,或者凸轮轴正时工具有没有正确安装
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匿名网友凸轮轴都换了一根
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤凸轮轴不会角度不对吧。凸轮你看一样吧。
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技师杨继坤你看凸轮轴的凸轮会不会不对
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匿名网友这次换的
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技师杨继坤你对比旧的一样吧,别在凸轮轴不一样
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技师杨继坤这次换的那应该不是
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匿名网友油压3.5公斤
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技师杨继坤
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匿名网友油压应该没有问题
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匿名网友3.5正常吧
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技师杨继坤可以
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技师杨继坤你缸盖和缸体都没有检查出来问题吗
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技师杨继坤2.3缸是一直不工作,还是工作不好。
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匿名网友没有活塞都可以到最上面
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匿名网友没有活塞都可以到最上面
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匿名网友一直
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技师杨继坤
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匿名网友发动车的时候23缸做了几秒针功,14缸又不行,过几秒23缸就不做功了14缸就做功
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匿名网友这个动力气门和1.6的气门是一样吗
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技师杨继坤是1.4的吗
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匿名网友嗯
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技师杨继坤你这要是不固定哪个缸不工作,要么是控制模块问题,要么是进气系统问题,排气不畅。或者配气相位不对。
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技师杨继坤发动机什么故障码
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技师杨继坤气门一不一样不清楚。应该有长短,直径差别
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匿名网友长短一样
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匿名网友没有报故障
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技师杨继坤偶尔回火,应该考虑发动机配气相位不对,或者混合气稀,比如有地方漏气,汽油油压低等。另外气门建议问一下卖配件的。
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匿名网友明天再说吧谢谢
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技师杨继坤好的。
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技师杨继坤你说的情况感觉有些相互矛盾。好好理一下。分析清楚,这样有利于判断问题
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技师杨继坤单单2.3缸不工作,证明正时没问题, 漏气要分哪里漏气,如果和气门连接的地方漏气,就会回火和不工作, 如果把漏气搞定还不行,就是点火线圈问题,因为这款点火线圈2.3缸公用一个线圈
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技师杨继坤明天再查查
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匿名网友4个高压包
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技师杨继坤最好找别的车换一下。是高压线还是点火线圈的。
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技师杨继坤搞定不漏气,把回火问题解决。
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匿名网友4个点火线圈
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技师杨继坤明天再找个电工把线路确定好没问题,主要是电脑板,喷油嘴,点火线圈的线路检查好?
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技师杨继坤这些没问题,都是机械问题,迟早能查出来。
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技师杨继坤很多问题是需要你实地去发现的。
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匿名网友好
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技师杨继坤嗯
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大众波罗1.4 水温高冲缸 换了新缸盖 启动之后发现液压顶杯异响很大 换了一副新顶杯 还是一样 测量缸盖上面的机油压力 有3.5左右 想问一下什么问题液压顶柱正常很轻松就能压动这种情况放机油里面泡一下,然后再试,如果还是特别松就是坏的
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你好,我的大众Polo,发动机有一个缸不工作了,发现进了防冻液,其它三个缸正常工作,现在,尾气冒烟很大,动力下降,只能走1档,不敢开车了,检测结果是发动机没问题,怎么解决检查进气管有没有密封不好,这个没问题就要拆了缸盖检查
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02年大众波萝1.4手动,epc故障灯时好时坏 EPC灯亮起时就有缺缸的感觉 给不了油 最快四十迈左右 请问大师们是个什么情况检查线路
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大众pole加上油,原来是四缸油头不工作,修电路后可以工作,但是拔掉四缸油头,着车没有明显变化,后来别人修发动机后就出现加不上油,以前缺一缸时还能加上4000装,别人修后发动机就成这样了
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你好,师傅。我这边有一个大众波罗2002年1.4L的发动机 冷车二缸工作,但是有点不太好。发动5到10分钟左右就开始不工作了。气门也修啦 喷油嘴也修了 点火线圈也修了。还是一样。麻烦您给解决一下根据你描述的故障信息 二缸不工作,缸压没有问题,喷油嘴和点过线圈没有问题,建议准备两个二极管试灯,喷油嘴用一个和点火线圈用一个,检测二缸不工作的时候喷油嘴和点火线圈信号线有没有问题
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03波罗1.4的 之前是4缸点火线圈不点火缺缸,换4缸点火线圈后连同4个火花塞一起更换,九万多公里的车两条正时皮带也换了,上面两个轮都用插销对准了的。着车后发动机有点小抖的转速表都会上下有点动的,请问这是什么情况的。
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大众Polo手动,中午上班开好好的,晚上下班启动的时候感觉不好启动了,启动的时候发动机抖得厉害,中间要挺顿下才着车,这什么情况啊?启动马达才换得,火花塞也是
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车子是大众polo的1.6手自一体,车子一直有轻微的烧机油,就上星期自己加了点机油,这个星期再打开发动机盖,发现机油盖竟然一个星期没有拧上去,盖子还放在车库的窗口,但是一个星期裸露着,机油竟然没喷出来,就溅出了一点点,用抹布都可以搽干净了,查看机油尺还在中线,就想问问大师们,这样子的情况对车子有哪些影响,还有就是需要尽早换掉这缸机油吗?建议更换机油
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我的车是大众波罗03年的,因为节温器总成漏水,所以更换了节温器总成,加了防冻液之后,发动机只能小循环,不会大循环。上水管是烫的,是下水管是冷的,风扇不工作。是空气没有排完吗,如果空气没有排干净,应该怎样排空气?还是其他什么问题呢?请教各位修车界大神。有空气的原因,拆水箱这边的上水管,从水管位置加水进去,等水箱流出来,把管子装上,启动车子运转即可
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大众菠萝行驶20万公里,水温高导致汽缸垫冲了,换好后发动机运转正常,怠速到1500以上机油灯闪烁不停,把机油压力传感器线拔掉依然闪烁,问是什么原因造成的需要测量一下压力。其他的,你可以拆下来油底壳检查一下机油泵吸油管是不是堵塞了
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